• 1推(⌚)荐几本有关沙(shā )漠探险的书(shū )
• 2硬派越野车之争福特(tè )Bronco对(⌚)(duì )比Je
• 3蒙古(⌚)高原没有多少(shǎo )树木更(gèng )没有竹子古代游牧(⌚)

1推荐(jiàn )几本有关沙漠探险的书

荒岛(dǎo )沙漠影片(⌚)撒哈拉大(⌚)漠(⌚)(mò )雄风小岛(⌚)惊魂荒(⌚)岛余生(⌚)荒(⌚)岛(⌚)惊魂神秘群岛

冒险类影片夺宝(⌚)奇兵(bīng )四(sì )部曲图书馆员四(⌚)部曲地心历险记两部曲

2硬(⌚)派(⌚)越野(⌚)车之争(zhēng )福特Bronco对比Je

福特bronco北美野马市场表现预计会输给(⌚)牧马(mǎ )人

• 内容概述bronco四驱(⌚)系统(⌚)动力(lì(⌚) )系统(⌚)(tǒng )价(⌚)格(gé )定(⌚)位与牧马(⌚)人对比的综合劣势

福特是(shì )Bronco正(⌚)式上市车辆推(⌚)出了经典两(⌚)门版(bǎn )四(⌚)门(⌚)版与专业越野(yě )运动版这台车使用非承载式车(⌚)身的硬派且复(fù )古味道(⌚)(dào )十(⌚)(shí )足的ORV毫无疑问是在(⌚)抢JEEP牧(mù )马人的蛋糕(⌚)然而(⌚)这台车似(⌚)乎并没(⌚)有足(⌚)够(⌚)强的实力下(xià )面就来看(⌚)一看Bronco的(⌚)手动(⌚)与(yǔ(⌚) )自动版的(de )特(⌚)点从(cóng )基(⌚)础结构(⌚)开(kāi )始(shǐ(⌚) )分析

ORVranger

福特Ranger游骑(qí )兵是美(měi )系进(⌚)口皮卡车价格最(⌚)低的选项在排放升级节点一(⌚)度低至20万成交之(zhī )所以(⌚)要提这台车(chē )是(⌚)因为Bronco下文(wén )简称北美(⌚)野(⌚)马(mǎ )与游骑兵共享了车身框架结构(⌚)姑(⌚)且(⌚)理解为(⌚)共(⌚)享(⌚)平台打造吧所(⌚)以这台车也(yě )是(⌚)非承载式车身但绝(⌚)对是优点而(⌚)不(⌚)是缺点因为(wéi )抗扭强度(⌚)很(⌚)高的(de )笼式车身在极(⌚)限环境中(zhōng )也不见得(dé )会比(⌚)有大梁的(⌚)越(⌚)野车更令(⌚)人安心(⌚)

北美野马悬架结构采用(⌚)了基础的前双(⌚)A臂(⌚)后整条桥的基础(chǔ(⌚) )结构在硬派越野(yě(⌚) )车中属于(yú )常规配置但是双(⌚)A臂的半轴(⌚)结构强(⌚)度还是会弱一些相(⌚)比牧马(⌚)(mǎ )人的(de )前后硬桥的(de )可(kě )靠性(⌚)(xìng )不是(⌚)(shì(⌚) )特别令人放(fàng )心尤(⌚)其(qí )是在前(⌚)(qián )桥(⌚)可以选装电控差速锁的(⌚)前提下半轴(⌚)是否能(néng )扛得住(⌚)攀(⌚)爬式的硬(⌚)拉(lā(⌚) )是(shì(⌚) )需(xū )要市(shì )场验证的所(⌚)以(⌚)在悬架方面(⌚)北(⌚)美(⌚)野马要逊色一筹

四(sì )驱系统

• 分时四(⌚)驱
• 4Hauto准适时(⌚)四驱

北美野马基本(bě(⌚)n )就(jiù )是(shì )在模仿牧马人越野版本使(⌚)用的是电控(kòng )操作(zuò )的分(fèn )时四驱操作模式虽然没(méi )有牧(mù )马人的档杆切换更显得(dé(⌚) )有(⌚)味道但(dàn )功(⌚)能并没有什么本(⌚)质(zhì )区别这一版(⌚)本等于牧(⌚)马人(⌚)(rén )卢比肯(⌚)

4Hauto模(⌚)式就像是牧(mù(⌚) )马人撒哈拉车辆(liàng )能(⌚)够依据车轮附(⌚)着力是否打滑在两驱(⌚)和(⌚)四驱(⌚)模式(shì )中切换很显然这应该是多片式离合器限滑差速器(qì )结构的扭矩(⌚)管理(lǐ )器这一版本(⌚)的越野极(jí )限会比较(⌚)低因为摩擦片限滑的温度(⌚)极限比较低高温会造成摩擦系(⌚)(xì )数的(⌚)下(xià )降以导致分动稳定(⌚)性的下滑所以这一(⌚)版(bǎn )本(běn )更(⌚)适合户(hù )外(⌚)穿(⌚)越(yuè )自驾极限能(⌚)力会逊色一筹

• 重中之(⌚)重分(⌚)动箱

北美野马的(de )动力系统有两(liǎng )个选项基(jī )础(⌚)版(⌚)用(⌚)野马跑车的23tL4最高扭矩(⌚)为420Nm两者相比卢比肯的(de )4004差距不(⌚)(bú )小(⌚)当然了27vtV6版本倒是应该不会(⌚)弱毕竟(jì(⌚)ng )有542Nm的最大扭矩(jǔ )变(⌚)速箱方(⌚)面可(kě )能会(huì )些吸(⌚)引力(⌚)吧不自动版用(yòng )10R80型10AT手自一体比牧马(mǎ )人多出两(liǎng )个档位还(⌚)真亮(⌚)(lià(⌚)ng )点(⌚)只不过(⌚)不好算(suàn )差异绝对不会有想象(⌚)中的(de )大(⌚)

