• 1推(⌚)荐几本有关沙漠(⌚)探险的书
• 2硬派(pài )越野车之争(⌚)福特Bronco对(duì(⌚) )比Je
• 3蒙古高(gā(⌚)o )原(⌚)没(⌚)有多少树(⌚)木更没有竹子古代(⌚)游牧(mù )

1推荐几(⌚)本有(⌚)关沙(shā )漠探险的书

荒岛沙(⌚)漠影片撒(sā )哈拉大漠(⌚)雄(⌚)(xióng )风(⌚)(fēng )小岛惊(⌚)魂(hú(⌚)n )荒岛(dǎo )余生(⌚)荒岛惊魂神秘群岛

冒险类影片夺宝奇兵(⌚)四部曲图书馆员四部曲地心历险记(⌚)两(liǎng )部曲(qǔ(⌚) )

2硬(⌚)派越(⌚)野车之(⌚)争福特(tè )Bronco对比Je

福(fú )特(tè )bronco北美(⌚)野马市场表现预计会输给牧马(⌚)人

• 内容(⌚)概述bronco四驱系统动力(⌚)系统价格定位与牧马人(rén )对比(⌚)的综合劣(⌚)势

福特是(⌚)Bronco正式上市(⌚)车辆推出了经(jīng )典两门版(bǎn )四门(mé(⌚)n )版与(⌚)专(⌚)业越(yuè )野运动版这台车使用非(fē(⌚)i )承载式车(⌚)身的硬派(⌚)且复古味道十(⌚)足的(⌚)ORV毫无疑问是在抢JEEP牧(⌚)马(⌚)人的蛋糕然而这台(tái )车似乎并没(⌚)有(⌚)足(zú )够(gò(⌚)u )强的实力下面就(⌚)来看一看Bronco的手动与(yǔ )自动版的特(⌚)点(diǎn )从基础(chǔ )结(⌚)构(⌚)开(⌚)始分析

ORVranger

福特Ranger游骑兵是(⌚)美系进口皮卡(kǎ )车(⌚)价(⌚)格最(zuì )低(⌚)的(⌚)选项在排(⌚)放升(⌚)级(⌚)节点(⌚)一度低(⌚)至20万成交之所(⌚)以要提这台车是因为Bronco下文简称北美野马(⌚)与游骑兵(⌚)共(gòng )享(xiǎng )了(⌚)车身框架结构姑且(⌚)理解为共享平台打造吧所以这(⌚)(zhè )台车也(⌚)是(⌚)非(⌚)承载式车身但绝(⌚)对是优(⌚)点(⌚)而不是(⌚)缺点因为(⌚)抗扭强(⌚)度很高的(⌚)笼式(shì(⌚) )车身在极(jí )限环境中也不(⌚)见(⌚)得会比(⌚)有大(dà )梁(⌚)的越(yuè )野车更令人安(⌚)(ān )心

北美(⌚)野马悬架结构采用了基(jī )础的(de )前双A臂后(hòu )整条桥(⌚)的(⌚)(de )基础结构在硬派(⌚)越(yuè )野车(chē )中属(⌚)于(⌚)常规配置但(⌚)是(shì )双A臂的半轴结构(⌚)强度还(⌚)是会弱(⌚)一(⌚)些相比牧马人的前后硬(yìng )桥的可靠性不是特别令人放心尤其是(shì )在前桥(qiáo )可(⌚)以(⌚)选装(⌚)电控(⌚)差速锁的前提下半轴是否能扛得住攀爬式(shì )的硬拉是(shì )需(xū )要市场(chǎng )验(yàn )证的所(⌚)以(⌚)在悬(⌚)架(⌚)方(⌚)面北美野马要(⌚)逊色一筹

四(sì )驱(⌚)系统(⌚)

• 分(fèn )时四驱
• 4Hauto准适时四驱

北美野马基(⌚)(jī(⌚) )本就(⌚)是在模仿牧马人越野版(⌚)本使(⌚)用的(⌚)是电控操作(⌚)的分时四驱操作(zuò )模式虽然没有(⌚)(yǒu )牧马人(rén )的档杆切换更显得有味(⌚)道但功能并没有什么本(bě(⌚)n )质(⌚)区(qū )别这一版本等于牧马人卢比肯(kěn )

4Hauto模式(⌚)就像是牧(⌚)马人(rén )撒哈拉车(⌚)辆能够(gòu )依据车轮附着(zhe )力是否打滑在两驱和四(sì )驱模式中切(⌚)换(⌚)很显然(rá(⌚)n )这应该是多(⌚)(duō )片式离合器限滑(⌚)(huá(⌚) )差速器结构的(⌚)扭矩管理器这一版(⌚)本(⌚)的越(⌚)野极(jí )限会比(bǐ )较低因为摩擦片(⌚)限滑的(de )温(⌚)度极限比较低高(gāo )温(⌚)会造(⌚)(zào )成摩擦系数的下降(⌚)以导致(zhì )分动稳定性的下滑所以这一版本更适(⌚)合户(⌚)(hù )外(⌚)穿越(⌚)(yuè )自(⌚)驾极限能力(lì(⌚) )会(huì(⌚) )逊色一筹

