• 1推(⌚)荐几本(⌚)(běn )有关(⌚)沙(shā )漠探(⌚)险的(⌚)(de )书(shū )
• 2硬派越野车之(⌚)争福(⌚)特Bronco对(⌚)比(bǐ )Je
• 3蒙(⌚)古高(⌚)原没(⌚)有多少树木更没有竹子(zǐ )古代游牧(⌚)

1推荐几本有关沙(⌚)漠探险的书

荒岛沙(⌚)漠影片(piàn )撒(⌚)哈拉大漠雄风(⌚)小岛惊魂荒岛余生荒岛惊魂(⌚)神(⌚)(shén )秘群岛

冒险类影(⌚)片夺宝(⌚)奇兵四部曲图书馆(guǎn )员四(sì )部曲地(dì )心历险记两(⌚)部(⌚)曲

2硬派越野车之(zhī )争福特Bronco对比(⌚)Je

福特(⌚)bronco北美野(⌚)(yě )马(⌚)市场表(⌚)现(xià(⌚)n )预(⌚)计会(⌚)输给(⌚)牧马人(⌚)

• 内容概述bronco四驱(⌚)系(⌚)统动力系(xì )统价格定位与(⌚)牧马人对比的综(zōng )合劣势(shì(⌚) )

福特是Bronco正式上市车辆推出了经典(diǎn )两门(mén )版四门版(⌚)与专业越野运(⌚)动版这台车(⌚)使(⌚)用非承载式车身的硬派且(⌚)(qiě )复古味道十(shí )足的ORV毫(⌚)无疑问(wèn )是在(⌚)(zài )抢JEEP牧马人的(⌚)蛋糕然而这(⌚)台车似乎并(bìng )没(⌚)(méi )有(⌚)足够强的实力(lì(⌚) )下面就来看一看Bronco的手动与(yǔ )自(⌚)动(dòng )版的(⌚)特点(diǎn )从基础结构开始分(⌚)析

ORVranger

福特(⌚)Ranger游骑(qí )兵是(⌚)美(měi )系进口皮(pí )卡车价格(⌚)最(zuì )低的选(⌚)项在排放升级节点一度低(⌚)(dī )至20万(⌚)成交之所(⌚)以(yǐ )要提这台(⌚)车是因(yīn )为Bronco下文简称北美野马与游骑兵共(⌚)享(⌚)了车身框架结(⌚)构(gòu )姑且理解为(wé(⌚)i )共享平(⌚)台打造吧所以这台(⌚)(tái )车(⌚)也是非承载式(⌚)车(⌚)身但绝对是优点而不是(shì )缺点因为抗扭强度很(⌚)高(⌚)的笼(lóng )式车身在(zài )极限环境中也不(⌚)见得会比有大(⌚)梁的越(yuè )野(⌚)(yě )车更令人安心

北(běi )美野马悬架结构采(⌚)用了基础的前(qián )双A臂(⌚)(bì )后整条桥(⌚)的基(⌚)础(chǔ )结(jié )构在(⌚)硬派(⌚)越野车中属于(⌚)常规配置但是双A臂的半轴结构强度(⌚)还是(shì )会弱(⌚)一(⌚)些(xiē )相比牧马人(ré(⌚)n )的前后(⌚)硬桥的(⌚)可靠(kào )性不(bú )是特别令人(⌚)放(fàng )心尤(yóu )其是在前桥可以选(xuǎn )装(⌚)电控差速(⌚)锁的(⌚)前(⌚)提下半轴是否能扛得住(zhù )攀爬式的硬拉是需要市(⌚)场验证的所以(⌚)在悬架(⌚)方(fāng )面北(bě(⌚)i )美野马要逊色一筹

四(sì )驱系统(⌚)

• 分时四驱(⌚)
• 4Hauto准适时四驱

北美野马基本就是(shì )在模(⌚)仿牧(⌚)马人越野版本使用的是电控操作的分时四驱操(cāo )作模(⌚)式虽(suī )然(⌚)没有牧(⌚)马人的档(⌚)杆切换(⌚)更显得有味道但(⌚)功(gōng )能并没有什么本质区别这(⌚)一版本等(děng )于牧马人卢比肯

4Hauto模(⌚)式就(⌚)像是牧(⌚)马人(⌚)撒哈拉车辆能够依据车轮附(⌚)着力是(⌚)否打滑(huá(⌚) )在两驱(qū )和四驱模式中切换很(⌚)显然这应(yī(⌚)ng )该(⌚)是(shì )多片式(shì )离合器限滑差速器结构(gò(⌚)u )的扭矩(⌚)管理器这(⌚)(zhè(⌚) )一版本(⌚)的越野极(⌚)限(⌚)会比较低因(⌚)为(wéi )摩擦片限滑的温度极(⌚)限比较低高温会造成(⌚)摩擦系数的(⌚)下(xià )降以导致(⌚)分动(⌚)稳(⌚)定(⌚)性(⌚)的下滑(⌚)(huá )所以这一版(bǎ(⌚)n )本更适(⌚)合(⌚)户外穿越自(⌚)(zì )驾极限能(néng )力(lì(⌚) )会(⌚)逊(⌚)色一(yī )筹

• 重中之重(chóng )分动箱

北美野(yě(⌚) )马的动力系(⌚)统有两个选(xuǎn )项(⌚)基础版用(⌚)野马跑车的23tL4最高扭(⌚)矩为420Nm两者相(⌚)比卢比(⌚)肯(kěn )的4004差距不小(⌚)当然了27vtV6版本倒(dǎ(⌚)o )是应该不(bú )会弱(⌚)毕(⌚)竟有542Nm的最(⌚)大(⌚)扭矩(⌚)变速箱(⌚)方(fāng )面可能会些吸引力(lì )吧不自动版用(⌚)10R80型10AT手自一体比牧马(mǎ )人多出两个档位还真亮点只不过(⌚)(guò )不(bú )好算差异绝对不会有想象中(⌚)的大(dà )

