2016大阅兵高清完整版

• 1公(gōng )务(⌚)(wù )员福利(⌚)待遇怎么样(⌚)什么是公(⌚)务(wù )员
• 2突发(⌚)巴铁客机坠毁在居民(⌚)区(qū )100多人死(⌚)
• 32013到2016年(niá(⌚)n )发生的事情
• 4中国(guó )五(wǔ )代战机有哪些

1公务(wù )员(yuán )福利待遇怎么样什(shí(⌚) )么(me )是公务员(⌚)

公(⌚)务(⌚)员工(⌚)资是和(⌚)(hé(⌚) )当地经(⌚)济发展水平直接挂钩的有钱的地区(qū )比如北上广天津江浙等(⌚)地(⌚)区公务员(⌚)收入还是很(hě(⌚)n )可观的特别(bié )是苏(⌚)南地区(⌚)的公务员一直都(dō(⌚)u )很热(⌚)门普通公务员年(⌚)收(⌚)入可能就已(⌚)经达到二三十(⌚)(shí )万(⌚)而(ér )相对落后的地区(qū )工(⌚)资水平(⌚)就很一(⌚)般了比(bǐ )如山东省某四线城市普通公务员(⌚)公司(⌚)每月也就(⌚)几千块钱而且现(⌚)在(zài )随着管(guǎn )理的(⌚)越(yuè )来越严格公务员工资也(yě )越来(lá(⌚)i )越(⌚)透明了想要以前所说的(⌚)灰色收(⌚)入那时(⌚)不可(kě )能了(le )

解释下啥是公务员其实就是国家机关工作人(⌚)员不过(⌚)在政府机关工作的(⌚)人群中并不全(⌚)是公务(⌚)员还(⌚)包括事(⌚)业编(⌚)制以(⌚)及临时聘用人(⌚)员等但(dàn )政府机构中是很(hěn )看中身份的公(gōng )务(⌚)员(⌚)的身份(⌚)在其(qí(⌚) )中(zhō(⌚)ng )自然就是最(zuì )好(⌚)的

2突发巴铁客(⌚)(kè )机坠(⌚)毁在居民区100多人死

目(⌚)前还(⌚)(hái )不知(⌚)道导致坠机的真(zhē(⌚)n )正(zhè(⌚)ng )原因所有对(duì )客机失事的解释(⌚)(shì )都(⌚)处于分析状态

这架飞机(jī )已经坠毁现场惨(⌚)不忍睹一(⌚)片狼(⌚)藉巴(⌚)基(⌚)斯坦相关(guān )机构正(zhèng )在紧(⌚)张调查失事(shì )原(⌚)因搜救生还者在客机失事(⌚)现场(⌚)已发现76具空难者遗体(⌚)有(⌚)的面目(⌚)全非伤亡之(⌚)(zhī )惨重让人忍(⌚)不住泪奔

这架飞(⌚)机型号(⌚)为空客A320机(⌚)(jī )龄(⌚)约(⌚)158年航班号为PK83303乘(chéng )客与机组人员共(gòng )约98人(rén )5月22日下午13点08分从(⌚)(cóng )东部旁遮普省(shěng )拉(lā )合(⌚)尔市飞往南(⌚)部信德省(⌚)卡(⌚)(kǎ )拉奇市14点37分与机场(⌚)控(kòng )制中(⌚)心失联(⌚)8分钟后坠(zhuì )地起火坠落在目的地真(zhēn )纳国际机场(⌚)约4公(⌚)里处的居民区据目击者介绍飞机坠毁(huǐ(⌚) )前呈直线下(⌚)降状态已完全(⌚)(quán )失控(⌚)截止5月(⌚)(yuè )22日晚8点搜救(⌚)(jiù )队从废墟下(⌚)(xià )救(⌚)出15到(⌚)20人8人受伤旁遮普银(yín )行行长扎法尔马苏(⌚)德在这次空难(⌚)中幸存(cún )仅受了轻微擦伤(⌚)比(⌚)较幸运这(zhè )架飞机满载(zǎi )乘客为200人(⌚)仅搭(⌚)载了一半(⌚)客人这是不幸中的(de )万幸

由于事发(⌚)突然现(⌚)在(⌚)(zài )各方媒体给出(⌚)(chū(⌚) )的信息比较混(hún )乱有媒体称该机(⌚)连同机(⌚)组人员(yuán )在(⌚)内(nè(⌚)i )共(⌚)约107人巴基斯坦卡拉奇市市长表示乘(ché(⌚)ng )客(⌚)全部丧生没(⌚)有一(⌚)人生(shē(⌚)ng )还因此具体(⌚)(tǐ )伤(⌚)(shā(⌚)ng )亡情(qíng )况还有(yǒ(⌚)u )待考证(⌚)

