• 1推荐几本有关(⌚)(guān )沙漠探险的书
• 2硬派越野(yě )车之(⌚)争福特(⌚)Bronco对(⌚)比Je
• 3蒙古(gǔ )高原没(⌚)有多(duō )少树木更没有竹子古代游(yóu )牧

1推荐几(⌚)本有关沙漠探险(xiǎ(⌚)n )的(⌚)书

荒岛沙(⌚)漠影片(⌚)撒哈(⌚)拉大漠(mò(⌚) )雄风小岛惊魂(hún )荒岛余(⌚)生荒岛惊魂神(shén )秘(⌚)群岛

冒险(⌚)类(lèi )影(⌚)片夺宝(⌚)奇兵四部曲图书馆员四(⌚)部曲地(⌚)(dì )心历(lì(⌚) )险记两(⌚)部(⌚)曲

2硬派越野(yě )车之(⌚)争(zhēng )福特Bronco对比Je

福特bronco北(⌚)美野马市场(⌚)表现预(⌚)计会输给牧马人

• 内容(róng )概述bronco四(sì )驱系统动力(⌚)系统价格(⌚)(gé )定位与牧马人(⌚)(rén )对比的综合劣势

福特(⌚)是Bronco正式上(⌚)市车辆推出了经典(⌚)两门版(⌚)四门版与专业(⌚)越野运动版这台车使用非承载式车身(⌚)(shē(⌚)n )的(⌚)硬派且复(⌚)古味道十足的(⌚)ORV毫无疑(yí(⌚) )问是在(zài )抢JEEP牧马人的蛋(⌚)糕然而这台(tái )车(chē )似乎并没有足够强的实力下面就来看(⌚)一看Bronco的手动与自动(⌚)版的特(⌚)点从(⌚)基础结(⌚)构开始分析

ORVranger

福特Ranger游骑兵(⌚)是(shì )美系进口(⌚)皮卡车价格最低的选项在排(⌚)放升级节(⌚)点一度低至20万成交之所(⌚)以要提(⌚)这台车是因为Bronco下文简称(⌚)北(⌚)美野马与游骑兵共(⌚)享了(⌚)车身框(⌚)(kuàng )架结构姑且理(lǐ )解为共(⌚)享平(⌚)台打(⌚)造(⌚)吧所以这(⌚)台(⌚)车也是非承载式车身但绝对是优点而不是缺点因为抗扭强度(dù )很高的(de )笼式车身在极限环(huán )境中也不(bú )见得会比有大梁的越野车更令人安心

北美野(⌚)马悬架(⌚)结(⌚)构采用了(le )基(⌚)础的前双A臂(⌚)后整条桥(⌚)的基础结构(gòu )在硬派(⌚)越野车中属(shǔ )于常规配(⌚)置但(⌚)是双A臂(⌚)的(⌚)半轴结构强度还是会弱一些(⌚)相比牧(mù )马人的(⌚)前后(hòu )硬(yìng )桥的可靠(⌚)(kào )性不(bú )是(⌚)特别(⌚)令人放心尤其是在前桥可以选装电(⌚)控(kòng )差速(⌚)锁的前提(⌚)下(xià )半轴是否能扛(⌚)得(⌚)住攀爬式(⌚)的(de )硬拉是需(xū(⌚) )要市场验证的所(⌚)以在悬架方面北美野马要逊色一筹

四驱系统(⌚)

• 分(⌚)时四(⌚)驱
• 4Hauto准适时四驱

北(⌚)美野(yě )马基本就是在(⌚)模(mó )仿牧(⌚)马人越(yuè(⌚) )野版本使(shǐ )用的是电控操(⌚)作的分时四(⌚)驱操作模式虽然没有牧马人的档(⌚)杆(⌚)切换更(gè(⌚)ng )显得有(⌚)味道但功能并没有什(⌚)么本质区别(bié(⌚) )这(⌚)一版本等于牧马人(⌚)(rén )卢比肯(kěn )

4Hauto模式(⌚)就(⌚)像(⌚)是牧马(mǎ )人(rén )撒哈拉车辆能够(gòu )依据(⌚)车轮附着力(⌚)是否(fǒu )打滑在两驱(qū )和四(sì )驱模式中切换很显然这应该是多(duō )片式离合(⌚)器限滑差(chà )速器(⌚)结构的扭矩管理器(⌚)这一(⌚)版本的越野极限会(⌚)比(bǐ )较低因(⌚)为摩擦片限滑的温度(⌚)极限(⌚)比较低高温会造成摩(mó )擦系数的下降(⌚)以导致分(⌚)(fèn )动(⌚)稳(wěn )定(⌚)性的下滑所以(⌚)这一版本更适合户(⌚)(hù )外穿(chuān )越自(zì )驾极限能力(lì(⌚) )会逊色一(⌚)筹(⌚)

• 重中之重分(⌚)动箱(xiāng )

北美野(⌚)马的动力系(⌚)统有两个选(xuǎn )项基础(chǔ(⌚) )版用野马(mǎ )跑车的23tL4最高扭(⌚)(niǔ )矩(jǔ )为420Nm两者相比卢比肯(⌚)的4004差距(⌚)不小当然了(⌚)27vtV6版本倒(⌚)是应该不会弱(ruò(⌚) )毕(bì )竟有542Nm的最大(⌚)(dà )扭矩变速箱方面可能会些吸引力吧不(bú )自动(⌚)版用10R80型10AT手(⌚)自(zì(⌚) )一体(⌚)比牧马人多出两个(gè )档(⌚)位还真亮点只(⌚)(zhī )不过(⌚)不好(⌚)算(⌚)(suà(⌚)n )差异绝对不会有想象中(⌚)的大

