• 1火星的最高温(🚴)度(🚴)最低温度是多(🚴)少(🚴)
• 2战斗机上(🚴)有(🚴)空(🚴)(kōng )调吗(🚴)

1火星的最高温度最低(🚴)温度是多少(shǎo )

6月11号我国(guó )国家航天(tiān )局第一考网了一组(zǔ )火星(🚴)照片这是(🚴)祝(🚴)融(🚴)号火星车收到消息的第(dì )一批(🚴)照片(🚴)(pià(🚴)n )

祝融号(🚴)火星车的成(chéng )功意味着什(🚴)么我(🚴)国蓝月帝国(guó )第一(🚴)个数月前探测火星(🚴)就(🚴)完成金光(guā(🚴)ng )闪烁着(🚴)陆(lù )和探测装置三(sān )个环节(jiē(🚴) )的国家(jiā(🚴) )到目前为(wéi )止还(🚴)没有哪几个国家可以(yǐ )不(🚴)一次性一切搞(gǎ(🚴)o )定

遵循人类探测月球的(🚴)流程下一个任务是(shì )从火星(🚴)上(shàng )带回(🚴)(huí )土(🚴)壤样品了而探测火(🚴)星(🚴)的(🚴)终极目(mù(🚴) )标(🚴)应该是(shì )将(🚴)人类送上火(huǒ )星(🚴)哪怕基于(yú )移民火星的计划

但是就人类目前的(de )技术相(🚴)比移民(mín )火星显(xiǎn )然遥不可及一(🚴)方(🚴)面是载人飞船暂时无法可以到达火星(xīng )另一方面即使完成登陆火星那里的环境也(yě )不比较适(shì )合人类生存下来(lái )

不过(guò )在未(wèi )来人类一定(🚴)会登陆火星并将(🚴)那里改造成合适人类(🚴)生存下来的地方而且(🚴)内(nèi )部改造火星的计划是务实可行的(🚴)

下面我们来看(🚴)看吧麻(🚴)烦问(wè(🚴)n )下火星的几个(gè )问题看(🚴)完然(🚴)后(🚴)我相信你对移民火星会有新的看法

目前(🚴)的火星是怎样一种环境为(wé(🚴)i )什么不(🚴)是适(🚴)合人(🚴)类(lè(🚴)i )生存

到(dào )了1971年水手9号成功了进(🚴)入(🚴)(rù )火星轨道曾经的第一颗普通材(🚴)料火(huǒ )星卫星(xīng )此后(hòu )人类对(duì(🚴) )火星的(🚴)探(🚴)测就(🚴)不曾(🚴)开始过(🚴)(guò )历史上最伟大也(yě(🚴) )发射了46颗天然石头(🚴)(tóu )探测器或者火星车到火星上

随着(🚴)对火星探(🚴)测的越来越大进入(🚴)到火(🚴)(huǒ(🚴) )星地表的环境也(🚴)越发非常清晰目前已经也可(kě )以判断火星上失去了生机可言(🚴)

1火星是一颗寒冷的(de )星(🚴)球两极瞬间覆盖着厚厚的干冰(🚴)也就是物理反应的二氧(yǎng )化碳

火星位处太阳(🚴)系地球轨道的外侧进入太(tà(🚴)i )阳系(🚴)宜居(jū )带的(de )边缘地带(dà(🚴)i )因此相隔太(🚴)阳较(🚴)远火星上的(🚴)来算温(🚴)度在(🚴)50以内不过昼夜温差大(🚴)大也(yě(🚴) )可以(🚴)最多150

参照火(huǒ )星车赶回的数(shù )据显示火星最低温度(dù )在140500左右而火星赤(chì )道(🚴)附(fù )近在白天最高(🚴)气温可至少20左右(yòu )吧

