• 1推(tuī )荐几本有关(⌚)沙漠探险的(⌚)书
• 2硬派越野车(chē )之争福特Bronco对比(⌚)Je
• 3蒙古高原没有(yǒu )多少树(⌚)木更没有(⌚)竹(⌚)子古代(⌚)游(⌚)牧

1推荐几本有关沙漠探(⌚)险的(de )书

荒岛沙漠(⌚)影片撒哈(hā )拉大漠(mò )雄风(⌚)小(⌚)岛惊魂荒岛(⌚)余生荒岛惊魂(⌚)神秘(mì )群岛(dǎo )

冒险类影片(⌚)夺宝奇兵四部曲图(tú )书(shū )馆员四部(⌚)曲地心(⌚)历(⌚)险记两部(⌚)曲

2硬派越野车(chē )之争福(⌚)特Bronco对(⌚)比Je

福特bronco北美(⌚)野马(⌚)市场表现预计会输给牧马(⌚)人

• 内容(ró(⌚)ng )概述bronco四驱(qū )系统动力系统价(⌚)格定位与牧马人(⌚)对比(bǐ )的(⌚)综合(hé )劣(liè )势(⌚)

福特是Bronco正(⌚)式(⌚)(shì )上市(shì )车(⌚)辆推出了经典两门版(bǎn )四门版与(⌚)(yǔ )专(zhuā(⌚)n )业越野运动(⌚)版这台车使用(yòng )非承(ché(⌚)ng )载式(⌚)车身的硬派且复古(⌚)(gǔ(⌚) )味道十足的ORV毫(⌚)无疑问是(⌚)在抢JEEP牧马(⌚)人(⌚)的(de )蛋糕然而(⌚)这台车似乎并没有(yǒu )足(zú )够(gòu )强的(⌚)(de )实力下面就来看(⌚)一看(⌚)Bronco的手动(⌚)与自动版的特点从基础结构开始(shǐ )分析

ORVranger

福特Ranger游骑兵是美系进口皮卡(⌚)车价格最低(⌚)的选项在排放(⌚)升级(⌚)(jí )节点(⌚)一度低至20万成(chéng )交之所以要提这台(tái )车是因为Bronco下(⌚)文简称北美野马与(yǔ(⌚) )游骑兵(bī(⌚)ng )共(⌚)享了(le )车(chē )身框架结(jié )构姑(⌚)且理解为共享平台打(⌚)(dǎ )造(⌚)(zào )吧所(suǒ )以这台车也是(⌚)非承载式车身但绝对(duì )是优(⌚)点而不(⌚)是缺(quē )点(⌚)因为抗(⌚)扭强度(dù )很高的笼(⌚)式车身在极(jí )限环境(⌚)中也不(⌚)见得会(⌚)比有大梁的越(⌚)野车(⌚)更令人安心

北美(⌚)野(yě )马(mǎ )悬(⌚)架(⌚)结构(⌚)采用(⌚)了基础的前双A臂(⌚)后(hòu )整条桥的基础(chǔ )结构在硬(⌚)派越(⌚)野车中属于常规(⌚)(guī )配置但(⌚)是双(⌚)A臂的半轴结构强度(⌚)还是会弱(⌚)一些(⌚)相比牧(⌚)(mù )马人的(⌚)前后(⌚)硬桥(qiáo )的可靠性不(bú(⌚) )是特别令人放(fàng )心尤其是在前桥(⌚)可(kě )以(⌚)选装电(⌚)控(⌚)差速锁的(⌚)前提下半轴(⌚)是否能(né(⌚)ng )扛得住攀爬式的(⌚)硬(⌚)(yìng )拉(⌚)是需要市场验证的(⌚)所以在悬架方面(mià(⌚)n )北美野马要逊色一筹(⌚)

四驱系(xì )统

• 分时(⌚)四驱
• 4Hauto准适时(⌚)四驱(⌚)

北(⌚)美野马基本就是在模仿牧(mù )马人(⌚)越野版(⌚)本使用的是(⌚)电控操作(⌚)的(⌚)分时(shí )四(sì )驱操作(zuò )模式虽然(rán )没(⌚)有牧(⌚)马(⌚)(mǎ(⌚) )人(⌚)的档杆(gǎn )切换(huàn )更显得(⌚)有味道但功能并没有什么本质区别(bié(⌚) )这(⌚)一(⌚)版本等(děng )于牧马人卢比肯

4Hauto模式就(⌚)像是(⌚)牧马人撒哈(⌚)拉车辆能够依据车(⌚)(chē(⌚) )轮(lún )附着力(lì )是否(⌚)(fǒu )打滑在两驱(⌚)和(hé )四驱模式中切换很显(⌚)然这应该(gāi )是多片式离合(hé )器限滑(⌚)差速器结构(⌚)的扭(⌚)矩管理器(⌚)这(zhè )一(⌚)版本的越野极限会比较低(dī(⌚) )因为摩擦片限滑的温度极限比较低高(gāo )温会造(zà(⌚)o )成摩擦系数的下降以(yǐ(⌚) )导致分动(⌚)稳定(⌚)性(xìng )的下(xià(⌚) )滑所以(⌚)这一版本(bě(⌚)n )更(gèng )适合(hé )户外穿越自驾极限能(⌚)力会逊(⌚)色一筹

