• 1推荐几本有(⌚)关(⌚)沙(⌚)漠(mò )探险的书
• 2硬派越野(yě )车之(zhī )争福特Bronco对比Je
• 3蒙古(gǔ )高原(⌚)没有(⌚)多(duō )少树(shù )木更没(méi )有竹子古代游牧

1推荐几本有关沙(⌚)(shā )漠探险的书

荒(⌚)岛(⌚)(dǎo )沙漠(mò )影片撒哈拉大漠雄(⌚)风小(⌚)(xiǎo )岛惊魂(hú(⌚)n )荒岛余(⌚)(yú )生荒岛惊魂(⌚)神秘群岛

冒险类影片夺(duó )宝奇(⌚)兵四部曲图(⌚)书(⌚)馆员四部曲地心历险记两部曲

2硬(yìng )派越野车(chē )之(⌚)争福(⌚)特Bronco对(duì(⌚) )比Je

福特bronco北美野马市场(chǎng )表现预计会(⌚)输给牧马(⌚)人

• 内(⌚)容概述bronco四驱系统动力系统价格(⌚)定位与牧马人对比的综合(⌚)劣势(shì )

福特是Bronco正式上市车辆推出了经典两(liǎng )门版四(⌚)(sì )门(mén )版与专业越(⌚)野运动版这(zhè )台车使用非(⌚)承(⌚)载式(⌚)车身的(de )硬派且复(⌚)古(gǔ )味道(dà(⌚)o )十足(⌚)的ORV毫无疑(yí )问是(⌚)在(zài )抢JEEP牧马人的(⌚)蛋(⌚)糕(gāo )然(⌚)(rán )而(ér )这台车似乎(⌚)并(bìng )没有(yǒu )足够(⌚)强的(⌚)(de )实力(lì )下面(miàn )就来看一看Bronco的手(⌚)动与(yǔ )自动版的特点从基础结构开始分(⌚)析

ORVranger

福特Ranger游(⌚)骑(qí )兵是美系(xì )进口皮卡车价格最低(⌚)的选项在排放升级节点一度低(dī )至20万成交之所以要提(⌚)这(⌚)(zhè )台车是因为Bronco下文简称北美野马与游骑(⌚)兵共享了车身(⌚)框架结构姑且理(lǐ )解为共享平台打(⌚)造吧所(suǒ )以这台车也是非(⌚)(fēi )承(⌚)载式车(⌚)身但(⌚)绝对是优点而不是缺点因为抗扭强(⌚)度很高的笼式车(⌚)身在(⌚)极限环境中也(⌚)不见得会比有大(dà )梁的越野车(⌚)更令人安(⌚)心(xīn )

北美野马(⌚)悬架结构采用了基础的(de )前双A臂后整条(tiáo )桥的基础(⌚)结构在硬派(⌚)越(⌚)野车(⌚)中属(⌚)于常规配置但是双A臂(bì )的半(⌚)轴结构强度还是会弱一些相比牧(mù )马人的(⌚)前后硬桥(⌚)的可靠性(⌚)不是(shì(⌚) )特(⌚)别(⌚)令人(⌚)放心尤其是在前桥可(⌚)以选装电控差速锁(suǒ )的前提(⌚)下半(bàn )轴是(⌚)否能扛得(⌚)住攀(pān )爬式的硬拉是需(⌚)要(yà(⌚)o )市场验证(⌚)的所(suǒ )以(yǐ )在悬架方(fāng )面(miàn )北美野(⌚)(yě )马要逊色一(⌚)筹(⌚)(chóu )

四驱系统(tǒng )

• 分时四驱(qū )
• 4Hauto准适时四驱

北美(⌚)野(yě )马基(jī )本就是在模仿牧马人越野版本(⌚)使用的是(⌚)(shì(⌚) )电(dià(⌚)n )控操作的(de )分时(⌚)(shí )四驱操作(⌚)模式虽然没有(⌚)牧马人的档杆(⌚)切换更显得有味(⌚)道但功(gōng )能并没有什么本质区别这一版(bǎn )本等于牧马人卢比肯

4Hauto模式(shì(⌚) )就像是(⌚)牧马(⌚)人撒哈拉(lā )车辆(liàng )能够(⌚)依据车轮(⌚)附着力是否打滑在(⌚)两驱(⌚)和四(⌚)(sì )驱模式中切换很显然(⌚)这(zhè )应该是多片式离(lí )合(⌚)(hé )器限滑差(⌚)速器结构的扭矩(jǔ )管理(lǐ )器(⌚)这(zhè )一版(⌚)(bǎn )本(⌚)的越野极限会比较低因为(wé(⌚)i )摩擦片限滑的温度(dù(⌚) )极限比较低高温(⌚)会造成摩擦系数的下(⌚)(xià )降以(⌚)导致分动(⌚)稳定(dìng )性的下(xià )滑所以这一版本更(⌚)适(⌚)合户外(⌚)穿(chuān )越自驾极限(⌚)能力(⌚)会(⌚)逊色一筹

• 重中之重(chóng )分(fè(⌚)n )动箱(⌚)

北美野马的(⌚)动力系统有两个选项基础(chǔ )版用野(⌚)马跑车的23tL4最高扭(⌚)矩为(⌚)420Nm两者相比卢比肯的4004差距(⌚)不小(xiǎ(⌚)o )当(dāng )然了27vtV6版本(bě(⌚)n )倒是(⌚)应该不会弱毕竟有542Nm的(de )最大(⌚)(dà )扭矩变速(sù )箱方面可能会(⌚)些(⌚)吸引力(⌚)吧不自动(⌚)版用(⌚)(yòng )10R80型10AT手自一体比牧(⌚)马人多出(chū )两(liǎng )个(gè )档位(wèi )还真(⌚)亮点只不过(⌚)(guò )不好(⌚)算差(⌚)(chà )异绝(⌚)对不(bú )会有想象中的大

