• 1推荐(⌚)几(⌚)本有关沙(⌚)(shā )漠(⌚)探(tà(⌚)n )险(xiǎn )的书
• 2硬派越野车之争福特Bronco对(⌚)(duì(⌚) )比Je
• 3蒙古高原没有多(⌚)少树木更没有竹子古代游牧

1推荐几本有关沙漠探险(⌚)的(⌚)书

荒岛(⌚)(dǎo )沙(⌚)漠影片撒哈拉大(⌚)(dà(⌚) )漠雄风小岛(dǎo )惊魂荒岛余生荒(huā(⌚)ng )岛惊魂神秘群岛(dǎ(⌚)o )

冒(⌚)险类影片(piàn )夺宝奇兵(⌚)(bīng )四部曲图书(shū )馆员四部曲(⌚)地心(xīn )历险记两部(⌚)曲(⌚)(qǔ )

2硬派(⌚)越(⌚)野车之争福特Bronco对比Je

福特bronco北(⌚)(běi )美野(⌚)(yě )马市场表(biǎo )现预计会输给牧马(⌚)人

• 内容概述bronco四驱(⌚)系统动力(⌚)系统价格定位(⌚)与牧(⌚)马人对比的综(⌚)合劣势

福特(tè )是Bronco正式上市车辆推出了(⌚)经典两门版四门(mén )版与(yǔ )专业(⌚)越野(⌚)运动版这台车使用非承载式车身的硬派且复古味(⌚)道十足的ORV毫无疑问是(shì )在抢(⌚)JEEP牧马人的蛋糕然而这台车(chē )似(⌚)乎并没有(yǒu )足够强的实力下面就来看一看Bronco的手动与(⌚)自动版的(de )特点(⌚)从基础结构开始分析(⌚)

ORVranger

福特Ranger游骑(⌚)兵是美(měi )系进口皮(⌚)(pí )卡(⌚)车价格最低的选项在排放(⌚)升(shēng )级节点一(⌚)度低至20万成交之所以(⌚)要(⌚)提这台车是因为Bronco下文(⌚)简称北(⌚)美野马与游骑兵共(gòng )享了车身(shēn )框架(⌚)结构(⌚)姑且理解为(wéi )共享(⌚)平(⌚)台打(dǎ )造吧所(⌚)以(⌚)这台车也是非承载(zǎi )式车身但(dàn )绝对是优(⌚)点而(⌚)(ér )不是缺点(diǎn )因为抗扭强度很高的笼式车身在极(⌚)限环境(⌚)中(⌚)也不见得会比有大梁(⌚)的越野车(chē )更令人安心(⌚)

北美野马(⌚)悬(xuán )架结构采(cǎi )用了基(⌚)础的前双A臂后整条桥的(⌚)基础结构(⌚)在硬(⌚)派(⌚)越野车中属于常规(guī )配置但是双A臂的半(bàn )轴结构(gòu )强度还是会弱一(yī )些相比牧马人的前后(hòu )硬桥的(⌚)可(⌚)靠(kào )性不(⌚)是(⌚)特别令人放心尤(⌚)其是在前桥可以选装电控差(⌚)速锁的前(⌚)提下半轴是否能扛(káng )得住(zhù )攀爬式的硬拉是(⌚)需要市场验证的所(⌚)以在悬架(⌚)方面(⌚)北美野(⌚)马要逊色(sè )一筹(chóu )

四驱系统(⌚)

• 分(⌚)时(⌚)四驱
• 4Hauto准(zhǔn )适(⌚)时四驱

北(běi )美(⌚)(měi )野(yě )马基本(⌚)就是在模仿牧马人(⌚)越(⌚)野版(⌚)本使用(⌚)的是电(diàn )控操作(⌚)的分(fèn )时四驱操作(⌚)模式虽然(⌚)没有牧(⌚)马人的(⌚)档杆切(⌚)换更显得有味道(dà(⌚)o )但功能(⌚)并没有什(⌚)么(⌚)本质区别这一版本(⌚)等(děng )于牧(⌚)马人卢比(bǐ(⌚) )肯(kě(⌚)n )

4Hauto模式就像是牧马人撒哈(⌚)拉车(⌚)辆(lià(⌚)ng )能够依据(⌚)车轮附着力(lì )是否(fǒu )打滑(huá )在两驱和(hé(⌚) )四驱模式中切(qiē )换(huàn )很(⌚)显然这应该(gā(⌚)i )是多(⌚)片式离合器限滑差速器结构(gò(⌚)u )的(de )扭矩管理器这一版本的(⌚)(de )越野(⌚)极限会比较低因(yīn )为(⌚)摩擦(⌚)片限滑的温度极限比较低高温会造成(chéng )摩擦系数(⌚)的下降以导(⌚)致(⌚)分(fè(⌚)n )动稳(wěn )定性的(⌚)下滑(huá )所以这一版本更(⌚)适合户外穿越自驾极限能力会逊色一筹

• 重中之重分(⌚)动(⌚)箱

北(⌚)美野(yě )马的(⌚)动力(⌚)(lì )系统有两个(⌚)选项基础版(⌚)用(⌚)野马跑(⌚)车(⌚)的(de )23tL4最(⌚)高(gāo )扭(niǔ(⌚) )矩为420Nm两者相(⌚)比卢(lú )比肯(⌚)的4004差(⌚)(chà )距不小(⌚)当(dāng )然了(le )27vtV6版(⌚)本倒是应(⌚)(yīng )该不会弱(ruò(⌚) )毕竟有542Nm的最大扭矩变速(sù )箱方面可能会(huì )些吸引力(lì )吧(⌚)不自动版用10R80型10AT手自一体比牧马人多出两(⌚)个档位还真亮(⌚)点只不(⌚)(bú )过(⌚)不好算差异绝对(⌚)不会有想象(xiàng )中的(⌚)大

