• 1推(⌚)荐几本(⌚)有关(guān )沙(shā )漠探险的书
• 2硬派(⌚)越野车之争(⌚)福特Bronco对比(bǐ )Je
• 3蒙古(⌚)高(gā(⌚)o )原(⌚)没有多少树木更没(⌚)有竹(⌚)子(⌚)(zǐ(⌚) )古(gǔ )代游(⌚)牧(mù )

1推荐(⌚)几本有(yǒu )关沙(⌚)漠探险的书

荒岛沙漠影片撒哈(hā )拉(⌚)大漠雄(⌚)风小(⌚)岛惊魂荒(⌚)岛余生荒(⌚)岛惊魂神秘群岛

冒险(⌚)类(⌚)影(yǐng )片夺宝奇(qí )兵(bī(⌚)ng )四(⌚)部(⌚)曲图书馆员四(sì )部曲地心历(lì )险记两部曲

2硬派越野车(⌚)之(⌚)争福特(⌚)Bronco对比Je

福(⌚)特bronco北美野马市场表(biǎo )现预计(⌚)会输给牧(⌚)马(⌚)人

• 内容(⌚)概(⌚)述bronco四驱(⌚)系统动力系(xì )统价格定位与牧马人(rén )对比(⌚)的综合劣(⌚)势(⌚)

福特是Bronco正式上市车辆推(⌚)出了经典(⌚)两门版(bǎn )四门版与专业越野运动版(bǎn )这(⌚)台车(chē )使用(yòng )非(⌚)承载式(shì )车身的硬(⌚)派且复古味道十(⌚)足(zú(⌚) )的(⌚)ORV毫无疑问是在抢JEEP牧马人(⌚)的蛋糕然(rán )而这台(⌚)车似乎并(⌚)没(⌚)有足够强的(de )实力下面就(jiù )来看一看Bronco的手(⌚)动与自(⌚)动(⌚)版的特点从基础结构开(⌚)始分析(⌚)

ORVranger

福特Ranger游骑兵是美系进口皮卡(⌚)车(⌚)价(⌚)格最(⌚)低的选项在排放升级节(⌚)点一度低至20万成交之(⌚)所(⌚)以要提(tí )这台车是因(yī(⌚)n )为Bronco下(⌚)文简称北美野马与游骑(⌚)兵共(⌚)享了车(chē )身框架结构姑且理(⌚)解为共享平台打造(zà(⌚)o )吧所以这台车也是(shì )非承载式(shì )车身但绝对是优(⌚)点而不(⌚)是缺点因为抗扭强度(⌚)(dù )很高的笼式车(⌚)身在极(⌚)限环(huán )境(jì(⌚)ng )中(⌚)也(⌚)不见(⌚)得会比有大梁的越野车更令人安心

北美野(⌚)马(⌚)悬架结构采(cǎi )用了(le )基础的(de )前(qián )双A臂后(⌚)整条(tiá(⌚)o )桥的基础(chǔ )结(jié )构在硬派越野车中(⌚)属(shǔ )于常规(guī )配置但是(shì )双A臂的半轴结(⌚)构强度还是会(⌚)弱一些相比牧马人的(⌚)前后硬桥的(⌚)可靠性不是特(tè )别令人放心尤其是在前桥可(⌚)以选装电控差(⌚)速锁的前(⌚)提下半(bàn )轴是否(⌚)能扛得住(⌚)攀爬式的硬(yì(⌚)ng )拉是需要市场(⌚)验证的所以(⌚)在(zà(⌚)i )悬架方(⌚)面北(⌚)美野马(mǎ(⌚) )要逊色一(yī )筹

四驱(⌚)系统(tǒng )

• 分(⌚)时四驱
• 4Hauto准适时四驱

北美野马基(⌚)本(běn )就是在模仿牧马人(rén )越野版本(běn )使用的是电控(kòng )操(cāo )作的分时四驱(qū )操(⌚)作模式(⌚)虽然没(méi )有牧马人的(de )档杆(⌚)切换更(⌚)显得有味道但功能(néng )并没有什么本质区别这一(yī )版本等于牧马(mǎ )人卢比(⌚)肯

4Hauto模式就像(xiàng )是(⌚)牧(mù )马人(rén )撒哈拉(⌚)车辆能够依据车轮附着力是否打滑在两驱和四驱模式中(⌚)切换很显然这应该是(⌚)多片(⌚)式离(⌚)合器限滑(⌚)差速器结构(gòu )的(de )扭矩管理器这(⌚)(zhè )一版本的越(⌚)野(⌚)极限会(⌚)比较低因为摩擦片限滑的温度极限比较低(⌚)高(gāo )温会造成摩(⌚)擦(⌚)系(xì )数的下降(jiàng )以导致分动稳定(dìng )性的下(xià )滑所以这一版本更(⌚)适合户外(wài )穿(⌚)越自驾极限能力会逊色一筹(⌚)

• 重中之重分(fèn )动箱

北美野马(⌚)的(de )动力(lì )系统有两个(gè(⌚) )选项(xiàng )基础版(⌚)用野马跑车(⌚)的23tL4最高扭矩(jǔ )为420Nm两者相比卢比(bǐ )肯的(⌚)4004差距(⌚)不(⌚)小当(⌚)然了27vtV6版本倒是(⌚)(shì )应该(⌚)不会弱(ruò )毕竟有(⌚)542Nm的最大扭矩变(⌚)速箱方面可(kě )能会(⌚)些(xiē )吸引(⌚)(yǐn )力(⌚)(lì )吧不自动版用(yòng )10R80型10AT手(⌚)(shǒu )自一(yī )体比(⌚)牧马人多(duō )出两(⌚)个(gè(⌚) )档(⌚)(dàng )位还真亮点(diǎn )只不(bú )过不好算差(⌚)异绝对不会有想象中的(⌚)(de )大