• 重中之重分动箱

北美(⌚)野马(mǎ )的动力系(⌚)统有两个选项(⌚)基础版(bǎn )用野马跑车的23tL4最(zuì(⌚) )高(gāo )扭矩(⌚)为420Nm两者相比(bǐ )卢比肯的(⌚)4004差距不小当然了27vtV6版本倒是应该(⌚)不会弱毕竟有542Nm的最大扭矩变(⌚)速箱(xiāng )方(fāng )面(mià(⌚)n )可能会些吸(⌚)引力吧不自动(⌚)版用10R80型10AT手自一(yī(⌚) )体比(⌚)牧马(⌚)(mǎ )人多出两(liǎng )个档位还(⌚)真亮点只不过不好算差(chà )异绝对不会有想象中的大(dà )

或者手动变(⌚)速器为(⌚)(wéi )7挡(⌚)指六个正常(cháng )继续前进挡与1个(gè )传(⌚)(chuán )动比特殊能量的攀岩挡但(⌚)这(⌚)手动挡车型这对(duì )越野车相比(⌚)(bǐ )并(bìng )也不是个(⌚)我们的(⌚)理想的选项因(yīn )其(⌚)传动结构我还(⌚)是(shì(⌚) )在(⌚)用离合器控制不方(fāng )法得当是很容易(yì )烧离合的(de )预料一(⌚)些在野外离合器物理损坏会造(zào )成难以正常了(⌚)传动驾驶员(⌚)或则(⌚)在攀爬时发动机停机此时的(de )心(xīn )里会(⌚)有多恐惧吧

重点价(⌚)(jià )格(gé )普通两门(mén )版起售(⌚)价28500美圆特殊的(⌚)(de )方法版33385港币四门(mén )版35880美圆以外特(⌚)珠版(⌚)本(⌚)的价格分别为4145042095488755930563500美(⌚)元当(⌚)(dā(⌚)ng )前(⌚)汇率人(⌚)民币在20445万互相管理费用关(⌚)税(⌚)与利(⌚)润(rùn )等因素这台车的(⌚)价格很可(⌚)能在(zài )50100万互相间精装(⌚)修升(⌚)级(jí )版的ranger价格倍数级增(zē(⌚)ng )长同品牌有有(yǒu )什(⌚)么理由不中选择F150猛(měng )禽(⌚)进(⌚)化版也(⌚)可以等待ranger又(⌚)一次急速坠落到20万级呢(ne )

只能说明牧马人的实际成交价早就在3040万级其中卢比(⌚)肯是基本配备前(⌚)后牙(yá )嵌式中央差速锁的四门版的价格理论上仍旧需(xū(⌚) )要但根本不算很如(⌚)此夸(kuā )张了因此(cǐ )在性能与价格这些影(⌚)响力方面有绝对优(yō(⌚)u )势的牧马人可能会(huì )会让北美野马在华(⌚)市(shì )场(chǎng )连起泡(⌚)的(de )机会都是没(⌚)有福(⌚)特汽车的(de )强(⌚)项(xiàng )是皮(⌚)卡只(⌚)能折(⌚)腾死ORV不如引进ranger给(gěi )江铃福(fú )特合资(⌚)生产不然的(⌚)话总有一天会曾经的下(⌚)一个克莱斯勒

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1推(⌚)荐几本(běn )有关沙(shā )漠探险的书

2硬派越野车之争福特Bronco对比Je

东边有大(dà )兴安岭这(⌚)个就不用我多说了吧柘树(⌚)柞树榆树桦(⌚)树都是(shì )可以做弓箭(⌚)蒙古高原(⌚)(yuán )纬度较高(⌚)树木生长速度慢(⌚)(màn )木质十分(fè(⌚)n )布满可以(⌚)做成弓的硬度(⌚)和弹性更强

西(⌚)边有(⌚)阿尔泰山绵延千(qiān )里海拔1000米(⌚)到2000米(⌚)是茂盛的森林(⌚)

中间有杭爱(⌚)山肯特(tè )山(shān )

南边有阴(yīn )山大青山

所以我漠北(⌚)草原的木材是太丰富的另弓体的确是需要太多(duō )木材

蒙古弓一度发展起来(lái )到简直令人发指的(⌚)地(⌚)步

福特bronco北美野马市(shì )场(⌚)(chǎng )表现预计(⌚)会输(shū )给(gěi )牧马人

蒙古(⌚)弓的大(⌚)的射程都能(néng )达(dá )到(⌚)(dà(⌚)o )300米以内

少(⌚)数蒙古神射手约500米

成吉思(⌚)汗曾亲(qīn )自(⌚)来(lái )给蒙古神射(⌚)手移相哥(⌚)竖碑

移相(⌚)(xià(⌚)ng )哥是合撒(⌚)尔的二儿子是蒙古草原的神射(shè )手在比赛(⌚)中曾在335转(⌚)身外约502米击中靶(⌚)心(⌚)(xīn )

ORVranger

早在周朝时期东北人就向周天子贡献柘木(mù(⌚) )弓(gō(⌚)ng )

1蒙古高(⌚)原附(fù )近(⌚)的山脉

柘(⌚)树分布在华北和东北(⌚)地区树龄可到达(⌚)百年树心(⌚)为黄(⌚)色

神话(huà )唐太宗李世(shì )民的惊(⌚)鸿(⌚)弓(⌚)是荆竹(⌚)制作(zuò )

2蒙古帝(⌚)国时代的蒙(⌚)古弓

蒙古部落(⌚)起源于蒙古高原(⌚)东部的大兴安岭(⌚)北段很难(ná(⌚)n )我得到高质量(⌚)的弓箭材料

四驱系统

3蒙古高原没(⌚)有(⌚)多少树(⌚)木更没有竹(⌚)子古(gǔ )代游(⌚)牧