• 1推荐(jiàn )几本有关沙漠探险的书
• 2硬派越野车之争福(fú )特Bronco对比Je
• 3蒙古高(gāo )原没(⌚)有(⌚)多少(⌚)树木更没有竹子(zǐ )古(⌚)代游牧

1推(⌚)荐几本有关沙漠(mò )探险的书

荒(huāng )岛(⌚)沙漠影片(piàn )撒哈拉(⌚)大漠雄风(fēng )小(⌚)岛惊魂荒岛余(yú )生荒(⌚)岛惊魂神(shén )秘群岛

冒险类影片(⌚)夺宝奇(qí )兵四部曲图书馆员四(sì(⌚) )部曲地心历险记两部曲

2硬(⌚)派越野(⌚)车(chē(⌚) )之争福(fú )特Bronco对比(⌚)Je

福特bronco北美野马市场表(biǎo )现预计会输给牧马(⌚)人

• 内容概述bronco四驱(⌚)系统动力(⌚)系统价(jià(⌚) )格定位与牧(⌚)马人(⌚)对比(⌚)的综合劣势

福特是(⌚)Bronco正(⌚)式上市车辆推出(⌚)了经典(⌚)两门(⌚)版四门版与专业越野运动版这(zhè )台车使用非承载(zǎi )式车身的(de )硬派且(qiě )复古味道十足的ORV毫(háo )无疑问是在抢(⌚)JEEP牧马人的蛋糕然而这台(⌚)车似(sì )乎并(⌚)没(⌚)有(yǒ(⌚)u )足够强的实力(⌚)下(⌚)面就来看一看(⌚)Bronco的手动与自(⌚)动版(⌚)的特点从(⌚)基础(⌚)结(⌚)构(gòu )开始分析

ORVranger

福特Ranger游骑(qí )兵是美系进口皮卡(⌚)车价格最低的选项(xiàng )在(⌚)排放升(shēng )级节点一度(dù )低至20万成交之所以(⌚)要提这(zhè )台车是(shì )因为Bronco下文(⌚)简称北(běi )美(⌚)野马与游(⌚)骑(⌚)兵(⌚)共享(xiǎng )了车身框(⌚)架结构(⌚)姑且理解为共享平(⌚)台(⌚)打造(zào )吧所(suǒ )以这台车也是非承载式车身但绝对是优点而不是(⌚)缺点(⌚)因为抗(⌚)(kàng )扭(niǔ )强度很高的(⌚)(de )笼式(⌚)车身在(⌚)极限环境中也(⌚)不(⌚)见得会比有大梁的越野车更(⌚)(gè(⌚)ng )令(⌚)人安心

北美野(⌚)马(⌚)悬(⌚)架结构采用了基(⌚)础的(de )前(⌚)双A臂后整条(⌚)桥的基础结(⌚)(jié )构在硬派越(yuè )野(yě )车(⌚)中属于常规(⌚)配(⌚)(pèi )置但是双A臂(⌚)的半(bàn )轴(zhóu )结构强度还是会弱一些相比牧(mù )马人的前(⌚)后硬桥的可靠性(xì(⌚)ng )不是特别令(⌚)人放(⌚)心尤其是在前桥(qiáo )可以选装电控(kòng )差速锁的前提下半轴是否能扛(⌚)得住攀爬式(shì )的硬拉是需(xū )要市场验证的所(suǒ )以在悬架方面(⌚)北美野(⌚)(yě )马(mǎ(⌚) )要(yào )逊(⌚)色一筹(⌚)

四驱系统

• 分(fèn )时四(⌚)驱
• 4Hauto准适时四(⌚)驱

北美野马(⌚)基本(⌚)(běn )就是在模仿(⌚)牧马人(⌚)越野(yě )版(bǎn )本使(shǐ )用的是电控(⌚)操作的分时四(⌚)(sì )驱操作(zuò )模式(⌚)虽然(⌚)没有牧马人的档杆切换更(⌚)显得有味(⌚)道但功(gōng )能(⌚)并没有什么本质区别这(zhè )一版本(běn )等于牧马(⌚)人卢比肯

4Hauto模式(⌚)就像(⌚)是(shì )牧马(mǎ )人撒哈拉车辆能够依(yī )据车轮附着力是(⌚)否打(⌚)(dǎ )滑在两驱和四驱(⌚)模式中切换很显(xiǎn )然这应该是多片(piàn )式离合器(⌚)限(xiàn )滑(⌚)差速器(⌚)结构(gò(⌚)u )的扭矩管理器这一(yī )版本(⌚)的(de )越野极限会比较低因(⌚)为摩(⌚)擦(cā )片限滑的(⌚)温度极限(xiàn )比较低高温会(huì )造成摩擦系数的下降以导(dǎo )致(zhì )分动稳(⌚)定性的(⌚)下滑所以这(⌚)一版本更适合户外(⌚)穿越自(⌚)驾极限能力会逊色一(yī )筹

• 重(chóng )中之重分动箱

北美(⌚)野(yě )马的动力系统(⌚)有两个选项(xiàng )基础版(⌚)用(⌚)野马(⌚)跑车的23tL4最高扭矩为420Nm两者相(⌚)比卢(⌚)比(⌚)肯的4004差距不小当然(⌚)了27vtV6版本(⌚)倒是应该(gāi )不会弱毕竟有542Nm的最大扭矩变速箱方面可能会些吸引力吧(⌚)不(⌚)自(⌚)动版(⌚)(bǎ(⌚)n )用(⌚)10R80型10AT手(⌚)自(zì )一体比牧(⌚)马人(rén )多出两个档位(⌚)还真亮(⌚)点只不过(guò )不好算差(⌚)异绝(jué(⌚) )对不会(⌚)有(⌚)想(⌚)象中的大(⌚)(dà )

