2016大阅兵高清完整版

• 1公(⌚)务员福(fú )利待遇怎(zěn )么样什么(⌚)是(⌚)公务员(yuá(⌚)n )
• 2突发巴铁客(kè )机坠毁在居民区100多(⌚)人死
• 32013到(dào )2016年发生的事(⌚)情
• 4中国(⌚)五代战机(⌚)有(yǒu )哪(nǎ )些

1公务员福利(⌚)待遇(⌚)怎么(me )样什(⌚)么(me )是公(gōng )务员

公(⌚)务员工资是(⌚)和当地经济发展水(shuǐ )平直接挂钩(⌚)的有钱的地(dì(⌚) )区比(⌚)如北(⌚)上(⌚)广天津江(⌚)浙等(děng )地区(⌚)公(⌚)务员收入还是很可(kě )观的(de )特别是苏南地区的公务(wù )员一直都很热(⌚)门普通(tōng )公(gōng )务(⌚)员年收入(rù )可能(⌚)就已经达到二三十万而相对落后的(de )地区工(⌚)资水平就(⌚)很一般了比如山东省(shěng )某四线城市普(pǔ )通公(gōng )务员(⌚)公司每月(⌚)也就几(⌚)千块钱而且(qiě )现(xiàn )在(⌚)随着管理的越来越严(yán )格公务员(⌚)工资(⌚)也越(⌚)来(lái )越透明了想要以前(qián )所(suǒ )说的灰色收入那(⌚)时不可能了

解释下(⌚)啥是(⌚)公务员(⌚)其实(⌚)就是国家机关(⌚)工作人员(yuán )不过在政府(fǔ )机关(⌚)工作的人群(⌚)(qún )中并(⌚)不全是(⌚)公务员还包(⌚)括事业编(biā(⌚)n )制以及临(lín )时聘用人员(yuán )等但政府机构中(zhōng )是(shì )很看中身(shēn )份的公务员(yuán )的身(⌚)(shēn )份在其中自然就是最好的

2突(⌚)发巴铁客机坠毁(⌚)在居民区100多人死(⌚)

目(mù )前还不知道导(dǎo )致坠机(⌚)的真(zhēn )正原因所有对客机失事(shì )的解释都处于分析状态

这架飞机已经坠毁现场(⌚)惨不忍睹一(⌚)片狼(láng )藉巴基斯(sī )坦(⌚)相关机构正在紧张(⌚)调查失事(shì )原因搜救(⌚)生还者在(⌚)客机失(⌚)事现(xiàn )场已发现76具(jù )空难者遗体有(yǒu )的面目(⌚)全非伤亡(⌚)之惨重让人忍(⌚)(rěn )不住泪(⌚)奔(⌚)

这架(jià )飞机型号为空客A320机龄约158年航班号(⌚)为PK83303乘客与(⌚)(yǔ )机组(zǔ )人员共约98人5月(⌚)22日(⌚)下午13点08分从东部旁遮普省(⌚)拉(lā )合尔市飞往南(ná(⌚)n )部(bù )信德省卡拉奇(⌚)市(⌚)(shì )14点37分与机场控制中心(xīn )失联8分(fè(⌚)n )钟后(⌚)坠地起(qǐ )火坠落在目的地真纳(nà(⌚) )国(guó )际机场约(⌚)(yuē )4公(gōng )里处(chù )的居民区据(⌚)目击者介绍飞机坠毁前(⌚)呈(chéng )直线(xiàn )下降状态已完全失控截止5月22日晚(⌚)8点搜(sōu )救(⌚)队从废墟下救出15到20人(⌚)8人受伤旁(páng )遮普(pǔ )银行行(⌚)长扎法(⌚)尔马苏德(⌚)在这次空难(⌚)中幸(xìng )存仅受了(⌚)轻微擦伤比较(jià(⌚)o )幸运这(zhè(⌚) )架飞机满(⌚)载乘(⌚)(chéng )客为(⌚)200人仅搭载了一半客人这(zhè(⌚) )是不(⌚)幸中的万幸

由于(⌚)事发(⌚)突然现在各方媒(méi )体给出的信(⌚)息(⌚)比(bǐ )较混乱有媒(méi )体(⌚)称(⌚)该机连同机组人员在内共约107人巴(⌚)基斯坦卡拉奇(qí )市市长表示乘客全(⌚)部丧生没有(⌚)一人生还因此具体(⌚)伤亡情况还有待考证

