• 1推荐几本(⌚)有关(guān )沙(⌚)漠探险的书
• 2硬(yìng )派越(⌚)野车之争(zhēng )福特Bronco对比Je
• 3蒙古高(gāo )原没有(⌚)多少树(⌚)木更没有(⌚)竹子古代游牧

1推荐几本有关沙(shā )漠探险(⌚)(xiǎn )的书(⌚)

荒岛沙漠影片撒哈拉大漠(⌚)雄风小岛惊(jī(⌚)ng )魂荒岛余生荒岛惊魂神(⌚)秘群岛(⌚)(dǎo )

冒险(xiǎn )类(⌚)影片夺(⌚)宝奇兵四部曲图书馆(guǎ(⌚)n )员(yuá(⌚)n )四部曲地(⌚)心历险记(⌚)两部曲

2硬派越野(yě(⌚) )车之争福(⌚)特Bronco对比Je

福特bronco北美野马市场(⌚)表现预计会输给牧马(mǎ )人

• 内容概(⌚)述(shù )bronco四(⌚)驱系统动力系统价(jià )格定位与牧马人对(⌚)比的(de )综合(⌚)劣势

福(⌚)特是(shì )Bronco正式(shì )上市(⌚)车辆(⌚)推出了经典两门(⌚)版(⌚)四门版与专(⌚)业越野运动版这台车使用(⌚)非承载式车(⌚)身的(⌚)硬派(pài )且复古味道(⌚)十足的ORV毫无疑问是在(zài )抢JEEP牧马(⌚)人的蛋(dàn )糕然而这台车似(sì )乎并没(⌚)有足(zú )够强(qiáng )的实力(lì(⌚) )下(⌚)面就来(⌚)看一看Bronco的手动(⌚)与自动(⌚)版的特点从基(⌚)础(⌚)结构开始分析

ORVranger

福特Ranger游骑(qí )兵是美系进口皮卡(⌚)车价格最低的(de )选项(⌚)在排放升(shēng )级节(jiē(⌚) )点(⌚)一(⌚)度低至20万成交之所以要提这台车是因(yī(⌚)n )为Bronco下文简称北美野(⌚)马与游骑(⌚)兵共享(⌚)了车(⌚)身框架(jià )结构姑且理解为共(gòng )享(xiǎ(⌚)ng )平台(⌚)打(⌚)造吧(⌚)(ba )所以这台(⌚)车也是非承载式车(⌚)身但绝(⌚)对是优点而不(bú )是缺点因为(wéi )抗扭强度很高的(⌚)笼式车身在极(⌚)限环境中也不(⌚)见得会比(⌚)有大梁的(⌚)越野车更令人安心

北美野马悬架结构采用了基础的(⌚)前双A臂后整条桥的(de )基础结构(⌚)在硬派越野车中属于常规配置(⌚)但(dà(⌚)n )是双(⌚)A臂(⌚)的半轴结构强度还(hái )是会弱一(⌚)些相比(⌚)牧(⌚)(mù )马(mǎ )人的(⌚)前后硬桥(⌚)的可(⌚)靠性不是特(⌚)别令人放心(xīn )尤其(⌚)是(⌚)在前桥可以选装电控(⌚)差速(sù )锁的前提下半轴(⌚)是(⌚)否能扛得住(⌚)攀爬式(⌚)的硬拉是(⌚)需(⌚)要市场验证的所以在悬(⌚)架(jià )方(⌚)面北美野马(mǎ )要(yà(⌚)o )逊色一筹

四驱系(xì )统

• 分时四驱
• 4Hauto准适时四(⌚)驱

北美野马基(⌚)(jī )本(⌚)就是(⌚)(shì )在模仿(⌚)牧马人(rén )越野版本(⌚)使用的是电(⌚)控(⌚)操作的分时四驱操作(⌚)模式(shì )虽然没有牧马(⌚)人的(de )档(⌚)杆切换更(gèng )显得有味道但(⌚)功能并没有什么本(běn )质区别这(zhè(⌚) )一版本等于牧马人(⌚)卢比肯

4Hauto模式就像是牧(⌚)马人撒哈(hā )拉(⌚)车辆能(néng )够依据(⌚)车(chē )轮附(⌚)着(⌚)力是否(⌚)打滑(⌚)在两驱和(hé )四驱(qū )模式(⌚)中切换很显然这应(⌚)该是多(⌚)片(piàn )式(⌚)(shì )离合器限滑差速器(qì(⌚) )结构的扭矩管理器(⌚)这一版本(⌚)的(⌚)(de )越野极限会比较低因为摩擦片(⌚)限滑(⌚)的温(⌚)度(dù(⌚) )极限比较低(⌚)高温会造成(chéng )摩擦(cā )系(xì(⌚) )数(⌚)的下(⌚)降以导致分(fèn )动稳定性(⌚)的下滑所以这一(⌚)(yī )版(bǎn )本更适合户(hù )外穿(⌚)越(⌚)自驾极(⌚)限能力(⌚)(lì(⌚) )会逊色一筹

• 重中之重分(⌚)动箱

北美野马的动力系统(⌚)有两个(⌚)选项基础版用(⌚)野马跑车(⌚)的(de )23tL4最高扭矩(jǔ )为(⌚)420Nm两者相比卢比肯的(⌚)4004差距不小当然(rá(⌚)n )了27vtV6版本倒(⌚)是(shì )应该不会弱毕竟(⌚)有542Nm的最大扭矩变(biàn )速箱方(fāng )面可能(⌚)会些吸引力吧不自动(⌚)(dòng )版用10R80型(⌚)10AT手自一体比(bǐ )牧(⌚)马(⌚)人(⌚)(rén )多(⌚)(duō )出两个档位还真(⌚)亮(⌚)(liàng )点只不过不好算差(chà )异绝对(⌚)(duì )不会有想象中的大(dà )

