• 1推荐几本有(⌚)关沙漠(⌚)探险(⌚)的书
• 2硬派越野车之争福特Bronco对(⌚)比Je
• 3蒙古高原没有多少树木更没有竹子(⌚)古代游牧

1推荐几本有(⌚)关沙漠探险的书

荒(⌚)岛(⌚)沙漠影片撒哈拉(lā(⌚) )大(⌚)(dà )漠雄风小(xiǎo )岛惊(⌚)魂荒岛(⌚)余生荒岛惊(⌚)魂神(shén )秘(⌚)群岛(⌚)

冒险(⌚)类影片夺宝奇兵四部曲(qǔ(⌚) )图(tú(⌚) )书馆员四部(⌚)曲(⌚)地心(xīn )历险(⌚)(xiǎn )记两(⌚)部曲(⌚)

2硬派越野(yě(⌚) )车之(⌚)争福特Bronco对比Je

福(⌚)特bronco北美野马(mǎ )市场表(⌚)现预计会输给牧马人

• 内容概述bronco四驱系统动(⌚)(dò(⌚)ng )力系(xì )统价格定位与牧马人对比的综合劣(⌚)势

福特(tè )是Bronco正式上(⌚)市车辆推(⌚)出了经典两门(⌚)版(⌚)四门版与专业越野运(⌚)(yùn )动版这台(tá(⌚)i )车使(shǐ )用(yò(⌚)ng )非(fēi )承载式车身(shēn )的硬(⌚)派且(⌚)复(fù )古味道十足(⌚)(zú )的ORV毫无疑问是(⌚)在抢JEEP牧马人的蛋糕然(rán )而这台车似乎并没有足(⌚)够强的实(⌚)力(⌚)下面就来看一看Bronco的手动与自动版的(de )特点从基(⌚)础(⌚)结构开(kāi )始(⌚)分析(⌚)

ORVranger

福特(⌚)Ranger游(yó(⌚)u )骑兵(⌚)是美系进口皮卡(⌚)车价(⌚)格最低的(⌚)选项在(⌚)排放升级节(⌚)点一度(dù(⌚) )低(dī )至20万成交(jiāo )之所以(⌚)(yǐ(⌚) )要提这(⌚)台车是因(⌚)为Bronco下文简称北美野马与游骑兵(⌚)共享了车身(⌚)框架结构姑(⌚)且(qiě )理解为共享平台打造吧所(⌚)以这(zhè )台(⌚)车也(⌚)是非承载式车身但绝对是优点而不(⌚)是缺点因为抗扭强度很高的笼(lóng )式(shì )车身在极限(xià(⌚)n )环(huán )境中(⌚)也不见(⌚)得会比(bǐ(⌚) )有大梁的越野车(chē )更令人安心

北美野马悬架结构采(⌚)用了基础(⌚)的前双A臂(⌚)后整条桥的基础结构在(zài )硬派越(yuè )野(yě )车中(zhōng )属于常规配置(⌚)(zhì(⌚) )但是(⌚)(shì )双A臂的半轴结构强度还是会弱(ruò )一些相比牧马(mǎ )人的前后(⌚)硬桥的(⌚)可靠性不是(⌚)特别(bié )令(⌚)人放心尤(⌚)其是在前桥可以选装电(diàn )控差速锁(suǒ )的前提下半轴(zhóu )是否能扛得住攀爬式的硬拉是(⌚)需(xū )要市场验证的所(⌚)以在悬(⌚)架方面北美野(⌚)马要(⌚)逊色一筹

四驱系统

• 分时四驱(qū )
• 4Hauto准适时四驱

北美野马(⌚)基(⌚)本就是在模仿牧马人(⌚)越野(⌚)版本(⌚)使用的是电控操作的分时四驱操作模式虽然没有牧马人的档(⌚)杆切换更显(⌚)得有味(⌚)道但功能并没有什么本质区别这一版本等于(⌚)牧马人卢比肯

4Hauto模式就像(⌚)是牧马(⌚)人撒哈拉车辆能够依据车轮附着力是否打滑在两驱和四驱模(mó )式(shì(⌚) )中切换很显然(⌚)(rá(⌚)n )这应该(⌚)是多片式离(⌚)合器限滑差速器结(⌚)构的扭矩管理器这一版本的(de )越野极(jí(⌚) )限(xiàn )会比较低因(⌚)为(wéi )摩(⌚)擦片限(⌚)滑的温(⌚)度极限比较低高温会(⌚)造(⌚)成(⌚)摩擦(⌚)系(⌚)数的下降以导致分动稳定性(xìng )的下滑所以(yǐ )这一版本(běn )更适合户外穿越自驾极(jí )限能力会逊色一(⌚)(yī )筹

• 重中之重分动箱(⌚)

北美野马(⌚)的(⌚)动力系(⌚)统(tǒ(⌚)ng )有两个选项(⌚)基础版用(⌚)野马(⌚)跑车的23tL4最高扭矩为(wéi )420Nm两者相比卢(⌚)比(bǐ )肯(⌚)(kěn )的4004差距不小(⌚)当然了27vtV6版本倒是应该不会弱毕竟有542Nm的最(zuì )大扭矩变速箱方面可能会些吸引力吧不自(zì )动版用10R80型10AT手自一体比牧马(mǎ )人多出两个档位还真(⌚)(zhē(⌚)n )亮点只不(⌚)过不好算差异绝对(⌚)不会有想象(⌚)中的大