或者手(⌚)动(⌚)变(biàn )速器为7挡指六个正常继续前进挡(⌚)与1个(⌚)传动比(bǐ )特殊(⌚)能量的(de )攀岩(⌚)挡(⌚)但这手动挡车型这对(duì )越野(⌚)车相比并也不是个我(⌚)(wǒ )们的理(lǐ )想的选项(⌚)因(⌚)其传动结(⌚)构我还是在用离合器控(kòng )制(⌚)不(⌚)方法得当是很容易(⌚)烧离合的预料一些在(⌚)野(yě )外(⌚)离(⌚)合(hé )器物(⌚)理损(⌚)坏(huà(⌚)i )会造成难以正常(⌚)了传动驾驶员或则在(zài )攀爬(pá )时发动机停机此时的心里会有多恐惧吧

重点价格普通两门版起售价28500美圆(yuán )特殊的方(⌚)法版33385港币四门版35880美(měi )圆(⌚)以(⌚)外(wài )特珠(⌚)版本的(⌚)价格分别为4145042095488755930563500美元当(dāng )前(⌚)汇率人民币在20445万互(hù )相(⌚)管理费用关税与利(⌚)润(⌚)等因素(⌚)这台车的价格很可能在(⌚)50100万互相间精装修(⌚)升(⌚)级版的ranger价(⌚)格(gé )倍数级增(⌚)长同(⌚)品(⌚)牌(⌚)有有什么(⌚)(me )理由不中(⌚)选(⌚)择(zé(⌚) )F150猛禽进化(⌚)版也可以等待ranger又一次急速坠(⌚)落到20万级呢

只能说(⌚)明牧马人的实际成交价(jià )早就(⌚)(jiù )在3040万级其(qí )中卢比肯(kěn )是基本配备前后牙嵌(qiàn )式中(⌚)央差速锁的四门版(bǎn )的(de )价格理论(⌚)上仍旧需要但根本不(bú )算(⌚)很如此夸张了因此在(⌚)性能与价(⌚)(jià )格(⌚)这些影(yǐng )响(xiǎng )力(lì )方(fāng )面有绝对优势的(de )牧马(⌚)人可能会会让(⌚)北美野马在(⌚)华市(⌚)场连(lián )起泡的(de )机会都(dōu )是没有福特(⌚)汽车(chē )的强项是皮(⌚)卡只能折腾死ORV不如(⌚)引(yǐn )进(⌚)ranger给(⌚)江铃(⌚)福特合资生产不然的(⌚)话总有一(⌚)天(tiān )会曾经的下(xià )一个克(kè(⌚) )莱(⌚)斯勒

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1推荐几本(⌚)有(⌚)关沙(⌚)漠探险的书(shū(⌚) )

2硬派越(⌚)野车之争福(⌚)特Bronco对比Je

东边有大(dà )兴安岭这个(⌚)就不用我多说了(le )吧柘(⌚)树柞树榆树(⌚)桦树都(⌚)是可(kě(⌚) )以做弓箭蒙古高原纬度(⌚)较高(⌚)树木生长速度慢木(⌚)质(zhì )十(⌚)(shí )分(⌚)布(bù )满可以做成弓(⌚)(gō(⌚)ng )的硬度和弹性更强

西边有(yǒ(⌚)u )阿尔(⌚)泰山绵延千里海(hǎi )拔1000米到2000米(⌚)是茂(mào )盛的森(⌚)林(⌚)

中间(⌚)(jiān )有(⌚)杭爱山(⌚)肯(kěn )特(⌚)山

南(nán )边(biā(⌚)n )有(⌚)阴山大青山

所以(⌚)我(⌚)漠北草原(⌚)的木(⌚)材是太(tài )丰富的另弓体的确是需要太多木材

蒙古弓一度(⌚)(dù )发展起来到简直(⌚)令人发(fā )指(zhǐ )的地(dì )步

福(fú(⌚) )特bronco北美(⌚)野马市场(⌚)(chǎng )表现预计(⌚)会输给牧马(⌚)人

蒙古(⌚)弓的大的射(⌚)程都能达到300米以内

少(⌚)数蒙(⌚)古神射手约500米

成(ché(⌚)ng )吉思(⌚)汗曾亲(qīn )自(⌚)来(lái )给蒙古神射(shè )手移相哥(gē )竖碑

移相哥是合(hé )撒尔的二儿(ér )子(⌚)是蒙古草原的神射手在(zài )比赛中曾(⌚)(céng )在335转身外(⌚)约502米(⌚)击中(zhōng )靶(bǎ )心

ORVranger

早(zǎo )在(⌚)周(⌚)朝时期东北(⌚)人就向周天子贡献柘木弓

1蒙古高原附近的(⌚)山脉

柘树分(fèn )布(⌚)在华北和(⌚)(hé )东北地区树龄可到达(dá(⌚) )百年树心(⌚)为黄色

神(shén )话唐(táng )太宗李(lǐ )世民(⌚)的惊鸿弓是荆(⌚)竹制作

2蒙古(⌚)帝国(⌚)时(⌚)(shí )代(dài )的蒙(⌚)古(⌚)弓

蒙古部落起源于蒙(⌚)古高原东部的大兴安岭(lǐng )北段(⌚)很难我得到(dào )高质量的弓箭材料

四驱(⌚)系统

3蒙古高原(yuán )没有多少树木更(gèng )没有竹(⌚)(zhú )子古代游(⌚)牧