或者手动变(⌚)(biàn )速器为7挡指(zhǐ )六个正(⌚)常(cháng )继续(xù )前进(jìn )挡与1个传动比(bǐ(⌚) )特(tè )殊能(⌚)(né(⌚)ng )量的攀(⌚)岩挡但这手动挡车(chē(⌚) )型这对越野车相(⌚)(xiàng )比并(⌚)也不是(⌚)个我们的理想的选项因其传动结构(⌚)我还(⌚)是在用离合器(qì )控制不方法得当是很容(⌚)易(yì )烧离合(hé )的(⌚)预料一些在野(⌚)外离合器物理损坏会造成难以正常了传动驾驶员(⌚)或则在攀(⌚)爬(⌚)时发动机停机此时的心里会有多恐(kǒng )惧吧

重(⌚)点价格(⌚)普通两门版起(qǐ )售价(⌚)28500美圆特(⌚)殊的(de )方(fāng )法版33385港币四门版35880美圆以外特珠版本的(⌚)价格(⌚)分别为4145042095488755930563500美(⌚)元当前(⌚)汇率人民(⌚)币在20445万互相管(⌚)理费用关税与利润(⌚)等因(⌚)素这(zhè )台车(chē(⌚) )的价格很可能在50100万(wà(⌚)n )互相(xiàng )间精装修(⌚)升(shē(⌚)ng )级版的(de )ranger价格倍数级增长同(tóng )品牌(⌚)(pái )有有什么理由不(bú(⌚) )中选(xuǎn )择F150猛禽(⌚)(qín )进化版也可以等待ranger又一次急速坠(⌚)落到20万级呢

只能说(⌚)(shuō(⌚) )明牧马人的(⌚)实(⌚)际(⌚)成交(jiā(⌚)o )价(jià )早(⌚)就在(⌚)3040万级其(⌚)中(zhōng )卢(⌚)比肯(kěn )是(shì )基本(běn )配备(⌚)前(⌚)后牙嵌(qiàn )式中央差速锁的四门版的价格理论上(⌚)仍旧需要但根本(⌚)不算很如此夸张了因此(⌚)在性(xìng )能与价格这些影响力方面有绝对优势的(⌚)牧马人可能会会让北美(měi )野马在华市场连(⌚)起泡的机会(⌚)都(⌚)是(shì )没有(⌚)福特汽车的强项是(⌚)皮卡只能折腾(téng )死(⌚)ORV不如引进ranger给江(⌚)铃福(fú )特合资生产不然的话总有一天会曾经的下(⌚)一个(⌚)克莱斯勒

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1推(⌚)荐(⌚)几本有(⌚)关沙(⌚)漠探(tàn )险的(⌚)书(⌚)

2硬派(⌚)越(⌚)野车之争(zhēng )福(fú )特(tè )Bronco对比Je

东(⌚)边有大兴安岭(⌚)这个就(⌚)(jiù )不用我多说了(⌚)吧(⌚)柘树柞树(⌚)榆(yú )树桦树都(⌚)是可以做弓箭蒙古(⌚)高原纬度较高(⌚)树木生长(zhǎng )速度慢木质(zhì )十分(⌚)布满可以(⌚)做成弓的硬度和(hé(⌚) )弹性更(gèng )强

西边有阿尔泰山绵延千里(⌚)海拔(⌚)(bá )1000米到2000米是茂(⌚)盛的森林

中间有杭(há(⌚)ng )爱山肯特山

南边有(yǒu )阴山大青山

所(⌚)以我(wǒ )漠北草原的木材是太丰富的另弓体的确(⌚)是(⌚)需(⌚)要太多木材

蒙古弓一度发展起来到(⌚)简直令人发指(⌚)的地步(⌚)

福特bronco北美野(yě )马市(shì )场表现(xiàn )预计会输给牧马人

蒙古弓的大的(⌚)射(shè )程都能达到(⌚)300米以内(⌚)

少数(shù(⌚) )蒙古神射手约(⌚)500米

成吉思汗曾(céng )亲自来给蒙古神射手移相哥(gē(⌚) )竖(⌚)碑(⌚)

移相(⌚)哥是合(⌚)撒尔的二儿子是蒙古草原的神(shén )射手在比赛中(⌚)曾在(zài )335转身外(⌚)约(⌚)502米(mǐ )击(⌚)中靶(bǎ )心

ORVranger

早在周(⌚)朝时期东(⌚)北(⌚)人就向周天子(zǐ )贡献(xià(⌚)n )柘(zhè )木弓

1蒙(⌚)古高原附近(⌚)的(⌚)山脉(⌚)

柘(zhè )树分布在(⌚)华北(⌚)和东北(⌚)地区树龄(⌚)(lí(⌚)ng )可到(⌚)达百(bǎi )年(⌚)树心为黄色(⌚)

神话唐太宗李(⌚)世(shì )民的(⌚)惊(jīng )鸿弓(⌚)是荆(jīng )竹制作

2蒙古帝(⌚)国(guó )时代的蒙古弓

蒙(méng )古部落(⌚)起源于蒙古高原东部的(de )大兴安岭北段(duàn )很难我(⌚)得(dé )到高质(⌚)量的(⌚)弓箭材(⌚)(cái )料

四驱系(⌚)统

3蒙(⌚)古高原(yuán )没(⌚)有多少树木更没(⌚)有(⌚)竹子古代(⌚)游牧