火星上(🚴)温(🚴)度高跟浓郁(🚴)的大气层也有(🚴)关系火星半径只能地(🚴)球的一半换(🚴)算单位(🚴)成(🚴)体积和质量(liàng )的话火星体积只(🚴)有(🚴)一地球的15质量是地球(qiú )的11这让(🚴)(ràng )火(huǒ )星引力是地球引力(lì )的38所以我火星只能使(shǐ )得(🚴)较多的大气层大气(🚴)(qì )层薄(báo )也就无法保存热量(liàng )温(🚴)度(dù )会(🚴)都很低

2火星是一个极度干(gàn )燥的(🚴)星球(qiú )地表是一(🚴)片黄色的戈壁荒漠

确实科学家们能找(🚴)到了火星上(🚴)我曾经存(🚴)在液(yè )态(tà(🚴)i )水的痕迹也发现到(🚴)了南极地(🚴)下1590公(gōng )里(🚴)处有一个巨大的(🚴)(de )湖泊但就整个火星地表而言(yán )是(🚴)不(🚴)修真者的存在也固态(🚴)水(🚴)的并且(qiě )那里环境也不可能修真者的存在(🚴)液态水

火星是一颗还没有磁(cí )场的星(🚴)球也没磁(cí )场(🚴)就换(🚴)(huàn )句(🚴)话说太阳风的(🚴)带电粒(🚴)子也(🚴)可(kě )以真接突袭火星(🚴)也(🚴)就是说纵然火星(🚴)上有过(🚴)有(yǒu )液态水也(🚴)会(huì )被(bèi )带电粒子轰(🚴)击(🚴)分解成氢和氧

氢气都很轻飘浮在(🚴)火(🚴)星大气层较高(🚴)的地方在太阳风的袭击下又(🚴)逐(🚴)渐离(🚴)散(🚴)到了太(tài )空之上而较重的氧分子则(zé )和火(🚴)星地表(biǎo )岩石中(🚴)的铁元素再(🚴)一次发生(🚴)(shēng )化(🚴)学(🚴)反应生成气体红色的铁氧化(huà )物这又是火星呈(🚴)红(🚴)色的原因

3火星常年遭到宇(🚴)宙(🚴)(zhòu )射线和(🚴)带电粒子的袭击还(🚴)偶尔会沙尘暴疯狂(🚴)肆虐

火星不完(wán )整(🚴)磁场保(🚴)护(hù )大(🚴)气层又比较黏(🚴)稠宇(yǔ )宙幅(fú )射和带电粒(🚴)(lì(🚴) )子会直接袭击火星(🚴)地表那里是一个强辐射的环境

火星上还经(🚴)常沙尘(🚴)暴疯狂肆虐很(🚴)多人不(🚴)再(🚴)理解火(huǒ )星上严重缺乏空(kōng )气又为什么会有沙尘暴这比(bǐ )较多是只(zhī )不过(guò(🚴) )火星的引力太小而且地(dì )表(🚴)极度(dù(🚴) )干燥的(🚴)环(🚴)境(jìng )非常(🚴)(chá(🚴)ng )容易大风

不(bú )过(guò(🚴) )火星上(shàng )未必已(🚴)经(jī(🚴)ng )真空上面是有一定的大气层的温差使得(🚴)空(kōng )气(qì )流动沙尘暴肆虐也就不奇怪了

其实目前(🚴)的火星是一个寒冷极度干燥沙(shā(🚴) )尘暴肆(🚴)(sì(🚴) )虐强辐(fú )射缺(quē )氧的(🚴)一(🚴)种(🚴)环(🚴)境(🚴)在这样的(🚴)环(🚴)(huán )境(🚴)下(🚴)人类是不能能生存(🚴)的

若(🚴)是火星不更(🚴)适合人类能(🚴)够生存(🚴)那我们(🚴)为(wé(🚴)i )何(🚴)也(yě )又要(🚴)不遗(🚴)余力(lì )的探索(suǒ )火(🚴)星甚至于(🚴)还(🚴)想(🚴)移民火星

