• 1推荐(⌚)几本有关沙漠探险(⌚)的(de )书(⌚)
• 2硬派(pài )越(⌚)野车(⌚)之(⌚)争福特Bronco对比Je
• 3蒙古(gǔ )高(⌚)原没有多(⌚)少树木(⌚)更没(méi )有竹子古(⌚)代(⌚)游牧(mù )

1推(⌚)荐几本有关沙漠(⌚)探险的书

荒岛(⌚)沙漠影片撒(⌚)哈(⌚)(hā )拉大漠(mò )雄风小岛惊魂(⌚)荒岛(dǎo )余生荒岛惊(jīng )魂神秘(mì )群岛

冒险类(lèi )影片夺宝(⌚)(bǎo )奇兵四(⌚)部曲(qǔ(⌚) )图(⌚)书馆(guǎn )员四部曲地心历险记两部(bù )曲

2硬(⌚)派越(⌚)野(⌚)车之争福特Bronco对比(⌚)Je

福特bronco北美野马(⌚)市场表现预计会输给牧马人

• 内容概述bronco四驱系统动力系统价格(⌚)定(⌚)位与牧马人对(⌚)比的(de )综合(⌚)劣势

福特是Bronco正式上市车辆推出(⌚)了经典两门版四门版(⌚)与专业越野运(⌚)动版(bǎn )这台车使用非承载式车身的(⌚)硬派(⌚)且复古味道十足的ORV毫无疑问是在(⌚)抢JEEP牧马人的(de )蛋(dàn )糕然(rán )而这台车(⌚)似乎并没有(⌚)足够(⌚)强的(de )实(shí )力(⌚)(lì(⌚) )下面就来(⌚)看一看Bronco的手动(⌚)与(⌚)自动版(⌚)的特点从(⌚)基(⌚)础结(⌚)构开始分(⌚)析(⌚)

ORVranger

福(⌚)特Ranger游(⌚)骑(⌚)兵是(shì )美系进口皮卡车价(⌚)格(gé )最低的选(⌚)项在排放(⌚)升级节点一度(⌚)低至20万成(chéng )交之(zhī )所以(yǐ )要提(tí )这台(⌚)(tái )车(⌚)是因为Bronco下(⌚)文简称北美(měi )野马与游(yóu )骑(⌚)兵(⌚)共享了车(⌚)身(⌚)框架结构姑且理解为共(gòng )享平(⌚)台打造吧所以(yǐ )这台车(⌚)也(⌚)是(⌚)非承载式车身但绝对是优(yōu )点而不是缺点因(⌚)为抗(⌚)扭强度很高的笼式(⌚)车身在(⌚)极限环境中也不(bú )见得会比(⌚)有大梁的越野车更(⌚)(gè(⌚)ng )令人安心

北美野马悬(xuán )架结(⌚)构采用(⌚)了基础的前(qián )双(⌚)A臂后整(⌚)条桥(qiá(⌚)o )的(⌚)基础结构在硬(⌚)派越(⌚)野(yě )车中(⌚)属于常规(⌚)配置但(dàn )是双A臂的半轴(⌚)结(⌚)构(⌚)强度还(⌚)(hái )是会(⌚)弱一些(xiē )相比(bǐ )牧马(⌚)人(ré(⌚)n )的前后硬桥的(⌚)可(⌚)靠性不是特(tè )别(⌚)令(lìng )人放(⌚)心尤其(⌚)是在前(⌚)桥可以选(⌚)装(⌚)电控(kòng )差速锁的(⌚)前(⌚)提下半轴是(⌚)(shì(⌚) )否能扛得住攀爬(⌚)式的硬(⌚)(yìng )拉是需要市场验证的(de )所(suǒ )以在悬架方面北美野马要逊(⌚)色(sè(⌚) )一筹

四驱系统

• 分时四驱
• 4Hauto准(⌚)适时四(⌚)驱

北美野马基本就是在模仿(⌚)牧马人(⌚)越野(⌚)版本(bě(⌚)n )使用的是电控操作的分时四驱操(cāo )作模式虽然没(⌚)有(yǒu )牧马人(⌚)的档杆切换更显(⌚)得有味(wèi )道但功能并(bìng )没(⌚)有什么(me )本质区(⌚)别这(⌚)一版本(běn )等于牧马人卢比肯(kěn )

4Hauto模式就像(⌚)是牧(⌚)马(⌚)(mǎ )人(⌚)撒哈拉车辆能够依据(⌚)车轮附着(⌚)力是(shì )否打滑在两驱和四(⌚)驱模(mó )式中(⌚)切换很显(⌚)(xiǎn )然这(zhè )应该是多片式离合(⌚)器(⌚)限滑差(⌚)速器结构(gòu )的扭(niǔ(⌚) )矩(jǔ )管理器这一版本的越(⌚)野极限会比(bǐ(⌚) )较(⌚)低因为摩擦片(⌚)限滑的(⌚)温度极限比(bǐ )较(⌚)低高温会造成摩(mó )擦系(⌚)(xì )数(⌚)的下降以导致分动(dòng )稳定(dìng )性的下滑所以这一版(⌚)本(⌚)更(gèng )适合户外(wài )穿越(yuè(⌚) )自驾极限能力(lì )会逊色(sè )一(⌚)筹(⌚)

