• 1推荐(jià(⌚)n )几本有(⌚)关沙漠探险(⌚)的书(⌚)
• 2硬派越野车之(⌚)争福特(⌚)Bronco对比Je
• 3蒙古(⌚)高原(⌚)没有(yǒu )多少树木更(⌚)没有(⌚)竹子(⌚)古代游(yóu )牧

1推荐几本有(yǒu )关沙(⌚)漠探险的(⌚)(de )书

荒岛沙漠影片撒(⌚)哈拉(lā )大漠雄风(⌚)小岛(⌚)惊魂荒(⌚)岛余生荒岛(⌚)惊魂(hún )神秘群(qún )岛

冒(⌚)险(⌚)类(⌚)影片夺宝奇兵(bīng )四(sì(⌚) )部曲图书(⌚)馆员四(⌚)部(⌚)曲地心历险记(⌚)两(liǎng )部曲

2硬派越野车之争(zhēng )福(fú )特Bronco对比Je

福特bronco北美(mě(⌚)i )野(⌚)马(mǎ )市场表现预计(⌚)会输给牧马人

• 内容概(gài )述bronco四驱系统动力系统价格(⌚)定位与牧马人对比的综合劣势

福特是(⌚)Bronco正式(⌚)上市车辆推出了经典两门版四门(mén )版(⌚)与专业越野运动版这台车(chē )使(shǐ )用非(⌚)承载(⌚)式(⌚)车身的硬派且复古味(wè(⌚)i )道十(shí )足的ORV毫无疑问(⌚)是在抢JEEP牧马人的蛋糕(⌚)然而这台车(⌚)似乎并没(⌚)有足(⌚)够(gò(⌚)u )强的实力下(⌚)面就来看一看(⌚)Bronco的手动(⌚)与自动版的(de )特点从基础结构(⌚)开始分(⌚)析

ORVranger

福特Ranger游骑兵(⌚)是美系进(jìn )口皮(⌚)卡(⌚)车价格最低(dī )的选项(xià(⌚)ng )在(⌚)排放升(⌚)级节点一度(dù )低(⌚)至20万成交之所以(yǐ )要(⌚)提这台(⌚)车是因为Bronco下(⌚)文简称北美野马与游骑兵共享了车身框架结构姑且理(⌚)解为共享平台打造(⌚)吧所以这(⌚)台车也(⌚)(yě )是(shì )非承(⌚)载式车身但绝对(⌚)是优点(⌚)(diǎn )而(⌚)不(⌚)是缺点因为抗(⌚)扭强度(dù )很(⌚)高(⌚)的笼式车身在(⌚)极(⌚)限环境中(⌚)也不见得会比有大梁(⌚)的越野车更令人(⌚)安心

北美野马悬架结构采用了基础(⌚)的前双A臂后整条桥的基础结构(gòu )在(zài )硬派越(⌚)野车中属于(⌚)常规配(⌚)置但是双A臂的半轴结构强度还是会弱一些相(⌚)比牧马人的(⌚)前后(⌚)硬(⌚)桥的可靠(kào )性不(bú )是(⌚)特别令人(⌚)(rén )放心尤其是在前桥可以选装(zhuāng )电控差速锁的前(⌚)提下(xià )半轴是(shì )否能扛得住攀爬(⌚)式(⌚)(shì(⌚) )的硬拉(⌚)是需要市(shì )场验证的所以(yǐ )在悬架(jià )方面北美野马要逊(⌚)(xùn )色(sè )一筹

四驱系统(tǒng )

• 分时四(⌚)(sì )驱
• 4Hauto准适时四(⌚)驱

北美野马基本就(jiù )是在模仿(fǎng )牧马人越(⌚)野版本使用的是电控操作的(de )分时四驱(⌚)操作(⌚)模式(⌚)(shì(⌚) )虽(⌚)然没有牧马(⌚)人的(⌚)档杆切换更显得有味道但(⌚)功能并没(⌚)(méi )有(yǒu )什么本质区别(⌚)这(⌚)一版本等(dě(⌚)ng )于(⌚)牧(⌚)马人(⌚)卢比肯

4Hauto模式就(⌚)(jiù )像是牧马人撒哈拉(⌚)车(chē )辆(⌚)能够(⌚)依据车轮附(⌚)着力是(⌚)(shì )否(⌚)打滑在两驱和(⌚)四驱(⌚)模式中切换很显然这应该是多(duō(⌚) )片式离合器限(xià(⌚)n )滑差速器结(⌚)(jié )构的扭(niǔ )矩管理器(⌚)这一(yī )版本的越野极限会比(⌚)较(jiào )低因为(wéi )摩擦片(piàn )限滑(huá )的(⌚)温度极限比较低高(⌚)温会造成摩(mó )擦系数的下降以导致分动(⌚)稳定性的下滑(⌚)所(suǒ )以这一版(bǎn )本更适合户外(⌚)穿越自驾极限能力会逊色一筹

• 重中之重分动(⌚)箱

北(běi )美野(⌚)马(⌚)的(⌚)动力系统有两个选项基(⌚)础版用(⌚)(yò(⌚)ng )野马跑(⌚)车的23tL4最高扭矩为420Nm两者相比卢比肯的4004差距(⌚)不小当然了27vtV6版本倒(dǎo )是应该不会弱毕竟有542Nm的(⌚)最大扭矩变速(⌚)箱方面可能(⌚)(néng )会些吸引力吧不自(zì )动版用10R80型(⌚)10AT手自一(yī )体比(bǐ(⌚) )牧马(⌚)人(⌚)(rén )多(duō )出两个档(⌚)位还(⌚)真亮点只不过不好(⌚)算差(⌚)异绝对不会有想象(⌚)中的大

