• 1推荐几本有(yǒu )关沙漠探险的书
• 2硬派越(⌚)野(⌚)车(⌚)(chē )之争福(fú(⌚) )特Bronco对比Je
• 3蒙古高原(yuá(⌚)n )没有多少树(⌚)木更没(méi )有竹子古代游牧(⌚)

1推荐(jiàn )几本有关沙(shā(⌚) )漠探险的(⌚)书

荒(⌚)(huā(⌚)ng )岛沙(⌚)(shā )漠(mò )影片(⌚)撒哈拉大漠雄风小(xiǎo )岛惊魂荒岛余(⌚)生(⌚)荒岛惊魂神秘(⌚)群岛

冒险类影片夺(duó )宝奇兵四部曲图书馆(guǎn )员四部曲地心历(lì )险记两部曲

2硬(⌚)派越野车之争福(⌚)特(tè )Bronco对比Je

福特bronco北美野马市场表现预计(jì )会(⌚)输给牧马(⌚)人

• 内容概述(⌚)bronco四驱系(xì )统(⌚)动力系(⌚)(xì )统价(jià )格定位与牧马人对比的综合劣势

福特是Bronco正式上市车辆推(tuī )出(⌚)(chū )了(le )经(jīng )典两门(mén )版(⌚)四门版(bǎn )与专(zhuān )业越野运(⌚)动版(⌚)这台(⌚)(tái )车(⌚)使(shǐ )用非承载(⌚)式(⌚)车身的硬派且(⌚)复(⌚)古味道十足的ORV毫无(⌚)疑问(wèn )是在抢(⌚)JEEP牧马(⌚)人(rén )的蛋糕然而这台(⌚)(tái )车似乎并没有足(zú )够强的实力(⌚)下面(⌚)就来看一看Bronco的手动(⌚)与自(zì )动(dòng )版的特(⌚)点从基础结构开始(⌚)分析

ORVranger

福(⌚)(fú )特Ranger游骑兵是(⌚)美系进(jìn )口皮卡车价格最(⌚)低的选(⌚)项在排放升(shē(⌚)ng )级节点一度低至20万(⌚)成交之所以(yǐ(⌚) )要提这台车是因(⌚)为Bronco下(⌚)文简称北美野马与游骑兵(⌚)共享了车身框架结(⌚)构姑(gū )且理解为共享平台打造吧所以这(⌚)台车(⌚)也是(shì )非承载式车身(⌚)但绝对是优点而不(bú )是(⌚)缺(⌚)点因为(wéi )抗扭强(qiáng )度很高(⌚)的(de )笼式车身在极限环境中也不(bú(⌚) )见得会比有大(⌚)梁的越野车更令(⌚)(lìng )人安心

北(⌚)美野马悬架结构采用了基础的前双(⌚)A臂后整条(⌚)桥(⌚)的基础结构在(zài )硬派越野车中属于常规配置但是双(⌚)A臂(bì )的半轴结构强度还是会弱(⌚)一些相比牧马(⌚)人的前后硬桥(qiáo )的可(kě )靠性不是(shì )特别令人放心尤(⌚)其是在前桥可以选(⌚)装(zhuāng )电(dià(⌚)n )控差(⌚)(chà(⌚) )速锁的前提(⌚)下半轴是否能扛得住攀爬式的硬拉是(shì )需要市场验证的所以在悬(⌚)架方面(⌚)北(⌚)美(⌚)野(⌚)马要(⌚)逊色一(⌚)筹

四驱(⌚)系统(tǒng )

• 分时(⌚)四驱
• 4Hauto准(zhǔ(⌚)n )适时(shí )四驱(⌚)

北(běi )美(měi )野马基本就(jiù(⌚) )是在模仿(⌚)牧马(mǎ )人越野版(⌚)(bǎn )本使(⌚)用的是电控(kò(⌚)ng )操作(zuò )的分时四驱操作模式虽(suī )然没(⌚)有牧马人(⌚)的档(dàng )杆(⌚)切换更(⌚)显得有味道但功(⌚)能并没(méi )有什么(me )本(⌚)质区(qū )别(⌚)这一版本等(děng )于牧(⌚)(mù )马(⌚)人(⌚)卢比肯

4Hauto模式就像是牧马(⌚)人(rén )撒哈拉车辆能够(⌚)(gòu )依据车(⌚)轮附着力是否打(dǎ )滑在两驱和(hé )四驱(qū )模(⌚)式中切换(huàn )很(hěn )显然这(⌚)应该是多片式(⌚)离合器(qì(⌚) )限滑(⌚)差速器结构(gòu )的扭(⌚)矩(⌚)管理器这一版本的(de )越(⌚)野极限会比较(⌚)低因为摩(⌚)擦片限滑的温度极限比(⌚)较低高温会造(zà(⌚)o )成摩擦系数(⌚)的下降以导致分(fèn )动稳定性的下滑所以(⌚)这(zhè )一(⌚)版本更适合户外(wài )穿越自驾极限能力(⌚)会逊(⌚)色一筹

• 重中之重(chóng )分动箱

北美野马(⌚)的动力系统有(⌚)两个(gè )选项基础版用(yòng )野马跑车的23tL4最高扭矩为(wé(⌚)i )420Nm两者相比卢比肯的4004差距不(⌚)小当然了27vtV6版本(⌚)倒(⌚)是应该不会弱毕竟有542Nm的最大扭矩变速箱方面(⌚)可能会些吸引力吧不(⌚)自动版用10R80型10AT手自(⌚)一体比牧马人(rén )多(⌚)出两个(⌚)档位还(⌚)真亮(liàng )点(diǎn )只不过不好算差异(yì )绝对不(⌚)会有(⌚)想象中的(⌚)大(⌚)