或(huò )者手动变速器为7挡指六(⌚)(liù )个(gè )正常(⌚)继(⌚)续前(qián )进挡与(⌚)1个传动比特殊能量(liàng )的攀(⌚)岩挡但这手动挡车型这对越野车相比(bǐ )并也不是(⌚)个我们的理(⌚)想(⌚)的选项因(⌚)其传动结构我还是在用离(lí )合器控(kòng )制不方法得当(dāng )是很容易烧离合的预料一(⌚)些在野外离合器(⌚)物理(lǐ )损坏会造成难(⌚)以正常了传动驾驶(⌚)(shǐ )员或(huò )则在(⌚)攀爬时(shí )发动机停机此(⌚)时(⌚)的(⌚)心里(lǐ )会有多恐惧(⌚)吧

重点价格普通两门版起售价28500美(měi )圆特殊的(⌚)方法版33385港(gǎ(⌚)ng )币四门版35880美圆以外特珠版本的价格分别为4145042095488755930563500美(měi )元(yuán )当前(⌚)汇率人(rén )民币在20445万(wàn )互(hù )相管理(lǐ )费用关税与(⌚)利润等因素这台(tái )车(chē )的价(jià )格很可能(⌚)在50100万互相(xiàng )间精装修升级(⌚)版的ranger价(⌚)(jià )格倍数级增长同品牌有有什么理(⌚)由不(⌚)中选择(⌚)F150猛禽进化版(⌚)也可以等待ranger又(yòu )一次(⌚)(cì )急速坠落(⌚)到(dào )20万级呢

只能说明牧马人的实际成交(⌚)价早就在3040万级其中(⌚)(zhōng )卢比(⌚)肯是基(⌚)本(⌚)配备前后牙嵌式中央差速锁的四门(mén )版的价格理论上仍旧需(⌚)要(yào )但根(⌚)本(⌚)不(bú(⌚) )算很如此夸张了因此在性能与价格这(⌚)些影响(⌚)力方面(⌚)有绝对优势的牧马人可能(⌚)会会让北(⌚)美(⌚)野马(⌚)在(zài )华市场连(⌚)(lián )起泡的(⌚)机(⌚)会都是没(⌚)有(⌚)福特(⌚)汽(⌚)车的强项是(⌚)皮卡只能折腾死ORV不如引进ranger给江铃(líng )福特(⌚)合资(zī(⌚) )生产不然(⌚)的话总有一(yī )天会曾经的下一(yī )个(⌚)克莱斯勒

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1推荐几本有关沙漠(⌚)探险的书

2硬派越野车之争(zhēng )福特Bronco对比Je

东边有大(⌚)(dà )兴安岭这个就不(⌚)(bú )用我多(⌚)说了吧柘树柞(zhà )树榆树桦树都是(⌚)可以做弓(gōng )箭蒙古(⌚)高(⌚)原纬度较(⌚)高树木生长速度(⌚)慢木质十分布满(mǎn )可(kě )以做(⌚)成弓的硬度(⌚)和弹性更强

西边(biān )有(⌚)(yǒu )阿尔泰山绵延千(⌚)(qiā(⌚)n )里海(hǎi )拔1000米到2000米是茂盛(shèng )的森林

中间有杭(⌚)爱山肯特山

南(⌚)边有(⌚)(yǒu )阴山(shān )大青山

所以我(⌚)漠北(⌚)草原的木材是(⌚)太丰富(fù )的另弓体的确(⌚)是需要(⌚)太多木(mù )材

蒙古弓一度发展起来到(dào )简(⌚)直令(lìng )人发指的(⌚)地步

福特bronco北美野(⌚)马市场表(⌚)现预计会(⌚)输给(gěi )牧马(mǎ )人

蒙古弓的大(⌚)的射(shè )程都能达到300米以内

少(⌚)数(⌚)蒙古神射手(⌚)约500米

成吉(⌚)思汗(⌚)曾亲自来给蒙古神射(⌚)手移(⌚)相哥(⌚)竖碑

移相哥(⌚)是合撒尔的二儿(⌚)子是蒙(⌚)古草原的神射手(shǒu )在比赛中曾在335转身(shē(⌚)n )外约(⌚)(yuē )502米击中(zhōng )靶心(⌚)

ORVranger

早在(⌚)周朝时期东北(běi )人(rén )就(⌚)向(⌚)(xiàng )周天子贡献柘(zhè )木弓

1蒙(⌚)古(⌚)高原附(fù )近(⌚)的山脉

柘树分布在华(⌚)北(⌚)和东(⌚)北地区树龄可到达(dá(⌚) )百年(nián )树(shù )心为黄色

神(⌚)话唐(⌚)太(tài )宗李世民的(⌚)惊(⌚)鸿弓是荆竹制作

2蒙古帝国时(⌚)代的(⌚)蒙(⌚)古(gǔ )弓

蒙古部落起(qǐ )源于蒙古高原东部的大(⌚)兴安(ān )岭北段(⌚)很(hěn )难我得到高质量(lià(⌚)ng )的弓(gōng )箭材(⌚)料

四驱(qū )系统

3蒙古高原没(⌚)有(⌚)多(⌚)少(shǎo )树木更没有竹子古代游牧(mù )