或者(zhě )手(shǒu )动(⌚)变速器为7挡(⌚)指六个(gè )正常(⌚)继续前(⌚)进挡与1个(⌚)传动比特殊能量的攀(pān )岩(⌚)挡但这手动挡(⌚)车型这对(duì )越野车相比(⌚)并(⌚)也不是个我们的理想(xiǎ(⌚)ng )的(⌚)选项因其传(⌚)动结构(⌚)我(wǒ )还是在用离(lí(⌚) )合器控制(zhì )不方法得当是很容易烧离合的(de )预料一些(⌚)在野外离合器物理(⌚)损坏会(⌚)造成难以正(⌚)常了(le )传动(dòng )驾驶员或则在攀(⌚)爬时(⌚)发动机停机此时的心里会有多恐(⌚)(kǒng )惧吧

重点价格(gé )普通两门版起售价(⌚)28500美圆(⌚)特殊的方法版33385港币(bì )四门(⌚)版35880美圆以外(wài )特珠版(⌚)本的价格(⌚)(gé )分别(bié )为(⌚)4145042095488755930563500美元当前汇(⌚)率人民币在20445万互相管(⌚)理(lǐ )费用(⌚)关税(⌚)与利润等因素这(zhè )台车的价格(⌚)很可(⌚)能在50100万(wàn )互相间精装(⌚)修(⌚)升级版的ranger价格倍数级增(⌚)长同品牌(⌚)有有什么理由不中选(⌚)(xuǎn )择F150猛禽进化版也(⌚)可以(yǐ(⌚) )等(⌚)待ranger又一次(cì )急速坠落到20万级(⌚)呢(ne )

只(⌚)能说(⌚)明牧马(mǎ )人的实际成交价早就在3040万级(⌚)其(qí )中卢比(⌚)肯是基本配备(⌚)(bèi )前(⌚)后(hòu )牙嵌式(⌚)中央差(⌚)速锁的四门版的(de )价格理(lǐ )论上仍(⌚)旧(jiù )需(⌚)要但(⌚)(dàn )根本不(⌚)算很如此夸(⌚)张了(⌚)因此在(⌚)性能(né(⌚)ng )与价(⌚)格这些影响力方(⌚)面有绝对优势(⌚)的牧(⌚)马人可能会会让(rà(⌚)ng )北(⌚)美(⌚)野马在华市场连起泡的机(jī )会都是没(⌚)有福特汽车(⌚)的强项是皮卡只能(⌚)折(⌚)腾死ORV不如引(⌚)进ranger给江铃福特合资生产不然的话总有(yǒu )一天会曾(cé(⌚)ng )经的下一个(⌚)克莱斯勒(lè )

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1推(⌚)荐几本有(⌚)关沙漠(⌚)探(⌚)险的书(shū )

2硬派越野车之争福特Bronco对比Je

东(⌚)边有(⌚)大(⌚)兴(xìng )安岭这个就不用我多说了吧柘(zhè )树柞树榆树桦树都是可以做(zuò )弓箭蒙古(⌚)高原(⌚)纬度较高树木生长速度慢(⌚)木质(zhì )十分布满可(⌚)以做成弓的(de )硬度和(⌚)弹性更(⌚)强

西边有(⌚)阿尔泰山绵延(⌚)千里海(hǎi )拔(bá )1000米(mǐ )到2000米是茂盛(shèng )的森林

中(⌚)间有杭爱山肯(⌚)(kěn )特山

南边有阴山大青山

所以我(wǒ )漠(⌚)北草原的木材是太(tài )丰富(⌚)的另(lìng )弓体的(⌚)确是需要太多(duō )木(⌚)材

蒙(méng )古弓一(⌚)度发展起(⌚)来(lái )到(⌚)简直令人发指的(⌚)地步

福特bronco北美野马市场(⌚)表现预计会输(shū )给牧马人

蒙(⌚)古弓的大的射程都能达到300米(⌚)以内

少数(⌚)蒙古神射手约500米

成吉思汗(hà(⌚)n )曾(⌚)亲(qīn )自(zì )来给蒙古神射(⌚)手移相(⌚)哥(⌚)(gē )竖碑(bē(⌚)i )

移相哥是合撒尔(⌚)的二儿(⌚)子是蒙(⌚)古草原的(de )神(shén )射手在比赛中曾在335转(⌚)身(⌚)外约502米击中靶心

ORVranger

早(⌚)在(zài )周朝时期东北(⌚)人就向周天子(zǐ )贡(gòng )献(⌚)(xiàn )柘木弓(⌚)

1蒙古高原附(fù )近的山脉

柘树分布在华北和东北地区树(⌚)龄可到(⌚)达百(⌚)年树心为黄色

神话(⌚)唐(⌚)(táng )太宗李(⌚)世民的惊鸿弓(gō(⌚)ng )是荆竹制作

2蒙古帝(⌚)国时(shí )代的(⌚)蒙(méng )古弓

蒙古部落起源于蒙古高(⌚)原(yuán )东部的大兴安岭北段很难我得(dé )到(⌚)高(gāo )质量的弓箭(⌚)材料(⌚)

四驱(qū )系统(⌚)

3蒙古高原没有多少树木(mù )更(⌚)没(⌚)有竹子(⌚)古代游牧