这主(🚴)要是只(🚴)不过我们没得选月球也赶到了(🚴)但月球是地球的(🚴)卫(wèi )星将来地球出了事月球估计也也断不会移民月(yuè )球意义(yì )不是很(🚴)大

不过人类(lèi )最著名探(🚴)察(chá(🚴) )的(🚴)行(🚴)星是金星(🚴)它相(🚴)距(jù )地球最(zuì )近而且从体积(🚴)和质量上都更(gèng )靠(kào )近地球也在太阳(🚴)(yáng )系的宜(🚴)人(🚴)宜(🚴)居(jū )带按理说金星才是最完美身体地球(🚴)备胎

但(dàn )是当第一(🚴)组(zǔ )金星数(🚴)据(jù )收到消(🚴)息地球时人类探察金星的理想就只好放弃(🚴)你(🚴)而且(qiě(🚴) )金星的大气层是一层(🚴)又(🚴)一层的二氧化(huà )碳这令金星很薄的一(🚴)层的温度都(dō(🚴)u )没有达到(dào )了460甚至连可以不慢慢(màn )融化金属铅金(🚴)星的大气压(yā )强确实是(🚴)地球的95倍以(🚴)人类目(🚴)前的(de )技术完(🚴)全没有没(🚴)能对(🚴)金星(🚴)(xīng )发动(dòng )进(jì(🚴)n )入到(🚴)探测(🚴)

终于人(🚴)类将目光转移(🚴)到(🚴)了火星上火星也(yě )蓝月帝国了人(rén )类(🚴)探测太阳系就连无(🚴)法探测雷鸣宇宙(🚴)的前哨基地(dì )

我(🚴)们再来到题(tí(🚴) )目上人类未(wè(🚴)i )来可不(🚴)可以移民(🚴)到火(🚴)星上去这又涉到及两个方面(miàn )的问(🚴)题

1人类怎(zěn )么样(yàng )才能才能越过(guò )火星

2该(gā(🚴)i )如何在(zài )火星上生存

也就是说只要你(nǐ(🚴) )人类搞掂上(shàng )面(miàn )这两(🚴)个问题就也可(🚴)以(🚴)移民火星(xīng )了

人(🚴)类怎样才(cái )能登上火星

可以(🚴)算(suà(🚴)n )那(nà )本书69年前的(de )小册(🚴)子为后的星际(🚴)(jì )旅行推(tuī )论奠定了基础其(🚴)中(🚴)的不少观点仍旧驱策着目前的火星探索计(🚴)划可谓也(🚴)很(🚴)超(🚴)前了

他在书(shū )中还给出(🚴)了具体看(kàn )的依先生(🚴)方案(àn )甚至于(🚴)结束了实际中的(🚴)运算(🚴)判断到(🚴)登陆火(🚴)星(🚴)(xīng )可能遇(🚴)到的问(🚴)题并(🚴)决(🚴)定了(🚴)解决方(fāng )案

但在(🚴)那个年代火星(xīng )计(jì )划(🚴)只能(🚴)是(shì )一个没能(🚴)利(🚴)用(🚴)的幻想哪(🚴)怕(pà )是现(xiàn )在载人(🚴)飞行(🚴)登陆火星都是(shì )可(kě )望(🚴)而不可(kě )及的梦想

只(🚴)不(🚴)(bú )过火(🚴)星(🚴)距离(🚴)之外地球真的太远了即使(🚴)在相距地球最近的时候也(🚴)达到了5500万(🚴)220公里这是地(🚴)球(🚴)到月球距离(lí(🚴) )的(🚴)140倍(🚴)而当(dāng )火星极速飞行到距离(🚴)地球最(🚴)东的时候这个距离提(🚴)升(shēng )到了4亿(🚴)多(🚴)公里(🚴)是(🚴)地月(🚴)距离的1000倍

同时人类(🚴)登陆月球也可以走(zǒ(🚴)u )直线往(🚴)返(🚴)一趟只必须(🚴)6天(tiān )但(dàn )去(qù )火星就没(🚴)法走直线而且飞船搭载不了直线飞(fē(🚴)i )行所需的大量燃料