或者手动变速器为7挡指六个(⌚)正常继(⌚)续前(⌚)进(jìn )挡与(⌚)1个传动(⌚)(dòng )比特殊能量的攀岩挡但这手动挡车型这对越野车(⌚)相比并也不(⌚)是个(⌚)(gè )我们的理(lǐ )想的(⌚)选项因其传动结构我还是在用离(lí )合(⌚)(hé )器控制(zhì )不方法(⌚)得当是很(hěn )容易(⌚)烧(shāo )离合(hé )的预(yù )料一些在野外(⌚)离(lí )合器物理损坏(huài )会造成难以(yǐ )正(zhèng )常了(⌚)传动驾(jià )驶员(⌚)或(⌚)则在(⌚)攀爬时发动(dòng )机停机此时(⌚)的心(⌚)里会有多(⌚)(duō(⌚) )恐惧吧

重点(⌚)价格(⌚)普通两门版起售价(⌚)28500美圆特殊的方法版33385港币四门版(bǎn )35880美(⌚)圆以外(wài )特珠版本的价格分别为(⌚)4145042095488755930563500美元当(⌚)前汇率人民币(⌚)在(zài )20445万互相管理费用关税与利(lì )润等(⌚)因素这台车的价格很可能(⌚)(néng )在(zà(⌚)i )50100万互相间精装修升级版的(⌚)ranger价(⌚)(jià )格倍数级增长(zhǎng )同品牌(⌚)有有什么理由不(⌚)中选择F150猛禽进化(huà(⌚) )版(bǎn )也可以(⌚)等待ranger又(⌚)一次(⌚)急(jí )速(⌚)坠(⌚)落(⌚)到(⌚)20万级呢

只(⌚)(zhī )能说明(míng )牧马人的实际成交价早(zǎo )就在(⌚)3040万级其中卢比(bǐ(⌚) )肯是基本配备前(⌚)(qián )后牙嵌式中央(yāng )差速锁的四门版(bǎn )的(⌚)价格理论(⌚)上仍旧需要但根本不算很如(⌚)此夸(kuā )张了因(yīn )此在性能与(⌚)价格这些影(⌚)响力方面(miàn )有绝(⌚)对优势的牧马(⌚)人可能会会让(ràng )北美野马在(⌚)(zài )华市(⌚)场连起(qǐ )泡的机会(⌚)都(⌚)是没有福(⌚)特汽车(⌚)的强项是皮卡只(⌚)能折腾死(⌚)ORV不如引进(⌚)ranger给江铃(⌚)福(⌚)特合(⌚)资(zī )生(shēng )产不然的话(⌚)总(zǒng )有一天(⌚)会(⌚)曾经的下一个克莱(lái )斯勒

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1推荐几本有关沙(shā )漠(mò )探(tàn )险的书

2硬派越野(yě )车之争福特Bronco对比Je

东(⌚)边有大兴(⌚)安岭(⌚)这个(gè )就不用(yòng )我多(⌚)(duō )说了吧(⌚)柘树柞(⌚)(zhà )树榆树桦树都是可以做弓箭蒙古高原纬(⌚)度较(⌚)高树木生长速(⌚)(sù )度慢木(⌚)质十分布满可以做(zuò )成弓的(⌚)硬度和弹性(xìng )更强(qiá(⌚)ng )

西(⌚)边(⌚)(biān )有阿尔泰山绵延千里海拔1000米(mǐ )到2000米是茂盛的森林

中(zhōng )间有杭爱(⌚)山肯特(⌚)山

南(⌚)边(biān )有阴山大青山

所以(yǐ )我漠北草原(⌚)的(⌚)木材(⌚)是(⌚)(shì )太丰富的(⌚)另(lìng )弓体的(de )确是需要太(tài )多木材

蒙古弓一度发(⌚)展起(qǐ(⌚) )来到简直令人发(⌚)指的(⌚)地步

福(⌚)特bronco北美野马市场(chǎng )表现预(yù )计会(⌚)(huì )输(⌚)给(⌚)牧(⌚)马(⌚)人(⌚)

蒙古(gǔ )弓的大的射程都能达到300米以(yǐ )内

少数蒙(⌚)古(⌚)神射手约500米

成吉(⌚)思汗曾(⌚)亲(qīn )自(zì )来给蒙(⌚)古神射(⌚)手移相(⌚)哥竖(shù )碑(bēi )

移(yí )相哥是合撒(⌚)尔(⌚)的二儿子是蒙古草原的(⌚)神(⌚)射手(shǒu )在比赛中曾(⌚)在335转身外约502米击(⌚)中靶心

ORVranger

早(zǎo )在周(⌚)朝时期东北人就向周天(tiān )子贡(⌚)献柘(zhè )木弓(⌚)

1蒙古高原附近的山脉

柘树分布(bù(⌚) )在华北和(⌚)东北(⌚)地区树龄可到达(⌚)百年树心(⌚)(xīn )为(⌚)黄色

神(⌚)话唐太(⌚)宗李世民的(⌚)惊鸿弓是(⌚)(shì )荆竹制(zhì )作

2蒙古帝国时代的蒙古弓

蒙古(⌚)(gǔ )部落(⌚)起(qǐ(⌚) )源(⌚)于蒙古高原东部的大兴安岭北(⌚)(běi )段很(⌚)难我得到高质(zhì )量的弓箭材料

四(⌚)驱(⌚)(qū(⌚) )系统(⌚)

3蒙(⌚)古高原(⌚)没有多少树木更没有竹子古代游牧