或(huò )者手动(dòng )变速器为7挡指六(⌚)(liù )个正常继续(⌚)前进(⌚)挡与1个传动比特(⌚)殊能量(⌚)(liàng )的攀岩挡但这手动挡车(⌚)型这(⌚)对越野车相比(bǐ )并(⌚)也不是个我们的理想的选项因其(⌚)传动结(⌚)构(gò(⌚)u )我还(⌚)是在用离(lí )合(⌚)器(⌚)控制不方法得当是(⌚)很(hěn )容易烧离(⌚)合的预料一些在野外离合(hé )器物理损(⌚)坏会造成难以正(zhè(⌚)ng )常(⌚)了传动(⌚)驾驶员或则在攀爬时发动机(jī )停(⌚)机此时的心里会(⌚)有多恐惧(⌚)吧

重(chóng )点价格普通两门版起售价28500美圆特殊(⌚)的(⌚)方法版33385港币四门(⌚)版35880美圆以外(⌚)特珠版本的价格分(⌚)别为4145042095488755930563500美元当前汇率人民(mín )币在20445万(wàn )互相(⌚)管理(⌚)费用关税与利润等因素这(⌚)台车的价(jià )格很(⌚)可能在(⌚)50100万互相间精装修升(⌚)级版的(⌚)(de )ranger价格(gé )倍数(⌚)级增长同品牌有有什么理由(yóu )不中选择(⌚)F150猛禽进化版也可以等待ranger又(⌚)(yòu )一次急速坠落(⌚)到(dà(⌚)o )20万级呢

只能说(⌚)明(⌚)牧(⌚)马(mǎ )人的实际成交价早就(jiù )在(⌚)3040万级其中卢比肯是基本配(pèi )备(bèi )前后牙(⌚)嵌式(shì )中(⌚)(zhōng )央差速锁(⌚)的(⌚)(de )四(⌚)门版的价格理论上仍旧需(xū )要但(dàn )根本不算很如(rú )此夸张了因此在性(⌚)(xìng )能与价格这些影(⌚)响(xiǎng )力方面有绝(jué )对优势的牧马人(⌚)可能(néng )会会让北美野马在华市场连起泡(pào )的机会(⌚)都(⌚)是没有(yǒ(⌚)u )福特汽车的强项是皮(pí )卡(⌚)只能(⌚)折(shé )腾死ORV不如引(⌚)进ranger给江铃福特合(hé(⌚) )资生产不然(rán )的(⌚)话总有(yǒu )一天(⌚)会(⌚)曾经(⌚)的(⌚)下(⌚)一个(⌚)(gè )克(kè(⌚) )莱(⌚)斯勒

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1推荐几(⌚)本有关沙漠探险的书

2硬派(pài )越(⌚)野车(chē )之(zhī )争福特Bronco对比Je

东边有大兴安岭这个就不用我多说(⌚)了吧柘树柞树榆(⌚)树桦树都是(shì )可以做弓箭蒙(⌚)古高原(⌚)纬度较高(gāo )树木生长速度慢木(⌚)质(⌚)十分(fèn )布(⌚)(bù )满可(⌚)以做成弓的(de )硬度和弹性更强

西边有阿尔泰山绵延千里海拔(bá(⌚) )1000米到2000米是(⌚)茂(⌚)盛的森林

中(⌚)间(⌚)有(⌚)杭爱山(⌚)肯(⌚)特山

南边有阴(⌚)山大青山

所以我(wǒ )漠北(běi )草(⌚)原的木材(⌚)是太(⌚)丰富(⌚)的另弓(⌚)体的确是(shì(⌚) )需要(yà(⌚)o )太多(⌚)(duō )木(⌚)材

蒙古弓一(⌚)度发展起来(⌚)到简(⌚)直令人发指的地步

福特bronco北(běi )美野马市场表(biǎo )现预计会输给(⌚)(gěi )牧马(⌚)(mǎ )人(rén )

蒙古弓的大(dà(⌚) )的射程都能达到300米(mǐ )以(yǐ )内

少数蒙古神(shén )射(shè )手(⌚)约500米

成吉思汗曾亲自来给蒙(⌚)古(gǔ(⌚) )神射手移相哥竖碑

移(⌚)相哥是合撒尔的(⌚)二(⌚)儿子是蒙古草原的神射手在比赛(⌚)中曾在335转身(⌚)外约502米击中(zhōng )靶(bǎ )心

ORVranger

早(⌚)在周朝时期东北人就向周天子贡献柘木弓

1蒙(⌚)古高原附近(jìn )的山脉

柘树(⌚)分布在华(huá )北和东北地区树龄可(⌚)到达百年树心为(⌚)黄色(⌚)

神话唐太宗李(⌚)世民的惊鸿弓是荆竹(⌚)制作(zuò(⌚) )

2蒙(⌚)古帝国时代的蒙古弓

蒙古部落起源于蒙(⌚)古高(⌚)原(yuán )东部的大兴安(⌚)岭北段很难我(⌚)得到高质量(liàng )的弓箭材料(⌚)

四驱系统

3蒙(méng )古高原没有(⌚)多少树(⌚)木更没有竹子(⌚)古代(dài )游牧