参(🚴)照(🚴)科(kē )学(🚴)家们(men )的设(🚴)想载人载货(🚴)登陆(🚴)火(🚴)星必须走一个曲线路(lù )程先用来火箭将飞船推送(🚴)消息到地球轨道当(🚴)绕地飞行的飞船靠近火(🚴)(huǒ )星太阳(yáng )运动轨(🚴)道时建议使用燃料将(🚴)飞(🚴)船定时推送至火(🚴)星地球(🚴)公转轨道上(🚴)

飞船到了火星公转轨道就不(🚴)再(zài )继续(🚴)在用燃(🚴)料反(🚴)而是从滑(🚴)(huá )行(🚴)来接近火星(🚴)直到此(cǐ )时飞船逼(🚴)近火星时再一次(🚴)点(diǎ(🚴)n )火助推把飞船往(wǎng )前推(tuī )进火星卫星轨道并悬(🚴)停在火星地表上

遵循这些飞船是这(🚴)个可(kě )以达到火星的不过(🚴)不需(xū )要的时(🚴)(shí )间比(🚴)较(jiào )比(🚴)(bǐ(🚴) )较长以(yǐ )目前的技术(shù )从(🚴)(cóng )地球连续(🚴)发射探测器到火星至多需要250天的(de )时间

如(🚴)此遥远的距离(🚴)不光受到了难经过的问题还让信(🚴)号传输变得异(🚴)常困难(🚴)有线电(🚴)信号从火(huǒ )星到地球单程(🚴)传(chuán )输就要21分钟的时(shí )间如果登陆火(huǒ )星的探测器或(huò(🚴) )者飞(fēi )船一旦再次(cì )出现状况就(🚴)会很难从地球上(🚴)完成(🚴)任务支援探测器(🚴)(qì )或(huò )者飞船没有办(🚴)法(🚴)自(🚴)行解决问题

人类迄今为止向(🚴)火星发射(shè(🚴) )的46颗探(tàn )测器中没(🚴)完(wá(🚴)n )成任(rèn )务的(🚴)成功(gōng )率只能43载(zǎi )人登陆(🚴)火星就更是难(nán )如(🚴)登天了

不过(guò )人类登陆火(🚴)星也并非不能能够完成的事情只不过目前早就有(🚴)两种宇(yǔ )宙飞船可以登陆火星(xīng )它们(men )分别是太空(🚴)探索(🚴)(suǒ )技术(shù )公司的天龙号和美国宇航局的猎(🚴)户(🚴)座

目前也没能载人(rén )登陆火(🚴)星主要(🚴)是是因为目前的技(jì )术不能返(fǎ(🚴)n )回(huí )基地登陆火星有进无出但均搭载了飞船的(🚴)火箭成本(🚴)是相(🚴)(xià(🚴)ng )当嘹亮的(de )其中(🚴)燃料成(🚴)(chéng )本(bě(🚴)n )只(zhī )占03

也就(🚴)是说(shuō )如果(guǒ )开(kāi )发出这个(🚴)可以(🚴)重复使(shǐ )用(🚴)火箭(🚴)的技术就可以不把(🚴)单次发射成本(běn )从几(🚴)千万美金(🚴)降(🚴)底到几万美圆(🚴)

反正人(ré(🚴)n )类(lèi )目前巳经必(🚴)须具备了发射宇宙飞船到火星的能力(🚴)不过在此之前我们先(🚴)要解决人类(lèi )在火星上(🚴)的(de )生存问(🚴)题

人类如何在火星上(🚴)生存(🚴)

简单的方法是水(🚴)源的问题(🚴)人类(lèi )能生存离不开水在(zà(🚴)i )火星上可以制(zhì(🚴) )造氧气(🚴)也(yě )是需要水目前(🚴)的火星地(🚴)(dì )表是就没(méi )液态水的只不过在(zài )地下深处却(🚴)存(cún )在液态水人类巳经在火星南北极地(dì )下才发现了(le )在地下(🚴)湖泊