或者手动变速器(⌚)为7挡指六个(⌚)正常继(⌚)续前进挡与1个传动(⌚)比特(⌚)殊能量(liàng )的攀(pān )岩挡但这手动(⌚)挡车型(⌚)这对越野车(chē )相比并也(⌚)不(bú )是个我们的理想的选(⌚)项(⌚)(xiàng )因其传动结构(⌚)我(⌚)还是在用离(lí(⌚) )合器控制(zhì(⌚) )不(⌚)(bú )方法得当是很(⌚)容易烧离合的预料一(⌚)些在野(⌚)外离合(⌚)(hé )器物理(lǐ )损(⌚)坏会造成难(nán )以正(⌚)(zhèng )常了(⌚)传动驾驶员或则(⌚)在(⌚)攀爬(⌚)时发动机停机此时(⌚)的心里会有(⌚)多(duō )恐惧吧

重点价格普通两门版(bǎn )起售价28500美圆(⌚)特殊(⌚)的(⌚)方法版(⌚)33385港(gǎng )币(⌚)四门版35880美圆以(yǐ )外特珠版本(běn )的价(⌚)格分(⌚)别(bié )为4145042095488755930563500美元当前(⌚)汇率人民币(bì(⌚) )在20445万(⌚)互相管理费(⌚)用关税与(yǔ(⌚) )利润等因素这(zhè )台车的价格很(⌚)可能在50100万互相(⌚)间精(⌚)(jīng )装修(xiū )升级版的ranger价格倍(⌚)数级增长同品(pǐn )牌有有什么理由(⌚)(yóu )不中选(⌚)择F150猛禽(⌚)进化版(⌚)也可以(yǐ )等待ranger又一(⌚)次(⌚)急速(⌚)坠落到20万(wàn )级呢(⌚)

只能说(shuō )明牧马人(⌚)的实际成(chéng )交价(jià )早(zǎo )就在(⌚)3040万(⌚)级其(qí )中卢比肯是基(⌚)本配备(bè(⌚)i )前后牙嵌式中央(⌚)差速锁的四门版的价格理(lǐ(⌚) )论上仍旧需要(⌚)但根本(běn )不(⌚)算(suàn )很(hě(⌚)n )如此夸张了(⌚)因此(⌚)在性能与价格这些影响力方面有(yǒu )绝对优势的牧马人可能会会让北美野(⌚)马在(⌚)华市(⌚)场(⌚)(chǎ(⌚)ng )连(⌚)起泡的(de )机(⌚)会都(⌚)是没有福(⌚)特汽(qì )车(⌚)的强(qiáng )项(xiàng )是皮卡只能折腾死ORV不如引进ranger给江铃福特(tè )合资(⌚)生产(chǎn )不然的话总有一(⌚)天会曾经的下(⌚)一个(gè )克莱斯勒

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1推荐几本有关沙(⌚)漠探险的书(shū )

2硬派越野车之争福特Bronco对比Je

东边有(yǒu )大兴安岭(⌚)这个就不(⌚)用(yòng )我多说了吧柘树柞树榆树(⌚)桦树都是可以做弓箭蒙古(⌚)高原纬(wěi )度较高树(⌚)木生长(⌚)速度慢(⌚)木质(⌚)十分布满可以做(⌚)成弓的(de )硬(yìng )度(⌚)和弹(⌚)性更强

西边(⌚)有阿(ā )尔(⌚)泰山(⌚)绵延千里海拔(bá(⌚) )1000米(⌚)到2000米是茂盛的森(sēn )林

中(zhōng )间有杭爱(⌚)山肯(kěn )特(⌚)山(⌚)

南边有阴山(⌚)大青山(⌚)

所(⌚)以我(⌚)漠(⌚)北草原的(de )木材(cái )是(⌚)太丰富(⌚)(fù(⌚) )的另弓体的确是需要(⌚)太多木材

蒙古弓(gōng )一度(dù )发展起来到(dào )简直令人发指的地(⌚)(dì )步(⌚)

福特bronco北美野马市场表现(xià(⌚)n )预计会(huì )输给牧马人

蒙古弓的大的射程都能达(dá )到300米以(⌚)内(⌚)

少数蒙古神(shén )射(shè )手约500米(mǐ )

成吉思(⌚)汗(hà(⌚)n )曾亲自来给蒙古(⌚)神射手移相哥(gē )竖碑

移相哥是合(hé )撒(⌚)尔的二儿子是蒙古草原的神射手在比赛中曾在335转身(⌚)外约502米击中靶(bǎ )心

ORVranger

早在周朝时期东北人就(⌚)向(xiàng )周天(⌚)子贡献柘木(⌚)弓(⌚)

1蒙古高(⌚)原附近的山脉

柘树(shù )分布在华北和东北地(⌚)区树(⌚)龄可(⌚)(kě )到达百年树心为(⌚)黄色(⌚)

神话(⌚)唐太(⌚)宗李世民的惊(jīng )鸿弓是荆竹制作

2蒙古帝国时代(⌚)的(de )蒙古弓

蒙古部落起源于蒙古高原(yuán )东部(bù )的大(⌚)兴安岭北段很难(nán )我得(dé(⌚) )到高(gāo )质量的弓箭(jiàn )材料

四驱系统

3蒙(⌚)古高原没有多少树木更没(méi )有(⌚)竹(zhú )子古代(⌚)游牧