• 1推荐几本(bě(🌱)n )有关(🌱)沙漠(🌱)探险的书
• 2硬(🌱)派越野(yě )车之争福特Bronco对(duì )比Je
• 3蒙古高原(🌱)(yuán )没(🌱)(méi )有多少树木更没有竹子古代游牧

1推荐几(🌱)本有关(🌱)沙(🌱)(shā(🌱) )漠探险的(de )书(🌱)(shū )

荒岛(🌱)沙漠影片(piàn )撒哈拉大漠雄风小岛惊魂荒岛余(yú )生荒岛(dǎo )惊(jī(🌱)ng )魂神秘(mì )群岛(🌱)

冒险(xiǎn )类影片夺宝奇兵四(🌱)部曲图书馆员四部曲地心(🌱)历险记两部曲

2硬派越野车之争福特Bronco对(🌱)比(bǐ )Je

福(fú )特bronco北(🌱)美野(🌱)马市(🌱)场(chǎ(🌱)ng )表(biǎo )现预计会(huì )输给牧马人

• 内(🌱)容概述bronco四驱系统(🌱)动力系统价格(🌱)定位与牧马(🌱)人对比的综合劣势

福(fú )特是Bronco正式(🌱)上市车(🌱)辆推出了(🌱)经典两门版四门版与(yǔ(🌱) )专业越野运动版(bǎn )这台车使用非(fēi )承(🌱)载式(🌱)(shì )车(🌱)身的(🌱)硬派且(🌱)复(fù )古味(🌱)道十足的ORV毫(🌱)无疑(🌱)问(wèn )是在(🌱)抢JEEP牧马人的蛋糕(gā(🌱)o )然(🌱)而这(🌱)台车似乎并没有足够(🌱)强(qiá(🌱)ng )的实力下面就(🌱)来看(kàn )一看Bronco的手动与自动版的特点从基础(🌱)结构(gòu )开始分析

ORVranger

福(🌱)(fú )特Ranger游骑兵(bīng )是美系进口皮(pí )卡车价格最低(🌱)的选项(xiàng )在排放(fàng )升(shēng )级节点一度低至20万(🌱)(wàn )成交之所(🌱)以(yǐ )要提这台车是因(🌱)为Bronco下文简称北美野马与游骑兵(bīng )共享了车身框架结构(🌱)姑且理解为共享平台打造吧所(🌱)以(yǐ(🌱) )这台车也是非(🌱)承(🌱)载式车身但绝对(duì )是优点(🌱)而不是缺点因为(🌱)抗(kàng )扭(niǔ )强(🌱)度很高的笼式车身在(🌱)极限(🌱)环境中(🌱)也(🌱)不见得会比有大梁的越(🌱)野(🌱)车(🌱)更令人安(ān )心(🌱)

北美野(🌱)马悬架结构采用了(le )基础(chǔ )的前双A臂后整条桥的基础结构在硬派越野(yě )车中属于常规配置但是(🌱)双A臂的(🌱)半轴(🌱)结构强度还是(🌱)会弱一些(xiē )相比(bǐ )牧马人的前后硬桥的可靠(🌱)(kào )性不(🌱)是特别令(lìng )人(rén )放心(🌱)尤其(qí )是在前桥可(🌱)以选装电(🌱)控差速锁的前提下半(🌱)(bàn )轴是(shì )否能扛得住攀爬式的硬拉是需要市场验证的(🌱)所以(yǐ(🌱) )在(🌱)悬架(jià )方面北(🌱)美野马要逊色一筹(🌱)

四(🌱)驱(qū )系(🌱)统

• 分(🌱)时(shí )四驱(qū )
• 4Hauto准适时(🌱)(shí )四驱

北美野马基(jī )本就(🌱)是在模仿牧马(mǎ )人越野版本(běn )使用的是(shì )电控操作的分时四(🌱)驱操作模(🌱)(mó )式(🌱)虽然没有牧(🌱)马人的档杆切换更显得有味道但(dàn )功能(néng )并没有什么本质(🌱)(zhì(🌱) )区别(🌱)这(zhè )一版本等于牧(mù )马人卢比肯

4Hauto模式就像是牧马(mǎ )人撒哈拉车辆能够依(🌱)据(🌱)车轮附着力是(shì )否(🌱)打滑在两(🌱)(liǎng )驱和四驱模式中切换很显然这应(🌱)该是多片式离合器限滑差速器结构的扭(niǔ )矩管理器这一(🌱)版本的越(🌱)野(yě )极限会比(🌱)较(🌱)低因(yīn )为摩擦片限滑(huá(🌱) )的温(wē(🌱)n )度极限(🌱)比较(jiào )低(🌱)高(gāo )温(🌱)会造成(chéng )摩擦系数的下降以导致分动稳定(🌱)性的下滑所以这一版(🌱)本更适合户外(wài )穿越自驾极限能(🌱)力会逊(🌱)色一(🌱)筹

• 重(🌱)中(🌱)之重分(🌱)动箱

北美野马的动(🌱)力系(🌱)统有两个(🌱)选项基础版用(🌱)野马(🌱)跑(pǎo )车(🌱)的23tL4最高(gāo )扭矩为420Nm两者(🌱)相(🌱)比(bǐ(🌱) )卢比肯的4004差(chà )距不小当然(rán )了27vtV6版本倒是应(yīng )该不会弱毕竟有542Nm的最大扭矩(🌱)变(🌱)速箱(🌱)方面(🌱)可(kě )能会些吸引力吧不自(zì(🌱) )动版用10R80型(🌱)10AT手自一(🌱)(yī )体(tǐ )比牧马(mǎ(🌱) )人(ré(🌱)n )多(🌱)出两(liǎng )个档位(wèi )还真亮点只不过不好算(🌱)差异(🌱)绝对不会有(🌱)想象中的大(🌱)