这架飞机(⌚)在降落几(jǐ )分钟前坠毁令人可(⌚)(kě(⌚) )悲可叹当(⌚)地(dì )居民(mín )乌迈尔穆(mù )尔(ěr )塔扎表示当时他正在(⌚)(zài )家(⌚)(jiā )里听到一声巨响出门查看时(shí(⌚) )见飞机摔落在(zài )地上黑烟四起声势(⌚)惊人(ré(⌚)n )

当(⌚)天天气晴朗没(⌚)有狂风暴雨因此可以(⌚)排除(chú )气候原因该区(qū )域远离(lí )印巴边界交战区(qū )老(lǎo )百姓介(jiè )绍当(⌚)(dāng )地也没有(⌚)恐(⌚)怖分子出没(⌚)飞机遭(⌚)受导弹攻击(jī )的可(⌚)能性不(bú )大从(cóng )飞(⌚)行(⌚)(háng )年龄(⌚)上来看这(zhè )是一架老(⌚)飞机飞了近(jìn )16年客(kè )机零件老化出现(⌚)故(⌚)障应(⌚)该(⌚)在(zài )考虑之内截止(zhǐ(⌚) )目前(qián )巴(bā(⌚) )基斯(⌚)坦方面没有公布搜寻黑匣(xiá )子(⌚)相关事宜

受疫情(⌚)所困巴基斯(sī(⌚) )坦航空部门在3月份停飞(⌚)了国内所有航(⌚)(háng )班5月16日(⌚)部分(⌚)航班恢(⌚)复运营没(⌚)想到一个星期(qī )内就出(⌚)现重大(dà )空(⌚)(kōng )难事故(gù )巴(⌚)基(jī(⌚) )斯坦总理伊姆兰汗向死者家属表示祈祷和哀悼目前(⌚)已经动身前往(⌚)卡拉奇

中(⌚)巴是全(⌚)天候战(⌚)略伙伴关(guān )系(⌚)是(shì(⌚) )我(wǒ(⌚) )们的(⌚)(de )友好(hǎo )邻(⌚)邦以兄弟(⌚)国家相称刚过去的5月21日是两(⌚)国建交69周年纪念日(rì(⌚) )对于巴铁发生的重大空难事件我们表示严重关(⌚)切(⌚)和同情(⌚)希望巴方查明真相妥(⌚)(tuǒ )善安置遇(yù )难者尽(jìn )快平息事端

32013到2016年发(⌚)生的(⌚)事(⌚)情(⌚)

1中(⌚)国隆重纪念抗(⌚)日战争暨世界(⌚)反法西斯(⌚)战争胜利(lì )七十周年并在天(⌚)安(⌚)(ān )门广场举行(háng )了盛大的阅兵式俄罗(⌚)斯等13国(guó )派出仪仗队(⌚)出席这是我国第一次邀请外国(⌚)军队(⌚)来(⌚)华(huá )参加的阅兵式

2东海识别区划(⌚)分按照国际法和(hé )国际惯例(⌚)中国(⌚)为维护东海上空的飞行安全而划定东海(hǎi )防空(⌚)识(⌚)别(bié )区对进入了识别区(qū )的外国军机(⌚)进行常态(⌚)化监控

3神十与天(tiān )宫一号对(⌚)接神舟十号飞船载着聂(⌚)海胜张晓光(⌚)王(⌚)亚(⌚)平航(⌚)(háng )天员顺利入轨并与天宫(gōng )一号自动和手(shǒu )动对接首次开设(shè(⌚) )了太(⌚)空一(yī )地面一堂课

4中国五代战机有哪些

中国的(de )五代(⌚)机目前只有(yǒ(⌚)u )J20一(⌚)架(⌚)J31不(⌚)仅没有(⌚)获(huò )得军方立项而且(⌚)还只(zhī(⌚) )有验(yàn )证机(⌚)

J20怎(zěn )么(⌚)样一(yī )般(⌚)决(⌚)(jué )定飞机的(⌚)性能就两(liǎng )个(gè )航(⌚)电和机动性(xìng )而五(wǔ )代机的性能低可探(⌚)测性在这个基础(⌚)上(⌚)也(⌚)(yě )就(⌚)是加(jiā )上低可探测性