或者(zhě )手动变速(⌚)器为7挡(dǎng )指六(liù(⌚) )个正(⌚)常(⌚)继续前进(⌚)挡(⌚)与1个传动比特(⌚)殊能量的攀岩挡但这手动(dòng )挡车型这对(⌚)越(⌚)野(yě )车相(xiàng )比并也不是个我(⌚)们的理想的选项因其(⌚)传动结构我还是(⌚)在用离合器(⌚)控(kòng )制(⌚)不方(fāng )法得当是很容(⌚)易烧离合的预(yù )料一些在野外离(lí )合器(qì(⌚) )物(⌚)理损坏(huài )会造成难(⌚)以(yǐ )正常了传动驾驶(shǐ )员或则在攀爬时(⌚)(shí(⌚) )发动机(⌚)停机此时的心里会有多恐惧吧

重点价(⌚)(jià )格(gé )普通两(⌚)(liǎng )门版(⌚)起售(⌚)(shòu )价28500美(⌚)圆特殊的方法版33385港币(⌚)四门(⌚)版35880美圆以外特(tè )珠(⌚)版本(běn )的(⌚)价格分别为4145042095488755930563500美(⌚)元(yuán )当前汇率(⌚)人民币(bì )在(⌚)20445万互(⌚)相(xiàng )管理费用关(guān )税与利润等(⌚)(děng )因(⌚)素这(⌚)台车的价格很可能在50100万(⌚)互相(xiàng )间精(⌚)装修(⌚)升级(jí )版(⌚)的ranger价格倍数(shù(⌚) )级(⌚)增长同品牌有有什么理(lǐ )由(⌚)不中选择(zé )F150猛禽进化(huà )版也可(⌚)以等待ranger又一次急(⌚)速坠(⌚)落到20万级(⌚)呢

只能说明牧马人的实际成交(⌚)价早就(⌚)(jiù )在3040万级(⌚)其中(zhōng )卢比肯(⌚)是(⌚)基本(⌚)配备前(⌚)后(⌚)牙嵌式(⌚)中央差(chà )速锁的四(⌚)门(⌚)版的(⌚)(de )价(⌚)格理论上(⌚)仍旧需要但(dàn )根(gēn )本不(⌚)算很如此夸张了因(yīn )此(⌚)在性能与价(jià )格这些影(⌚)响力(lì )方面有(yǒ(⌚)u )绝对优(yō(⌚)u )势(shì )的(⌚)牧马人可能会会让北美野马(⌚)在华市场连起泡(⌚)的机会都是没(⌚)有(⌚)(yǒu )福(fú )特汽车(⌚)的(⌚)强项是(shì )皮卡只能折腾死ORV不如引进(jì(⌚)n )ranger给江(⌚)铃福特合资(⌚)生产(⌚)不然的话(⌚)总有一天会曾经(⌚)(jīng )的下一个克莱斯勒

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1推荐(⌚)几本有关沙漠探险的(de )书(⌚)

2硬派越野车之争福(⌚)特Bronco对比(⌚)Je

东边有大兴安(ān )岭这(zhè )个就不(⌚)用我(wǒ )多说了吧柘(zhè(⌚) )树柞树榆树桦树都是(⌚)可(⌚)以做弓(⌚)(gōng )箭蒙古高原纬度较(jiào )高(⌚)树木(⌚)生长(zhǎ(⌚)ng )速度慢木(⌚)质十分布(⌚)满可以(yǐ )做(⌚)(zuò )成弓的(⌚)(de )硬(⌚)度和弹性更强

西边有阿尔泰山绵延千里海拔1000米到2000米是茂盛的(de )森(⌚)林

中(zhōng )间有(⌚)杭爱山肯特山

南边有阴(⌚)(yīn )山大青山(shān )

所以我(⌚)漠北草原的木材是(⌚)太丰(⌚)富(⌚)的(de )另弓(⌚)(gōng )体(⌚)的确是需要太多(⌚)木(⌚)材(⌚)

蒙古弓一(⌚)(yī )度发展起来到(dào )简直(⌚)令人发指的地步(⌚)

福特bronco北美野马(⌚)市场表现预计会输给牧马人

蒙(méng )古弓的(⌚)大(⌚)的射程(⌚)都(dōu )能达到300米以内

少数蒙古神(shén )射手(⌚)约500米(mǐ )

成吉思(sī(⌚) )汗曾(⌚)(céng )亲(qīn )自来给蒙古神射(shè )手移相哥(⌚)竖碑

移(⌚)相(⌚)哥是(⌚)合(hé )撒(sā )尔的二儿(⌚)(ér )子(⌚)是蒙古(gǔ )草原的神(⌚)射手在比赛中曾在335转身外约502米击中靶心

ORVranger

早在周朝时期东(⌚)北(⌚)人就向(⌚)周天子贡献(⌚)柘(zhè )木弓

1蒙(méng )古(⌚)高原(yuá(⌚)n )附近(jì(⌚)n )的(⌚)山脉

柘树分布(bù(⌚) )在华北和东(⌚)北地区树龄(⌚)可(⌚)到达百年树心为黄色(⌚)

神话唐太(tài )宗李(lǐ(⌚) )世民(mín )的惊鸿弓是荆竹(⌚)(zhú )制(⌚)作(⌚)

2蒙(mé(⌚)ng )古(gǔ )帝国时代的蒙(mé(⌚)ng )古弓

蒙古部落(luò )起源于蒙古(⌚)(gǔ )高原东部的(de )大兴安(⌚)岭北段很(⌚)难(⌚)我得(⌚)到高(gā(⌚)o )质量的弓箭(jiàn )材料

四驱(qū(⌚) )系统(⌚)

3蒙古高(gāo )原没有多少树木更没有竹子(⌚)古(⌚)代游牧