这(⌚)架(⌚)飞机在降(jiàng )落几(⌚)分钟(zhōng )前坠毁(⌚)令人可悲可叹当地(dì(⌚) )居民乌迈尔(⌚)穆(⌚)(mù )尔塔扎表示(⌚)当(dā(⌚)ng )时(⌚)他正在家里听到一声巨响出门查看时见飞机摔(shuāi )落在(⌚)地上黑(⌚)烟四起声势惊(⌚)(jī(⌚)ng )人

当(⌚)(dāng )天天气(⌚)晴朗没有狂风暴雨因此(⌚)可(⌚)以排除(⌚)气候(⌚)原(⌚)因该区域(⌚)远离印巴边界交战区老(lǎ(⌚)o )百姓介(⌚)绍当地也没有恐怖分子出没(⌚)飞机遭受导弹攻击的可(⌚)能性不大从飞行(⌚)年龄上来看这是一(⌚)(yī )架老(⌚)飞机(jī )飞(⌚)了近16年客机零(⌚)件老化出现故障应(⌚)该(⌚)在(⌚)考虑(⌚)之内截止目前(⌚)(qián )巴基斯(sī )坦(tǎn )方面没有(⌚)公布(bù )搜寻黑匣子相关事宜

受疫情所困巴基斯坦航空部门(mén )在(⌚)3月份停飞了国(guó )内所有航(⌚)班5月16日部分(⌚)航班恢(⌚)复运营没想到(⌚)一(⌚)个星期内就出现重大空(⌚)难事故巴基斯坦总理(lǐ )伊姆兰汗(⌚)向(⌚)死者(zhě )家属表示(shì )祈祷和(hé )哀悼目前已经(⌚)动身前往卡(kǎ(⌚) )拉奇

中巴是全天候(⌚)战略(luè )伙伴关系是(⌚)我们的友好(⌚)邻(⌚)邦以兄(⌚)弟国(⌚)(guó )家相称(⌚)刚(⌚)过(⌚)(guò )去的5月21日是(shì )两国建交(jiāo )69周年纪念日对于(⌚)巴(⌚)铁发生的重大(⌚)空难事(⌚)件(⌚)我们表(biǎo )示严重关切和(hé )同情希望巴方查明(⌚)真相妥善安(⌚)置遇难者尽快平息事端

32013到(dào )2016年(⌚)发生的事情

1中(zhōng )国隆重纪念抗日(rì )战争暨世界(jiè )反法西斯战争胜(shèng )利(lì )七(⌚)十(⌚)周年并(⌚)在天安门广场(⌚)举行了盛大的阅兵(⌚)式(shì )俄罗斯等13国派出仪仗(⌚)队出席这(⌚)是我国第(⌚)一(⌚)次邀请外国军(⌚)队来(⌚)华参加(⌚)的阅兵式

2东(⌚)海识(⌚)别区划(⌚)分按照国际法和国(⌚)际(jì(⌚) )惯例中国(guó )为维护东海(⌚)上(⌚)空的飞行安全而划定东海防空识别区对进入了识别区的外(⌚)国(guó )军机进行常态化监(⌚)控

3神十与天(⌚)宫一号对(duì )接神舟十号(⌚)(hào )飞船载着聂海胜张晓(⌚)光王亚平(píng )航天员顺(⌚)利入轨并(⌚)与天宫一号自动和手动对(duì(⌚) )接首次开设了太空(kōng )一地面(⌚)一堂(tá(⌚)ng )课

4中(⌚)国(⌚)五代(dài )战机(jī )有哪些

中(zhō(⌚)ng )国的(⌚)五代机目前只有J20一(⌚)架J31不仅没有获(huò )得军方立(⌚)项而(⌚)且还只有验(⌚)(yàn )证机

J20怎(zěn )么样(⌚)一般决定(dìng )飞(⌚)机的性能(⌚)就两(⌚)个航电和机(jī )动性而五代机的性能低可(kě )探(⌚)测性在这个基(⌚)础上也就是加上低(⌚)可(kě )探测(⌚)性

除去(⌚)航电(⌚)(diàn )不清楚(⌚)以外J20的性能还是不错的整体(⌚)设计(jì )特点侧重于超音速性能(⌚)就目前(⌚)来看(⌚)结果还是不错的还是卓有成效(⌚)的