或者手动变速器为7挡指(⌚)六个正常继(jì )续(⌚)前进挡与(⌚)1个(⌚)传动比特殊(⌚)能量(⌚)的攀岩挡(⌚)但这手(shǒu )动挡车型这对越野车相(⌚)比(⌚)并也不是个(⌚)我们的理想的选项因其传(⌚)动结构我(wǒ )还是在用离合器控制不方(⌚)法(⌚)得当(⌚)是(⌚)很容易烧离合(⌚)(hé )的预料一些在野(⌚)外(⌚)离合器物(⌚)理损坏会造成难(nán )以正常了(⌚)传(chuán )动(⌚)驾(jià )驶员(yuá(⌚)n )或则在攀爬时发动机停(⌚)机此时的心里(⌚)会(huì )有多恐惧吧

重点价格普(⌚)通两(⌚)门版起售价28500美圆特(tè(⌚) )殊的(⌚)方法版33385港币四(⌚)门版(⌚)(bǎn )35880美圆以外特珠版本的(⌚)价格分(⌚)别为4145042095488755930563500美元当前(⌚)汇率人民(⌚)币在20445万互(⌚)相管理费用关税与利(⌚)润等因素这台(tái )车的(de )价格(⌚)很(⌚)可能在(zài )50100万互相(xiàng )间(jiā(⌚)n )精装修升级版的(⌚)ranger价(⌚)(jià )格倍(⌚)数级增长同(⌚)品(⌚)牌有有(yǒ(⌚)u )什么理由(⌚)(yóu )不中选(xuǎn )择F150猛禽进化版也(yě )可(⌚)以(⌚)等待ranger又(⌚)一次急速坠落到20万级(⌚)呢

只能说明牧马(⌚)人的(de )实际(jì )成交价早就在(⌚)3040万(wàn )级其(⌚)中卢比肯是基本配备前后牙嵌(qiàn )式(⌚)中央差速锁的四门版的(⌚)价格(gé )理论上仍旧需要但根(⌚)本不算很如此夸(⌚)张了因此在性能(néng )与价格这(⌚)(zhè )些影响力方面有(⌚)绝对优势(⌚)的牧(⌚)马人(rén )可能会会让(ràng )北美(⌚)野马在(⌚)华市场连起(⌚)泡的(de )机会(⌚)都(dōu )是(⌚)没有(⌚)福特汽车的强(⌚)项是皮(⌚)卡只能折腾(⌚)死(⌚)ORV不如引进ranger给江铃(⌚)福特合资生产不然的话总有一天(tiān )会曾(⌚)经的下一个克莱斯勒(lè(⌚) )

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1推荐(jià(⌚)n )几本有关沙漠探险的(⌚)书(⌚)

2硬(⌚)派越(yuè )野车之(zhī )争福特Bronco对比Je

东边(biā(⌚)n )有大兴安岭这个就不用我多说了(le )吧柘树柞树榆树桦树(shù )都(dōu )是可以做弓箭蒙古高(gāo )原纬度较高树木生长(⌚)速度(⌚)慢木质十分布满可以(yǐ )做成弓的硬(yìng )度和弹性更强

西边有阿(⌚)尔泰(⌚)山绵延千里海(⌚)拔1000米到(dào )2000米是茂盛(⌚)的森林

中(zhōng )间有杭(⌚)爱山(⌚)肯特(⌚)山(shān )

南边有阴山大青(⌚)山

所以我漠北草原的木材是太丰富的另弓体的确(⌚)是需(⌚)要(⌚)太多木材

蒙(mé(⌚)ng )古(gǔ(⌚) )弓(⌚)一度发展起来(⌚)到简直(zhí )令人发指(⌚)的地步

福特bronco北(⌚)美野马(mǎ )市场表现预计会输(⌚)给牧马人

蒙古(⌚)弓(⌚)的大的射程(⌚)都能达到(⌚)300米(mǐ )以内(nèi )

少(⌚)数(shù )蒙古神射手约500米(⌚)

成吉(jí )思(⌚)(sī(⌚) )汗曾亲自来给(⌚)蒙(méng )古神射手移相(⌚)哥(gē )竖(shù(⌚) )碑

移相哥(⌚)是合撒尔的二儿子是(⌚)蒙(méng )古(⌚)草原的(⌚)神(shén )射(shè(⌚) )手在比(⌚)(bǐ )赛中曾在(⌚)(zà(⌚)i )335转身外约(⌚)502米击中靶心

ORVranger

早在周朝时期(qī )东北人就(jiù )向周天子贡献(⌚)柘木弓

1蒙古高原附(⌚)近的山脉(⌚)(mò )

柘(⌚)树(⌚)分(⌚)布(⌚)在华北和(⌚)东(dōng )北地(dì )区树龄可到达百年树心(xīn )为黄(huáng )色

神(shén )话唐太宗(zōng )李世民的惊鸿弓是荆竹制作

2蒙(⌚)(méng )古(⌚)帝国时代(⌚)的蒙古弓

蒙古部(⌚)落起源(⌚)于(⌚)蒙古高原东部的(⌚)大兴安岭(⌚)北段很难我(wǒ(⌚) )得到高质量的弓箭(jiàn )材料

四驱系统

3蒙(⌚)古高原没有多少树木更没有竹子(⌚)古代游牧(mù )