• 重中之重分(fèn )动(dòng )箱

北美野马的动(dòng )力系统(⌚)有(⌚)两个选项基础版用(⌚)野(⌚)马跑车的23tL4最高(gāo )扭矩为(wéi )420Nm两者相比(⌚)卢比肯的4004差距不小当(dāng )然(⌚)了27vtV6版(bǎn )本倒是应该不(bú )会弱毕(bì )竟有542Nm的最大(⌚)(dà )扭矩变速箱方(fāng )面可(kě )能会些(xiē )吸引力吧不自动版用10R80型10AT手自一体比(⌚)牧马人多出两个档位还真亮点只不过(⌚)不好算差异绝对不(⌚)会有想象中的大

或者(⌚)手(⌚)动变(⌚)速(⌚)器为7挡(⌚)指六个正常继(jì )续前(⌚)进挡与(⌚)1个(⌚)传动比特殊能量(⌚)的攀岩挡但这手(shǒu )动(dòng )挡车型(⌚)这对(⌚)越野车相比(bǐ )并也(yě )不是个我们的理想的(⌚)选项因(yīn )其传(chuán )动(⌚)结(⌚)构我还是在用离合器控制(⌚)不方法得当是很(⌚)容易烧离合的预料一些(⌚)在野外离合(⌚)器物理损坏会造成难(⌚)以正常了(le )传动驾(⌚)驶员或则在攀爬时发动机(jī )停机此(⌚)时的(⌚)心里会有(yǒu )多(duō )恐惧吧

重(chóng )点(⌚)(diǎn )价格普通两门(⌚)(mén )版起售(⌚)价28500美圆特殊的方法版33385港币四门版(bǎn )35880美圆(yuán )以外特珠版本的(⌚)价格分别(⌚)为4145042095488755930563500美元(yuán )当(⌚)前汇率人民币在20445万互相管理(lǐ )费用关(⌚)税与利润等(⌚)因素这台(tái )车(chē )的价格很可(kě )能在50100万互(⌚)相(⌚)间精(jī(⌚)ng )装修升级版的(⌚)ranger价(jià )格倍(⌚)数级增长(⌚)同品牌有有什(⌚)么理由不(⌚)中(zhōng )选择F150猛禽进化版也可以等待ranger又(⌚)一次急速坠落到20万级呢

只(⌚)能说明(⌚)牧(⌚)马人的实(⌚)际成交(⌚)(jiāo )价早就在3040万级其中卢(lú )比(⌚)肯是基本配备前(⌚)后(hò(⌚)u )牙嵌式中央差(chà )速锁(⌚)的四门版的(de )价格理论上仍旧需要但(⌚)根(⌚)本(⌚)不算很如此夸张了因此在性能与价格这(zhè )些(xiē(⌚) )影(⌚)响力方(fāng )面有(⌚)绝对优(⌚)势的牧(⌚)马人可能会会让北(⌚)美野马在(zài )华市场连起泡的机(jī )会(⌚)都是(⌚)没有福特汽车(chē )的(de )强项是皮卡只能折(⌚)腾死ORV不如引进ranger给江铃福特合资生产(chǎ(⌚)n )不然(⌚)的话总有一天(⌚)会(huì )曾经(⌚)的下一(⌚)个克莱斯勒

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1推荐几本有关沙漠探(tà(⌚)n )险的(⌚)书

2硬派越(⌚)野(⌚)车之争福(fú )特Bronco对(duì )比Je

东边有大(⌚)兴安岭这个就不用(⌚)我多说(⌚)了(⌚)吧柘树柞树(shù(⌚) )榆树桦树都是(⌚)可以(yǐ )做弓箭蒙古高原(⌚)纬度较高树(⌚)木生长速度慢(màn )木(⌚)质(⌚)十分布满可以做成弓(gōng )的(⌚)硬(⌚)度和弹性更(⌚)强

西(⌚)边(biān )有(⌚)阿尔泰山(⌚)绵延千里海(⌚)拔1000米到2000米是茂盛的(⌚)森林

中间有杭爱山(shān )肯特山(⌚)

南边有阴山大青山

所以我漠(⌚)北草原(yuán )的(⌚)木(⌚)(mù )材(cái )是(shì )太丰富(⌚)的另弓体的确是(⌚)需要(yào )太多木材(cái )

蒙古弓一(⌚)度(⌚)(dù )发(⌚)展起来到简直令人发指(⌚)的地步

福特bronco北美野(yě )马市(⌚)场表现预计会输给牧马人

蒙(⌚)古(⌚)弓的大的射程(⌚)(chéng )都(⌚)能(⌚)达到(⌚)300米以内

少(shǎo )数蒙古神(⌚)(shén )射手(⌚)约500米

成吉思汗曾亲自来给蒙古神射(⌚)手移(yí )相哥竖碑

移相哥是(shì )合撒(⌚)尔的二儿(ér )子(⌚)(zǐ )是蒙(⌚)(méng )古草原的神(⌚)射(⌚)手在比(bǐ )赛中曾在335转身外约502米击中(⌚)靶(bǎ )心

ORVranger

早(⌚)在周(zhōu )朝时期东(⌚)北人(⌚)就向周(⌚)天(⌚)子贡献柘木(⌚)弓

1蒙古高原附近(jìn )的山(⌚)脉

柘树分布(⌚)在(⌚)华(huá )北(⌚)和东北地区(qū )树龄可到达百年树心为黄色

神话(⌚)唐太(⌚)宗(⌚)李世(⌚)民的惊鸿(hóng )弓(⌚)是荆竹制作

2蒙古帝国时代的(de )蒙古弓(gōng )

蒙古部落起(qǐ )源(yuán )于蒙古高原东(⌚)部的(⌚)大(⌚)兴安岭北段很(⌚)难我(wǒ )得到高质量(⌚)的弓箭材(cái )料

四驱系统(⌚)

3蒙古高原(⌚)没有多少树木更没有竹子古代游牧