或者手动变速器为7挡指(zhǐ )六(🌱)个正常(🌱)继(🌱)续前(🌱)进挡与1个(🌱)传动比特殊(shū )能量(liàng )的攀(pān )岩挡但这手动(🌱)挡车型这对越(🌱)野车(🌱)(chē )相比并也不(🌱)是个我们的理想的选项(xiàng )因(🌱)其传(🌱)动结(jié )构我(wǒ(🌱) )还是在用离合(🌱)器控制不方法得当(dāng )是很(🌱)容(róng )易烧离合(🌱)的预(🌱)料一(yī(🌱) )些在(🌱)野外离(lí(🌱) )合器物理损(sǔn )坏会造成难(nán )以正(🌱)常了传动驾驶员或则在攀爬时发动机(jī )停机此时的心里会(🌱)有多恐惧吧(🌱)

重点价(jià )格普通两门版(🌱)起售价28500美圆(🌱)特(tè )殊的方法(🌱)版(🌱)33385港币四(🌱)门版35880美圆以(yǐ )外(🌱)特珠版(🌱)本的价格分别为(wéi )4145042095488755930563500美元当前汇率人民(mín )币在20445万互相管理(🌱)费用关税与利润等因素(sù )这台车的(🌱)价格很可(kě )能在(🌱)50100万互(🌱)相间精(🌱)装(🌱)修升级版的ranger价格倍数(🌱)级增长同品牌有有(🌱)什么(🌱)理由不中选(🌱)择F150猛禽进化版也可以等(🌱)待ranger又(🌱)一(🌱)次急(jí )速坠落到(🌱)20万(🌱)级呢(ne )

只能说明牧马(mǎ )人(🌱)的实际成交价早就在3040万级(🌱)其中卢比肯是基本(běn )配备前(🌱)后牙嵌式(shì )中央(🌱)差速(sù )锁的四门版(🌱)的价(🌱)格(🌱)理论(lùn )上(shàng )仍旧需要但根本不(bú )算很如此夸张了(🌱)因此(cǐ )在性能与价格这些影响力(🌱)方面(🌱)有绝(jué )对优(🌱)(yōu )势(🌱)的牧马人可能(🌱)会会让北(🌱)美野(🌱)马在华(🌱)市(🌱)场连起(qǐ )泡(🌱)的机会都是没有福特汽车的强项是(🌱)皮卡只能折腾死ORV不如引进ranger给江铃福特合资生产(chǎn )不然的话总有一天会曾经的下(🌱)一个克莱(🌱)斯(🌱)勒

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1推荐几(jǐ )本(🌱)有关沙漠探险的书

2硬派越野车(🌱)(chē )之争(🌱)福特Bronco对(duì )比Je

东边有大兴(xìng )安岭这个就不用我多说了吧柘树柞树榆树(shù )桦树都(🌱)是(shì )可以做(🌱)弓(gōng )箭蒙古高原(yuán )纬度(🌱)较高树(shù )木(🌱)生长(zhǎng )速度慢木质十分布满可(kě )以(🌱)做(zuò )成弓的硬度和弹性更强(🌱)

西边有阿尔泰山(🌱)绵延千里海拔1000米(🌱)到(🌱)2000米(mǐ )是茂(🌱)盛的森林

中(🌱)间有杭爱山肯特山(shān )

南边(biān )有阴山大青(🌱)山

所以(yǐ )我漠北草原(🌱)的木材(🌱)是太(🌱)丰富的另弓体(🌱)的确(🌱)是需(xū )要太多(🌱)木(🌱)(mù )材

蒙古弓一度(🌱)发展(🌱)起来到简(jiǎn )直令(🌱)人发指的地(🌱)步

福特bronco北美(měi )野马市场表现(🌱)(xiàn )预计(jì )会输给牧马(🌱)人

蒙古弓的大的射程都能达到(🌱)300米以(yǐ )内(nèi )

少数蒙古神射手约500米

成吉(🌱)思汗曾(céng )亲自来给蒙古神射手移相哥竖碑

移(yí(🌱) )相哥是合撒尔(🌱)的(de )二儿(🌱)子是蒙(🌱)古草原(🌱)(yuán )的神射手在比赛(🌱)中曾在335转(🌱)身外约(🌱)502米击中靶心

ORVranger

早在周(zhōu )朝时期东(🌱)北(🌱)人就向周天子贡献柘木(🌱)弓(🌱)(gōng )

1蒙(méng )古高原附近的山(🌱)脉(🌱)(mò )

柘树分(🌱)布在华北(běi )和东北地区(🌱)树龄可到达(dá )百年树心为黄色(🌱)

神话(huà )唐(táng )太宗李世(🌱)民的(de )惊鸿弓是(🌱)荆竹制(🌱)作

2蒙(🌱)古帝国时代的(🌱)蒙古(gǔ(🌱) )弓

蒙古部落起源于(🌱)蒙古(🌱)高原东部(🌱)的(🌱)大兴安岭北段(🌱)很难我得到高质量的(🌱)弓箭材料

四驱系(xì )统

3蒙古高原没有多少树木更没(🌱)有(🌱)竹子古代游牧