或者手动变速器为7挡指六(⌚)个正(⌚)常(cháng )继续前进挡(⌚)(dǎng )与1个传动比特殊(⌚)能(⌚)量的攀岩挡但(dà(⌚)n )这手动(⌚)挡车型(xíng )这对(duì )越野车相比并也不是个(⌚)我们的理想的(⌚)选项因其(⌚)传(⌚)(chuán )动结构(gòu )我还是在(⌚)用离合器控(⌚)制不(⌚)(bú )方法得当(⌚)是很容易烧离合的(⌚)预料一些在(⌚)野外离(⌚)合器物理(⌚)损(sǔn )坏会造成难以(⌚)正常了传动(⌚)驾驶员或则在攀爬时(⌚)发(⌚)(fā )动(⌚)机停机此时的心里会有多恐(⌚)惧吧

重点价(jià )格普通两(⌚)门版起(qǐ )售价(⌚)28500美圆(yuán )特殊(shū(⌚) )的方法版(⌚)33385港币四(sì )门版35880美圆以(⌚)外(⌚)特珠(⌚)(zhū )版本的价(⌚)格分别为4145042095488755930563500美元当前汇率人民(⌚)币在20445万互相管(⌚)理费用关税(⌚)与利润(⌚)等因(⌚)素这台(⌚)车(chē(⌚) )的价格很可能在(⌚)50100万互相(xiàng )间精装(⌚)修升级版的ranger价格倍数级增(⌚)长同(⌚)品牌(pái )有有(⌚)什么理(⌚)由不中选择F150猛(⌚)禽进化版也(⌚)可以等待ranger又(⌚)一次急速坠落(⌚)到20万级(jí(⌚) )呢

只能说明牧(mù )马人的实际成交价早就在3040万级其(⌚)中卢(⌚)比肯(⌚)(kěn )是基本配备前(⌚)后牙嵌(⌚)式中央差速锁(⌚)的四(sì )门版的价格理论上仍旧需要但根本(⌚)(bě(⌚)n )不算很如此夸(kuā )张了(⌚)因此在性能与价格这些影响力(⌚)方面有绝对优势的牧马人可能会(huì )会让北美野马在(zài )华市场连(⌚)起泡的机会都是(⌚)没(méi )有福特汽车的强项是皮卡只能(néng )折腾死ORV不如引进(⌚)ranger给(⌚)江铃福特合资生产不(⌚)然的(⌚)话总(zǒng )有一天会曾经的(de )下(⌚)一个克莱斯(sī )勒(⌚)

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1推荐几本有关沙漠(mò )探(⌚)险的书

2硬派(pài )越野(⌚)(yě )车(⌚)之争(zhēng )福特(⌚)Bronco对比Je

东边有大兴安(⌚)岭这个(⌚)就不用我多说了吧柘树柞树榆树桦树都是(shì )可以做弓箭蒙古(gǔ )高原纬度较(⌚)高树木生长速(sù )度(⌚)慢木质十分布(⌚)满(mǎn )可以做成(ché(⌚)ng )弓(⌚)的硬度和弹(⌚)性更强

西(xī )边有阿尔泰山绵延(⌚)千里(⌚)海(⌚)(hǎi )拔1000米到2000米(mǐ )是(⌚)茂盛的森林

中(⌚)间有杭爱(⌚)山肯(⌚)特山

南边有阴(yīn )山(⌚)大青山

所以(⌚)(yǐ )我(wǒ )漠(⌚)北草原的木材是太丰(⌚)富的另弓体的确是需要(⌚)太(tài )多木材

蒙古弓一度发展起来到(⌚)简(⌚)直令人发指(⌚)的地步

福(fú )特bronco北美野马市场表现预计会输(⌚)给(⌚)牧(⌚)马人

蒙古弓的大(⌚)的(⌚)射程(⌚)都能达(⌚)到300米(⌚)以内

少数蒙古神射手(⌚)约500米

成吉思汗(⌚)曾(céng )亲自来给(⌚)蒙古神射手移相哥(gē )竖碑(⌚)(bēi )

移相哥是合(hé )撒尔的二儿子是蒙古草原的神射(⌚)手在比(⌚)赛中(zhōng )曾(⌚)在(⌚)335转身外约(yuē )502米击中(⌚)靶(⌚)心(xīn )

ORVranger

早在周(⌚)朝(⌚)时期东北人就向周天子贡献柘木(mù )弓

1蒙(méng )古高原附近的山脉

柘树分布在(⌚)华北和东北地区(⌚)树龄(⌚)可到(dào )达百年树心(xīn )为黄色(sè )

神话(huà(⌚) )唐太宗李世(⌚)民的惊(⌚)鸿(⌚)弓(gōng )是荆(⌚)竹制作

2蒙古帝国时代的蒙(⌚)古弓

蒙古部(⌚)落(luò )起(⌚)源于(⌚)蒙古高原东(dōng )部(⌚)的(de )大兴安岭北段(⌚)很难我(wǒ )得到高质量的弓(⌚)箭(⌚)材料

四驱(qū )系统

3蒙古高原没有(⌚)多少树木(⌚)更没有(⌚)竹子古代游牧(⌚)