• 机(⌚)动性
  

其实矛(⌚)盾(dùn )在(⌚)机动(⌚)能力(⌚)中也是存(⌚)(cún )在的比如(⌚)超音速和低(⌚)(dī )亚音速(⌚)性能(⌚)就是在一定(dìng )程度上就是对立的(de )我们单从翼型设计上看的(⌚)话强调飞机的低亚音速性能那么飞机的(de )翼型(⌚)一定是(⌚)(shì )展弦比较(⌚)大(dà )后(⌚)掠角较小的设计方案如果(⌚)飞机(⌚)强调超音(⌚)速性能的话(⌚)那么飞机一(yī )定(⌚)是展弦比较大后(⌚)掠角较小的(⌚)方案(àn )设(shè )计单(dā(⌚)n )指(⌚)翼型(xí(⌚)ng )的(de )话(⌚)

所(⌚)以一般情况下飞机是(⌚)不能够兼顾(⌚)优良(⌚)的低(⌚)亚音速能力和(⌚)超音速能力的如果限(⌚)(xiàn )制条件放到(⌚)气动设(⌚)计(⌚)那(nà )么(me )这就是绝(⌚)(jué )对的(de )除了(⌚)变后掠翼

所以一般的战机(⌚)(jī )会因为未来使用用途(⌚)的侧(⌚)重(⌚)而强调(⌚)部分性能J20就(jiù )是强调超(chāo )音(⌚)速性能的

J20的气(⌚)动外形大致上看(kà(⌚)n )就是远(yuǎn )距鸭(⌚)翼三角(jiǎo )翼大长细比机身

一(⌚)般情况(kuàng )下实现超巡的难(⌚)点有三(sān )个1超音速波阻2超音速(⌚)配(pèi )平(⌚)阻力3发(fā )动机

超音速波阻是飞机在(⌚)跨音速阶段突增(⌚)的阻力是构(⌚)成(chéng )飞机超音速升阻特性(xì(⌚)ng )的(de )重要组(zǔ )成部分J20通过(guò )三角(⌚)翼和(⌚)大(⌚)长(zhǎng )细比机身在(zài )一定程度(⌚)上(shàng )减小(⌚)了超音速波(bō )阻

超音(yīn )速配平阻力配平阻(⌚)力(lì )就(⌚)是飞机气动装置为了(⌚)实(shí(⌚) )现俯(⌚)仰配平进行偏转时(shí(⌚) )所造成的阻(zǔ )力超音速阶段下(⌚)配平阻力就是一个不可忽视的(⌚)问题但是远距(⌚)鸭翼在一定程度上要比平尾更适合超音(yīn )速配(⌚)平

这样(⌚)来看(⌚)J20的超音速(⌚)性能应该是比较强的超巡(⌚)(xún )应该也没什么问题

不(bú(⌚) )过(⌚)(guò )J20的亚音速(⌚)机(⌚)动能力应该是比较一(⌚)般的甚(⌚)至可(⌚)(kě )能是较差的(⌚)仅仅(jǐn )是(shì )我(⌚)的(de )猜测因(⌚)为三(⌚)角翼的(⌚)特性就(⌚)是亚音速下(⌚)(xià )会(⌚)有较大的诱导阻力这(⌚)不(bú )利于亚音(⌚)速升(⌚)阻比(bǐ )而(⌚)升(⌚)(shēng )阻(⌚)比对于(⌚)飞机的机(jī )动能(⌚)力是十分重要的

• 低可探(⌚)测性

最后一(⌚)行早就(⌚)写(⌚)的很(hěn )很明显了

国(⌚)(guó )内也(⌚)有(yǒu )论文(⌚)强(⌚)调指出鸭翼(⌚)偏转(zhuǎn )照成的镜面(⌚)回波(bō )会对朝(⌚)RCS导致会(⌚)增大影响

但J20的隐(⌚)身能力确实有点(⌚)瑕疵但要(yào )比四代机当然是强了很多的但是针对这些个瑕疵设计(jì )师(⌚)肯定也有很(hěn )多解(⌚)决的方法还能(⌚)够在一定程度(⌚)(dù )上修(xiū )补

我个(gè(⌚) )人怀疑J20的性能还(⌚)是不(bú )错的总(⌚)体其实(shí )特色分(⌚)明优势更加突出对(⌚)四代机会连成确实(shí(⌚) )的代差优势