• 1推荐(⌚)几本有关沙漠(mò )探(tàn )险的书
• 2硬派越(⌚)野车之争福特(tè )Bronco对(⌚)比Je
• 3蒙(⌚)古高(⌚)原(⌚)没有多少(shǎo )树木更没有(⌚)竹子古(⌚)代(dài )游牧

1推荐几本有关沙(shā )漠探(⌚)险的书(shū )

荒岛沙漠(⌚)影片撒哈拉大漠雄风小岛(⌚)惊(jī(⌚)ng )魂荒(huā(⌚)ng )岛余生荒岛惊魂神秘(⌚)群岛

冒险类影片夺(⌚)宝奇兵(bīng )四部曲图书馆员四部(⌚)曲(⌚)(qǔ )地心历险记两部曲(qǔ )

2硬派越野车之争福特Bronco对比Je

福特bronco北(bě(⌚)i )美野马(⌚)市场(chǎng )表现预计会输给(⌚)牧马人

• 内容(⌚)概(gài )述(shù(⌚) )bronco四驱(⌚)(qū )系统动力系统价格(⌚)定位与牧马人对比的综(zō(⌚)ng )合劣(⌚)势(⌚)

福特(⌚)是(shì )Bronco正(⌚)式上(⌚)市车辆推出(⌚)了经(⌚)典两门(⌚)版四(⌚)门版与(yǔ )专(⌚)(zhuān )业(⌚)越野(yě )运动版(⌚)这台车使(⌚)用(⌚)非承载式(⌚)(shì )车身(⌚)的硬派且(⌚)复古(⌚)味道十足的(de )ORV毫无疑问是在抢JEEP牧马人的蛋糕然而这台车(⌚)(chē )似(⌚)乎并没(⌚)有足(⌚)够强(⌚)的实(shí )力下面就(jiù(⌚) )来看(⌚)(kàn )一(⌚)看Bronco的(⌚)(de )手动与自动(dòng )版的特点(⌚)从(⌚)基础结构开始(shǐ )分析

ORVranger

福(fú )特Ranger游(⌚)(yóu )骑兵是美系进口(⌚)皮(pí )卡(kǎ )车价格最低的选项在排(⌚)放升级节点(diǎn )一度低至(zhì )20万成交之所以(yǐ )要提这台车是因(yīn )为Bronco下文简称北美野马与游骑兵(⌚)共享了车身(⌚)框(⌚)架结(⌚)构姑且理解为共享平台打(⌚)造吧所以这台车也是非承载式车(⌚)身但绝对是优点而不是缺点因(⌚)为抗扭强度(⌚)很高的笼式车身在极限环境(⌚)中也不见得会比有大梁的越野车更令人安心

北美野马悬架结(⌚)构采(⌚)用(⌚)了基础的前双(⌚)A臂(bì )后整条桥的基(⌚)础结(jié(⌚) )构在硬派越野(⌚)车中(⌚)属(⌚)于常(⌚)规配置但(⌚)是双A臂的半轴(⌚)结构强度(dù(⌚) )还是会弱一(yī(⌚) )些(xiē )相比牧马人的前后硬(⌚)桥的可靠性不是特别令人放心(xīn )尤其是在前(qián )桥可以选装电控(⌚)(kò(⌚)ng )差速锁的(de )前(qián )提下半轴(⌚)是否能扛得(⌚)住(⌚)攀爬式的(⌚)硬拉(⌚)是(⌚)需要市(⌚)场验证的所以在悬架方(fāng )面北美野马要逊色一筹

四驱系统(⌚)

• 分时四驱
• 4Hauto准适时(shí )四驱

北美野(yě )马(mǎ(⌚) )基本就是在模仿牧(⌚)(mù )马人越野版本使用的是电控操作的(de )分时(⌚)四驱操作(zuò(⌚) )模式虽(⌚)(suī )然没(méi )有牧马人的档杆切(qiē(⌚) )换更显得有味道但功能(néng )并没有什(⌚)么本(⌚)质区别这一版本等于牧马人卢比肯(⌚)

4Hauto模式就(jiù )像是牧马人撒哈(⌚)拉(lā )车辆(⌚)能(néng )够依据(jù )车轮附着力是(⌚)(shì )否(⌚)打滑在两驱和四驱模式中切换很显然这应该(⌚)是多(⌚)片(⌚)式(⌚)离合器(qì )限滑(⌚)差速(⌚)器结构的扭矩管理器(qì )这一(⌚)版(bǎ(⌚)n )本(⌚)的越野极限会(⌚)比(⌚)较(⌚)低(⌚)因为摩擦片限滑(⌚)的温(⌚)度极限(⌚)比较低高温会造成摩(mó )擦(⌚)系数的下降以(yǐ )导致分动稳定(⌚)性的下滑所以(⌚)这(⌚)(zhè )一版本更(⌚)适(shì )合户外穿越自驾极限(xiàn )能(néng )力会(⌚)逊色(⌚)一筹

• 重中之重分动箱

北美野马的(⌚)(de )动力系(⌚)统有两(liǎng )个选项基础版用野(⌚)马跑车(chē )的23tL4最(⌚)高(gāo )扭矩(jǔ )为(wéi )420Nm两者相比卢(⌚)比(⌚)肯的4004差距(⌚)不小(⌚)当然了27vtV6版本倒(⌚)是应该(⌚)不会(⌚)弱毕竟(jìng )有(yǒu )542Nm的(de )最大扭矩变速箱(xiāng )方面(miàn )可(⌚)能会些(⌚)吸引力吧不自动(⌚)版用(⌚)10R80型10AT手(⌚)自一体(tǐ )比牧(⌚)马人(⌚)多出(chū(⌚) )两(liǎ(⌚)ng )个档位还(hái )真(⌚)亮点只不过不好算差(chà(⌚) )异绝对(duì )不会有(yǒ(⌚)u )想象中的大(⌚)