除去(⌚)航电不清楚以外J20的(⌚)性能(⌚)还是不错的整体设计特点(diǎn )侧(cè )重于(yú(⌚) )超(⌚)音(⌚)速性能就(jiù )目(⌚)前(qiá(⌚)n )来看(⌚)结果还是不(⌚)错的还(⌚)是卓有(⌚)成(chéng )效的

• 机动性
  

其实矛盾在机动能(⌚)力中也是存在(⌚)的比如(⌚)超音速和低亚音(yīn )速性(⌚)能(⌚)就(⌚)是在一定(dìng )程度上就是对立的我们(men )单从翼(⌚)型设计(⌚)上看的话强调飞机(⌚)的(de )低(⌚)亚(⌚)音速(⌚)性能那么飞(fēi )机(jī )的翼型一定是展(⌚)弦比较大(dà )后掠角(⌚)较(⌚)小的(de )设(shè )计方(fāng )案如果飞机强(⌚)调超音速性能的话那么飞机一定是展弦(xián )比较大后(hòu )掠角较(⌚)小的方案设计单指翼型的话

所以(⌚)一般情况下飞机(jī )是(⌚)不(⌚)能(⌚)够兼(⌚)顾优良的低亚音(⌚)速能力和(⌚)超音速能力的(⌚)如果限制条件放(⌚)到(dào )气动设计那么这(⌚)(zhè )就是绝对的除(chú )了变(⌚)后(⌚)掠翼

所以一般(⌚)的战机会因为未来(⌚)使用(⌚)用途的侧重而(ér )强调部分性能J20就是强调超音速性能(néng )的(⌚)

J20的气动外(wài )形大致上看就(jiù )是远(yuǎn )距(⌚)鸭翼(⌚)三角(jiǎo )翼大长细(xì )比机身

一般情况(kuàng )下实(shí(⌚) )现超巡的难点有(⌚)三个1超(chāo )音(yīn )速波阻(⌚)2超音速配平(⌚)阻(⌚)力3发动机

超(chāo )音速波阻是(shì(⌚) )飞机在跨音速阶(jiē )段突增的阻力是构成飞(⌚)(fēi )机超音速升(shē(⌚)ng )阻(zǔ )特(⌚)性的重要(⌚)组成部分J20通(⌚)过(⌚)三角翼和大长(zhǎng )细比机身在一(⌚)定程度上(⌚)减(⌚)小了超音速波(⌚)阻

超音速配(⌚)平(píng )阻力配(pèi )平阻(zǔ )力就是飞(⌚)机(jī )气动装置为了实现俯仰配平进行偏转时所造(zà(⌚)o )成的阻(zǔ )力超音速阶段下配平阻(zǔ )力就是一个不可忽视(shì )的问题但是(shì )远距鸭翼(yì )在一定程度上(shàng )要(⌚)比平尾更适合超音速配平

这样来(⌚)看(kàn )J20的超音(⌚)速性能(⌚)应该是比较强的超巡应该也没什么问题

不过J20的(de )亚音速机动能力应该是比较一般的甚至(⌚)可能(néng )是(shì )较差(⌚)的仅(⌚)仅是(⌚)我(wǒ(⌚) )的猜测因为三角翼的特性就是亚(yà )音速下会有较大(⌚)的诱导(⌚)阻力这不利于亚音(⌚)速升阻比(⌚)而升阻比对于飞(fēi )机(⌚)的(de )机动能(⌚)力是十分重要的

• 低(⌚)可探测性

最后一行早就(jiù )写的很(⌚)很明显了

国内也有论文强(⌚)调指出(chū )鸭翼偏(⌚)转照成的(⌚)镜面(⌚)回波(⌚)会对朝RCS导致会(⌚)增大影响

但(⌚)J20的隐身能(⌚)(néng )力确实有(⌚)点瑕疵但要比四代机当然是强了很多的(⌚)但是(⌚)针对这些个(⌚)瑕(xiá(⌚) )疵设计师肯定也(yě )有(⌚)很(⌚)多(⌚)解决(⌚)的方(⌚)(fāng )法还能够(gòu )在(⌚)一定程度(dù )上修补

我个人怀(⌚)疑J20的(⌚)性(⌚)能还是不错的(⌚)(de )总体其实(⌚)(shí )特色分明优(yōu )势(⌚)更加突(⌚)出对四代机会连成确实的代差优(⌚)势