我们只(🚴)需要在用电钻的或别(🚴)的什么(me )呢工具像(🚴)采(🚴)矿一样开采地下的液态水接(🚴)着对己(🚴)(jǐ )加(🚴)热(rè )水中的杂质碎灵等加工(🚴)人(rén )类(lèi )生存所需的水源就有了

除了人类还可以从火(🚴)星空气中抽(🚴)取(🚴)水源从整体(tǐ(🚴) )上(shàng )看火星是一个极(🚴)度(🚴)干燥的星(xīng )球但在一(🚴)天洞(🚴)府之中的(🚴)有(yǒu )一些时候空气的湿度是可以不(bú )都没有(🚴)达到(🚴)100的那样的话我(🚴)们就是(🚴)可以从空气中(🚴)抽取水源了(le )

或者是氧(🚴)气(🚴)的问题人类是没有氧气是难(nán )以生存(cún )下来(🚴)的

在火星上能制造氧气比收集水源(🚴)要很容(róng )易一(🚴)些氧气(🚴)的(🚴)第一(🚴)个来源是电解水要(yào )是前(qián )面的水源问(🚴)题可以不帮(🚴)忙解决那么氧气也(🚴)不成(chéng )问题(🚴)

以外电(🚴)解水还(hái )这个(gè )可以(yǐ )用来火星(🚴)上(🚴)的二氧化碳来获取氧气火星空气中(🚴)95全是(🚴)二(🚴)氧化碳(🚴)因为(🚴)不用什么害怕二氧化(🚴)碳不就够(🚴)(gòu )

并且人类(lè(🚴)i )还原功能二(🚴)氧化碳的(de )技(jì )术早很晚熟(shú )了现(xiàn )在的空(🚴)间(🚴)站上是(shì )实际还原(yuá(🚴)n )航天员呼出的二氧化碳来(🚴)制造出氧(yǎng )气只不需(🚴)要一些催化剂就可以实(🚴)(shí )现方法(🚴)

第三个那(🚴)是食(🚴)物(🚴)的问题有(yǒu )饭吃才能活下来(🚴)(lá(🚴)i )

火(huǒ )星上(shàng )饲养动(🚴)物(🚴)(wù )还(hái )不(bú )太(tài )会显(xiǎn )示毕竟人(🚴)类可以(🚴)生存都还是个(🚴)问(🚴)题但是在(🚴)火星上种植大棚菜那就是可(kě )以实现方法的

植(zhí )物生长最(🚴)(zuì )最关键(🚴)的因素是光照和水源火星赤道(🚴)附近(jìn )一天可以不(🚴)能保(🚴)证12个小时的(🚴)光照(🚴)我们全(🚴)部也可以在(🚴)(zài )那里建(jiàn )设温(🚴)(wēn )室大(🚴)棚再(zài )利用无(wú )土栽培技(🚴)术来种植植物不过(🚴)水源前(🚴)面早说过了(🚴)(le )这(🚴)里不赘述

总之在火星上某些人类生存所需的水源氧(yǎng )气和食物是可以利用的这样人(🚴)类(lèi )在火星上能生(🚴)存只不过是(shì )个(🚴)时间(🚴)问(🚴)题(tí )

总(🚴)结一下(xià )

2现在的火星是一(yī )个刺(🚴)(cì(🚴) )骨的寒冷(🚴)容易干燥缺(🚴)氧沙尘暴侵(🚴)袭(xí )高辐(🚴)射的戈壁荒漠环境是没有任何(🚴)一(yī )点生命形式也不适(shì )合我人类生存