或者手动(dòng )变速器为7挡指六个正(zhè(⌚)ng )常继(jì )续前进(⌚)(jìn )挡与1个(⌚)传动比特(⌚)殊能量(liàng )的攀岩挡但这手(⌚)动挡(⌚)车(⌚)型这对越野(yě )车相比并也不是(⌚)个(gè )我们的理(⌚)想的选项因其传动结构我还是在(⌚)用离合器控(⌚)(kòng )制不方法得当(⌚)是很容(⌚)易烧离合的预料一些在野外(⌚)(wài )离合器物(⌚)理损坏会造(zào )成难以正常了传(⌚)动驾驶员或(huò )则(⌚)在攀爬(⌚)时(⌚)发动机(⌚)停机此(⌚)时的心里会(⌚)有多恐惧(⌚)吧(⌚)

重(⌚)点(⌚)价(⌚)格(gé )普通两门版起售(⌚)价(⌚)28500美圆(yuán )特(⌚)殊的(⌚)方(fāng )法版(⌚)33385港币四门版35880美圆以外特珠版本的价格分别为4145042095488755930563500美(⌚)元当(dāng )前汇率人民币在(⌚)(zài )20445万(⌚)互相管(guǎn )理费用关(guān )税与利润等(⌚)因素这台(⌚)车(⌚)的价(⌚)格很可能在50100万互相间(jiān )精装修升(⌚)级版(⌚)的ranger价格倍数级增长(⌚)同品(⌚)牌有有什么(⌚)理(⌚)由不中(zhōng )选择F150猛禽进化版也可以等(děng )待ranger又(⌚)一(⌚)次急(⌚)速(⌚)坠落到20万级呢

只能说明(⌚)牧(mù )马(⌚)人的(de )实际(jì )成交价早(⌚)(zǎo )就在3040万级其中卢比(⌚)肯是基本(⌚)(běn )配(pè(⌚)i )备前后牙(yá(⌚) )嵌(qiàn )式中央差速锁的(de )四门(⌚)版的价格理论上(⌚)(shàng )仍(ré(⌚)ng )旧需(⌚)要但根本不算(suàn )很如此夸张了因此(⌚)在(zài )性能与价格(⌚)这些影响力方(⌚)面有绝(⌚)对优势(shì )的牧马(⌚)人(ré(⌚)n )可(kě )能会会让北(⌚)美野马(⌚)在(zài )华市场连(liá(⌚)n )起(qǐ )泡(⌚)的机会都是没(méi )有福特汽(qì(⌚) )车的强项(xiàng )是皮(pí )卡只能折腾(téng )死ORV不如(rú )引进(⌚)ranger给(⌚)江铃福特(⌚)合资生(⌚)产不(⌚)然的(de )话(huà )总有一天会曾经的下(xià )一个克莱(lái )斯勒

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1推荐几本有关沙漠探(tàn )险的(⌚)书

2硬派越野(⌚)车之争(⌚)福(fú )特Bronco对比(bǐ )Je

东边有大兴安岭这个就不用我(wǒ )多说了(le )吧柘树(shù )柞树榆(⌚)树桦树(⌚)都是可以(⌚)做弓箭蒙(⌚)(mé(⌚)ng )古高原纬(⌚)度较高(⌚)(gā(⌚)o )树(⌚)木生长速度慢木质(zhì(⌚) )十(⌚)分布满可以(⌚)做成弓的硬度(⌚)和(⌚)弹性更强

西边(biān )有阿(⌚)(ā(⌚) )尔泰(⌚)山绵延千里海拔1000米到2000米是茂盛的森林

中间(⌚)有杭爱山肯特(⌚)山

南边有阴山大(dà )青(qīng )山

所(⌚)以(⌚)我漠北草原的木材是(⌚)(shì )太丰富(⌚)的另弓体的确是(shì )需要(yà(⌚)o )太多木材(⌚)

蒙古弓一(⌚)度发展起(⌚)来(lái )到(⌚)简直(⌚)令(lìng )人(⌚)发指(⌚)的地(dì )步(bù )

福特(tè )bronco北美野马市场表现预计(⌚)会输给(⌚)牧马人

蒙古弓的大的射程(chéng )都(⌚)能达到300米(⌚)以(yǐ )内

少数蒙古神射手约500米

成吉(⌚)思汗曾(⌚)亲自来给蒙(⌚)古神射手移(⌚)相哥竖碑

移相哥(gē )是合撒尔的(⌚)二儿子是蒙(⌚)古草原的神射手在比赛中曾在335转(zhuǎn )身外约(⌚)502米(mǐ )击(⌚)中(zhō(⌚)ng )靶心

ORVranger

早在周朝时期(⌚)东北人就向(⌚)周天子贡(⌚)献(⌚)柘(⌚)木弓

1蒙古高原(⌚)附(⌚)近(⌚)(jìn )的山脉

柘(⌚)树分(⌚)布在(⌚)华(huá )北(⌚)和东(⌚)北地区树(shù )龄(líng )可到(⌚)达百年树心(⌚)为黄色

神(⌚)话唐(táng )太宗李世民的惊鸿(hóng )弓是荆竹制作

2蒙(⌚)(méng )古帝(⌚)国(⌚)时代(⌚)的蒙(⌚)古弓

蒙古部落(luò )起(qǐ(⌚) )源于(yú )蒙古高原(yuán )东部的大兴安岭北段很难我得到高质量的(⌚)弓箭(⌚)材(cá(⌚)i )料

四驱系统

3蒙(méng )古高原没有多少树(⌚)木更没有竹子(⌚)(zǐ )古代(⌚)游牧