• 重中(⌚)之重分动箱

北美野马的(de )动力系统有两个(⌚)(gè )选项基础版用野马跑车的23tL4最高扭(niǔ(⌚) )矩(⌚)(jǔ )为420Nm两(liǎng )者(zhě )相比卢比肯的(de )4004差距不小当然了(⌚)27vtV6版本倒是(⌚)应该不(⌚)会弱毕(bì )竟有542Nm的最(zuì )大扭矩变速箱方面可能会些吸引力(⌚)吧不(⌚)自(zì )动(⌚)版用(⌚)10R80型10AT手(⌚)自一体(⌚)比牧(⌚)马人多出两个档位(⌚)还真亮点只不过不好(hǎo )算差异绝对不会有想象中的大

或者手动变速器为(wé(⌚)i )7挡指六个正常继续前进(⌚)挡(dǎng )与1个传动比特殊能量的攀岩挡但这(⌚)手动挡(⌚)车型这(⌚)对越(⌚)野车(chē )相比并也不是(⌚)个我们的理(⌚)想的选项(⌚)因其传(⌚)动结构我还是在用离合(⌚)器控(⌚)制不方法得(dé )当是很(⌚)容易烧离合的预料一些在野(⌚)外(⌚)离合(⌚)器物(⌚)理(lǐ )损(⌚)坏会(⌚)造成难以正(⌚)常了传动(dò(⌚)ng )驾驶员(yuán )或则在攀爬时发动机停机(⌚)(jī )此时(shí )的心里(⌚)会有多恐惧吧(ba )

重(⌚)点(diǎn )价格(⌚)普通(⌚)两门版起(⌚)售(⌚)价(⌚)28500美(⌚)圆特殊的方法版33385港(⌚)币(⌚)四门版35880美圆以外特珠(⌚)版(⌚)本的价格分别为4145042095488755930563500美元当前汇率(⌚)人民币在(⌚)20445万互相管(⌚)理费用(⌚)关税与利润(rùn )等因素这台车的(⌚)价格(⌚)很可(⌚)能在50100万互相(xiàng )间(⌚)精装修升级版(⌚)的ranger价(⌚)格(⌚)倍数级增长同(⌚)品牌有(⌚)有什么理由不中选择F150猛禽进化(⌚)版也(yě )可以等待ranger又一(⌚)次急速(⌚)坠落到20万级呢

只能说(⌚)明牧马人的(⌚)(de )实(⌚)(shí )际成(⌚)交价早就在3040万(wàn )级其(qí )中卢比(bǐ )肯是基(⌚)本配备前(⌚)后牙嵌式中央(yā(⌚)ng )差速锁的四门(⌚)版的(⌚)价格(⌚)理论上仍旧需要但根(⌚)本不(⌚)(bú )算很如此夸张(⌚)了因此在性能与价格这(⌚)些(xiē )影响(xiǎng )力方面(⌚)有绝对(⌚)优势的牧马人可(kě )能会会让(rà(⌚)ng )北美野马在华(⌚)市场(⌚)连起泡的机会都(dōu )是没(méi )有福特(⌚)汽车的(de )强项是皮卡只(⌚)能折腾(⌚)死ORV不如引(⌚)进(jìn )ranger给江铃福特(⌚)合资(⌚)生(shēng )产不然的话总(⌚)有一(⌚)天会曾经(⌚)的下一个克莱斯勒

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1推荐几本(⌚)有关沙漠探险(⌚)(xiǎn )的书(shū )

2硬派越野车之争福(⌚)特(⌚)Bronco对比Je

东边有(⌚)大(⌚)兴安岭这个就(⌚)不用(⌚)我多说了吧柘树柞树榆树桦树都(dōu )是(⌚)可以做弓箭(⌚)蒙古高(gāo )原纬度较(jiào )高树(shù )木生长速度慢(mà(⌚)n )木质十分布满可以做(⌚)成(⌚)弓(⌚)(gōng )的硬度和弹性更(⌚)强

西边(biān )有阿尔(ěr )泰山绵延(⌚)千(⌚)里(⌚)海(⌚)(hǎi )拔(⌚)1000米到(dào )2000米是(shì )茂盛的(⌚)森(sēn )林

中(⌚)间有(⌚)杭爱山肯特山

南边有(⌚)阴山大青山

所以我漠(⌚)(mò )北草(⌚)原的(de )木材是太丰富的另弓(gōng )体的确是需要太多木材

蒙古弓一度(⌚)发(⌚)展起(⌚)来到简直令人发指(zhǐ )的地步

福特bronco北美野马市场表现预计会输给牧马人

蒙古弓(⌚)的大的(de )射程都能达(dá )到(⌚)300米(mǐ )以内

少数蒙古(gǔ )神(⌚)射手约(⌚)500米

成(⌚)吉思汗曾亲自(⌚)来(⌚)给(⌚)蒙古(⌚)(gǔ(⌚) )神射手移(⌚)相哥竖碑

移相哥是合撒尔的二儿子是蒙古草原的神射手(⌚)在比赛中曾(céng )在(⌚)335转(zhuǎn )身外约502米(mǐ )击(jī )中(⌚)靶心

ORVranger

早(⌚)在(zài )周朝时期东北人就向周天子贡(⌚)献柘木(⌚)弓

1蒙古高原附近的(⌚)山脉

柘树分布在华北和东北(⌚)地区树龄(líng )可到达百年树心为黄色

神话唐太宗李世民(⌚)(mín )的惊鸿弓是荆竹制作

2蒙(⌚)古帝(⌚)国时(⌚)代的蒙(méng )古弓

蒙古部落起源于(⌚)蒙(⌚)古高原东(⌚)部的(⌚)大兴安(ān )岭北段很(⌚)难我得到高质量的弓(⌚)箭材料

四驱系统

3蒙古高(⌚)(gāo )原(⌚)没有多少树木(⌚)(mù )更没(méi )有竹子古代(⌚)游牧