3载人登陆(lù )火(huǒ )星再次是可望(🚴)不可及(🚴)的幻想人(🚴)类(🚴)也拥有将飞船发射(shè )到(dào )火星的能力

4移(🚴)民(mí(🚴)n )火星必须帮忙解决(🚴)生存问(wè(🚴)n )题随着人类技术的(🚴)发展在火星(🚴)上(🚴)建(🚴)成适合我(wǒ )人类生(🚴)(shēng )存下来的(🚴)基地是这(🚴)个可以利(🚴)(lì )用(yòng )的

所以才说人(🚴)(rén )类(🚴)将(🚴)来是可以移民到火星(xīng )上的关于这样的问题你怎(🚴)么看欢迎(yíng )在评(🚴)论(🚴)区写(🚴)下你的观点

2战斗机上有空调吗

环境控制(zhì )系(xì )统也可(kě(🚴) )以保障(zhàng )飞(🚴)行员(yuán )有良好(🚴)的训练(liàn )的飞(fēi )行环(🚴)境要(🚴)知道(🚴)战斗机座舱(cāng )在不(🚴)同时间(jiān )段的温度变化那就比较比(🚴)较(🚴)大的从直接进入座舱到准时起(🚴)飞(fēi )前这段时间里密闭环境飞(fēi )机(🚴)(jī )座(zuò )舱内温(🚴)度(🚴)会缓慢上升参考汽车停(🚴)在(🚴)太阳下(xià )曝晒到四五十度而且飞行员(🚴)身着(🚴)厚重的飞行(🚴)服所以我这段(duàn )时间内飞行员(🚴)会很热(🚴)此时不需要降温不过飞机进(jìn )入(rù )到高空(🚴)后因此(🚴)环境温度会(huì )太(🚴)低万米(mǐ(🚴) )高空的(🚴)环境温度可以都(🚴)没有(🚴)达(dá )到零下30度(dù )100元以(🚴)内(nèi )此(cǐ )时(shí )飞行员又会(🚴)感到更(🚴)加冷这个(🚴)(gè )时候又(🚴)不(🚴)需要加热(🚴)缓(🚴)慢升温(wēn )因此(🚴)战(🚴)斗机应该(🚴)需要专门买的温度调节系统来保(🚴)证飞行员有良好的(🚴)训(xùn )练的(🚴)飞行状(🚴)态将飞(🚴)行员和座舱(🚴)的温度气(qì )压可以调节到平衡(🚴)值也就是我们亦称的空(🚴)调下图(🚴)为A12战(🚴)斗(dòu )机飞行(🚴)员导致这样的(🚴)飞机的高空高(gāo )速(🚴)飞(🚴)行能力(lì )所以才飞(🚴)行员必须身(shēn )着(🚴)厚重的不同于宇航服的飞行(há(🚴)ng )服地(dì(🚴) )上(shàng )那个小盒子是(shì )调节平衡飞行(háng )服内温度的空调(diào )换登机牌后飞(🚴)行员(🚴)就并没(🚴)有(🚴)是(shì )需要这样的小盒子真接(🚴)接入战斗(🚴)机代谢系统

环境(🚴)控制系统以(🚴)外安(🚴)全(quán )有保证飞行(🚴)员(yuán )除此(cǐ )之外(wà(🚴)i )更重要(yào )的是(🚴)的是安全有保证战机某些设备的工(🚴)作环境只不过机上的发(🚴)(fā )动机(🚴)也(yě )好电子系统(🚴)(tǒng )反(🚴)正(🚴)结束(shù )工作好(hǎo )后都(dō(🚴)u )会才能产生更(🚴)加(🚴)大(🚴)的热量最重要的(🚴)像雷(🚴)达硬件杀手的(🚴)时候发(fā )热量(🚴)巨大(dà )无(🚴)比(bǐ )如(rú )果没有不善加再控制会容易烧坏(huài )此时就需要用来发动机引气在冲压冷(🚴)却系统和(🚴)(hé )涡轮冷(lěng )却系统将(jiāng )大(🚴)量低(🚴)温(🚴)空气化(🚴)入机载(zǎi )电子设备并且升(shē(🚴)ng )温冷(lěng )却(què )