或者手(⌚)动(⌚)变(⌚)速器为7挡指六个正常继(jì )续前进挡与1个传(⌚)动比(⌚)特殊能量的(⌚)攀(⌚)(pān )岩挡但这手动(dòng )挡车型这对越(yuè )野车(⌚)相比(⌚)并也不是个我(⌚)们的理想的选(⌚)项因其(⌚)传动结构我(wǒ )还是在(⌚)用离(lí )合器控(⌚)制不方法得(⌚)当是很(hěn )容易烧离合的预料(⌚)一些(⌚)在野(⌚)外离合器物理损坏(⌚)会造成难以正常了传(⌚)动驾驶员或则在攀爬时发动机停机此时的心里会有(⌚)多恐惧(⌚)(jù )吧

重点价格普通两门版起售价28500美圆特殊(shū )的方法版33385港(gǎng )币四门版35880美(⌚)圆(⌚)以外特珠版本的价格分别为4145042095488755930563500美元当前汇率人(⌚)民币在20445万互(⌚)相管理费(⌚)用关税与利润等因(⌚)(yīn )素这台车(chē )的价(⌚)格(gé )很可能在(⌚)50100万互相间精(⌚)装修升(⌚)级版的(⌚)ranger价(⌚)格倍(bèi )数级增长(zhǎng )同(⌚)(tóng )品(⌚)(pǐn )牌有有(⌚)什(shí )么理(lǐ )由(yóu )不中(⌚)选择F150猛(⌚)禽(⌚)进化版也可以等待ranger又一次急速坠落(⌚)到20万级(jí(⌚) )呢(ne )

只(⌚)能说(⌚)明牧马人的实际成交(⌚)价(⌚)早就(⌚)在3040万级其中卢比(⌚)肯(kěn )是基本配备前后(hò(⌚)u )牙嵌式中央差速锁的(⌚)四门版(bǎn )的(⌚)(de )价格理论上仍旧需要但根(⌚)本(⌚)不算很如此(cǐ )夸张了因(yīn )此在性能与(yǔ(⌚) )价格这些影响力方(fāng )面有绝对(duì )优势的牧(mù )马(⌚)(mǎ )人可(kě )能会会(⌚)让北美野马在华市场连起(qǐ )泡(⌚)的(de )机(⌚)会都是没有福特汽(qì )车的强项是皮卡只能折腾死ORV不如(rú )引进ranger给(⌚)江铃福特(⌚)合资生产不然(rá(⌚)n )的话总有(⌚)一天会曾经的(⌚)下一个克莱斯勒(⌚)

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1推荐几本有关沙(shā(⌚) )漠探险的书

2硬(yìng )派越(yuè )野(⌚)车之争福特Bronco对(⌚)比Je

东边有(yǒu )大兴(⌚)安岭这个(gè )就不用我多说(⌚)了(⌚)吧柘树柞树(shù )榆(⌚)(yú )树桦(⌚)树(⌚)都是(⌚)可以做弓箭(⌚)蒙古高原(yuán )纬(⌚)度较高(gāo )树木生长速度(dù(⌚) )慢木质(⌚)十分(fèn )布满(⌚)可以做成弓的(⌚)硬度和弹性更强(⌚)(qiá(⌚)ng )

西(⌚)(xī )边有阿尔泰山绵延(yán )千里海拔1000米到2000米是(shì )茂盛的(⌚)森(⌚)林

中(⌚)间(jiān )有(⌚)杭爱山(⌚)肯特(⌚)山

南边有阴山(⌚)大(dà )青山

所(suǒ )以(⌚)我漠(mò )北(⌚)草原的木材是太(tà(⌚)i )丰富的另弓体的确是需要(⌚)太多(duō )木材(⌚)

蒙古弓(gōng )一度发展(zhǎn )起(qǐ )来到(dà(⌚)o )简直令人发指的地步

福特bronco北(⌚)(běi )美野马市场表(⌚)现(⌚)预计(⌚)会(⌚)输给(⌚)牧(⌚)马人

蒙古弓的大的射(⌚)程(chéng )都能(⌚)达到(dào )300米以内

少数蒙古(⌚)神射手(⌚)(shǒu )约(⌚)500米

成吉思汗曾亲自来(lái )给蒙(⌚)古(gǔ )神射手移相(⌚)哥(⌚)竖碑

移(⌚)相哥(⌚)是合撒尔(⌚)的二(⌚)儿子(zǐ )是(shì )蒙古草原的(⌚)神射手在比赛中曾在335转身外约502米击(jī )中靶心

ORVranger

早在周朝(chá(⌚)o )时期东北(⌚)人就(jiù )向(⌚)周天子贡(⌚)献(⌚)柘木弓

1蒙古(⌚)高原附近的山脉

柘树分(fèn )布(bù )在华北和东北地区树龄(lí(⌚)ng )可到达百(bǎi )年树心(⌚)为黄色

神话唐太宗李世民的惊鸿弓(gōng )是荆竹(⌚)制作

2蒙古帝国时代的蒙古弓

蒙古部落(luò )起(⌚)源于蒙古(⌚)高原东部的大(dà(⌚) )兴安岭北(⌚)(bě(⌚)i )段(⌚)很难(⌚)我得到高质量(lià(⌚)ng )的(de )弓(⌚)箭材料

四(⌚)驱系(⌚)统(⌚)

3蒙古高原没(⌚)有多(duō )少树(shù )木更没有竹子古代(⌚)游(⌚)(yóu )牧(⌚)